<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Presa! (Hyundai i30 N Performance) | Page 14 | Il Forum di Quattroruote

Presa! (Hyundai i30 N Performance)

Prossimamente
143724935_467424517606179_7669401454564930058_n.jpg
143994819_419509319273753_720383519395464806_n.jpg
 
Dopo tanti rinvii e con il tempo a far da tiranno, ho finalmente montato i nuovi cerchi oz per le estive. Ecco alcune fotine fatte di fretta.
195998315_349442949982553_7733757160693888754_n.jpg
196284877_1863179613851674_7605162975495673615_n.jpg
fotina12.jpg
fotina13.jpg
fotina14.jpg


Upgrade non solo estetico visto che i cerchi hanno sensibilmente ridotto la massa complessiva del comparto ruota, donando all'auto una tenuta e un'agilità ancor più stupefacente.
Per non parlare delle Michelin 4s: sono immensamente superiori alle precedenti in fatto di grip e sincerità.
Insomma, sempre più soddisfatto.
Per il resto centralina aggiuntiva addolcita (omaggio di mio fratello e che, naturalmente, userò solo in pista) con erogazione migliorata della potenza, che dovrebbe attestarsi sui 380-390 cavalli.
Prossimi upgrade: intercooler maggiorato, filtro e linea di scarico omologata, in modo da portare la potenza usabile su strada (quindi senza centralina aggiuntiva e con tutto a norma di legge) ad oltre 300 cavalli.
Il fratello tentatore mi ha messo la pulce nell'orecchio della turbina maggiorata, ma per ora credo che possa bastare. Forse ci farò un pensierino quando scadrà la garanzia e sempre che sia omologabile.
Per ora è tutto.
Ciao.
 
Da circa 8000 km son passato ai 4s ed è tutta un altra storia rispetto le Continental di primo equipaggiamento. Questa settimana dovrei far montare l'intercooler maggiorato e l'air box con tubi relativi (tempi di spedizione permettendo). Vediamo se ne è valsa la pena, poi aggiustatina alla centralina motore/cambio e basta...per quest'anno può andar bene così. Le prossime spese penso riguarderanno il reparto freni.
 
Back
Alto