Ciao a tutti,
innanzi tutto mi presento: Stefano, 42 anni, felicissimo possessore di Octavia SW Ambition 1600 TDI. 20,000km e soddisfattissimo
Veniamo alla domanda: causa cambio lavoro, devo ordinare l'auto aziendale. Squadra che vince non si cambia, e vorrei restare sull'Octavia. Questa volta il budget è un pò più generoso, quindi potrei osare passando dal 1600 al 2000 e magari mettendo il DSG.
Beninteso, il 1600 mi soddisfa molto. Forse forse mi manca la sesta in autostrada (che ho provato sul medesimo motore montato sul Touran) e certo se esco dal piattume della pianura padana e faccio un po' di salita beh, non posso pretendere. Ma venedo da una zafira DTI 1700 125CV ho apprezzato lo spunto, pur essendo "solo" 105CV
Quanto al cambio, leggo in giro che il DSG è splendido... fincheé non si guasta, al che son dolori perché in officina non ci saprebbero mettere le mani e ogni intervendo costa salato. Vero che l'auto sarebbe aziendale, ma per il concetto di "quel che non c'è non si rompe", mi chiedo se valga la pena. E' davvero così inaffidabile come si legge?
Consigli? Aggiungo che con il 1600 e piede leggero faccio medie imbarazzantemente alte, il 2000 come va in tal senso?
Grazie mille
Stefano
innanzi tutto mi presento: Stefano, 42 anni, felicissimo possessore di Octavia SW Ambition 1600 TDI. 20,000km e soddisfattissimo
Veniamo alla domanda: causa cambio lavoro, devo ordinare l'auto aziendale. Squadra che vince non si cambia, e vorrei restare sull'Octavia. Questa volta il budget è un pò più generoso, quindi potrei osare passando dal 1600 al 2000 e magari mettendo il DSG.
Beninteso, il 1600 mi soddisfa molto. Forse forse mi manca la sesta in autostrada (che ho provato sul medesimo motore montato sul Touran) e certo se esco dal piattume della pianura padana e faccio un po' di salita beh, non posso pretendere. Ma venedo da una zafira DTI 1700 125CV ho apprezzato lo spunto, pur essendo "solo" 105CV
Quanto al cambio, leggo in giro che il DSG è splendido... fincheé non si guasta, al che son dolori perché in officina non ci saprebbero mettere le mani e ogni intervendo costa salato. Vero che l'auto sarebbe aziendale, ma per il concetto di "quel che non c'è non si rompe", mi chiedo se valga la pena. E' davvero così inaffidabile come si legge?
Consigli? Aggiungo che con il 1600 e piede leggero faccio medie imbarazzantemente alte, il 2000 come va in tal senso?
Grazie mille
Stefano