buongiorno, è la prima volta che scrivo ma, come appassionato di auto, seguo questo forum da anni e ora è arrivato il momento di chiedere un vs illuminato parere!
L'auto di famiglia, peugeot 308SW 1.6 HDI del 2008 con 215.000 km percorsi senza mai alcun problema, se non l'ordinaria manutenzione, avrebbe ora bisogno di urgenti interventi "straordinari" (frizione, ammortizzatori, 3 candelette su 4 andate che rendono difficoltosa la rigenerazione...) e onestamente non me la sento di investirci qualche migliaio di euro. L'auto è usata quasi esclusivamente dalla moglie (io lavoro all'estero) con una percorrenza di circa 22.000 km/anno su tragitti urbani ed extraurbani (pochissima autostrada) e tratte molto brevi, 10 km circa. Praticamente casa, scuola, supermercato, attività figli.....Necessito di un'auto affidabile, abbastanza spaziosa, soprattutto bagagliaio (ora nella 307 riusciamo ad infilare 2 bici dei bimbi!) e desidero avere dispositivi di sicurezza e aiuto alla guida (sistema pre-collisione, fari led...). Il dubbio fondamentale è relativo al tipo di motorizzazione visto il tipo di percorso effettuato, Razionalmente opterei per un'ibrida ma la scelta è limitata. Sto cercando di "convincermi" per l'Auris TS, sicuramente ottima auto, però esteticamente alla moglie non piace per niente (non posso darle torto!). Aspetto con ansia l'uscita della Corolla il px anno ma non credo di poter tirare avanti molti mesi con la frizione della 307 ormai andata. Sono molto indeciso sulla scelta del diesel, ho paura di andare incontro a complicazioni serie vista la complessità dei motori attuali e le tratte necessariamente brevi effettuate. Se così non fosse andrei diretto su una peugeot 308 sw o 3008 con il 1.5 HDI e cambio automatico EAT8. Ultimamente stavo provando a prendere in considerazione anche la scelta del benzina, ovviamente qualcosa dai consumi ridotti viste le percorrenze. Ho visto, e nel complesso non mi è dispiaciuta, la Suzuki S-Cross che con il 1.0 boosterjet dovrebbe garantire affidabilità e costi abbastanza contenuti anche se il bagagliaio è un pò ridotto per le ns esigenze.
Insomma idee molto confuse. Mi scuso per la lunghezza del testo, ogni suggerimento e spunto di riflessione sono benvenuti!
L'auto di famiglia, peugeot 308SW 1.6 HDI del 2008 con 215.000 km percorsi senza mai alcun problema, se non l'ordinaria manutenzione, avrebbe ora bisogno di urgenti interventi "straordinari" (frizione, ammortizzatori, 3 candelette su 4 andate che rendono difficoltosa la rigenerazione...) e onestamente non me la sento di investirci qualche migliaio di euro. L'auto è usata quasi esclusivamente dalla moglie (io lavoro all'estero) con una percorrenza di circa 22.000 km/anno su tragitti urbani ed extraurbani (pochissima autostrada) e tratte molto brevi, 10 km circa. Praticamente casa, scuola, supermercato, attività figli.....Necessito di un'auto affidabile, abbastanza spaziosa, soprattutto bagagliaio (ora nella 307 riusciamo ad infilare 2 bici dei bimbi!) e desidero avere dispositivi di sicurezza e aiuto alla guida (sistema pre-collisione, fari led...). Il dubbio fondamentale è relativo al tipo di motorizzazione visto il tipo di percorso effettuato, Razionalmente opterei per un'ibrida ma la scelta è limitata. Sto cercando di "convincermi" per l'Auris TS, sicuramente ottima auto, però esteticamente alla moglie non piace per niente (non posso darle torto!). Aspetto con ansia l'uscita della Corolla il px anno ma non credo di poter tirare avanti molti mesi con la frizione della 307 ormai andata. Sono molto indeciso sulla scelta del diesel, ho paura di andare incontro a complicazioni serie vista la complessità dei motori attuali e le tratte necessariamente brevi effettuate. Se così non fosse andrei diretto su una peugeot 308 sw o 3008 con il 1.5 HDI e cambio automatico EAT8. Ultimamente stavo provando a prendere in considerazione anche la scelta del benzina, ovviamente qualcosa dai consumi ridotti viste le percorrenze. Ho visto, e nel complesso non mi è dispiaciuta, la Suzuki S-Cross che con il 1.0 boosterjet dovrebbe garantire affidabilità e costi abbastanza contenuti anche se il bagagliaio è un pò ridotto per le ns esigenze.
Insomma idee molto confuse. Mi scuso per la lunghezza del testo, ogni suggerimento e spunto di riflessione sono benvenuti!
Ultima modifica:
anche perchè lui sostituirebbe anche il volano e l'intervento sforerebbe abbondantemente i 1.000 euro. Andando da un meccanico generico quanto potrebbe costare?
) piace molto la Peugeot 3008 però con il benzina i consumi iniziano a farsi importanti e con il diesel ho paura dei problemi causati dall'utilizzo stile taxi dell'auto. Anche il capo officina Peugeot mi ha detto che la moglie dovrebbe abituarsi a fare un pò di autostrada ogni settimana. Ma che senso ha, mi chiedo, se non rientra nei suoi percorsi abituali!
