Preparazione forze dell'ordine

[AnyBody]

non è chiaro il motivo preciso del contendere. SE fosse relativo al codice di velocità inferiore delle gomme termiche le forze dell'ordine avevano tutto il diritto di fare la contravvenzione dato che il periodo previsto dalle ordinanze termina il 15 marzo. dopo questo periodo il codice di velocità dei pneumatici dev'essere quello corretto e chi utilizza coperture termiche con codice inferiore deve sostituirle.

Ma quando mai? Le coperture devono essere solamente quelle riportate nell'elenco dell'apposita sezione del libretto, e non c'è nessun limite temporale per il montaggio di una qualsiasi delle alternative a disposizione.

 

[skamorza]

non è chiaro il motivo preciso del contendere. SE fosse relativo al codice di velocità inferiore delle gomme termiche le forze dell'ordine avevano tutto il diritto di fare la contravvenzione dato che il periodo previsto dalle ordinanze termina il 15 marzo. dopo questo periodo il codice di velocità dei pneumatici dev'essere quello corretto e chi utilizza coperture termiche con codice inferiore deve sostituirle.

Ma quando mai? Le coperture devono essere solamente quelle riportate nell'elenco dell'apposita sezione del libretto, e non c'è nessun limite temporale per il montaggio di una qualsiasi delle alternative a disposizione.

no. nel caso sul libretto vengano riportati per le coperture termiche codici di velocità inferiori (per esse è ammesso dal cds) queste debbono essere utilizzate per il solo periodo invernale. è una specie di "bug" del cds dovuto al fatto che sino a pochi anni fa (ed in alcuni casi con misure strane tuttoggi) alcune misure di pneumatici termici non erano disponibili con codice di velocità elevato e quindi alcune vetture non si sarebbero potute dotare di tali coperture. quindi il legislatore ha concesso una deroga per consentirne l'utilizzo, ma appare del tutto evidente che al di fuori dal periodo invernale tali coperture non possano essere utilizzate.

 

[99octane]

1) bisogna anche capire cosa si intende per "periodo invernale", perche' il 16 marzo in montagna puoi trovarti con mezzo metro di neve...
2) ma non farebbero meglio a controllare cose un po' piu' rilevanti per la sicurezza?

 

[belpietro]

non è chiaro il motivo preciso del contendere. SE fosse relativo al codice di velocità inferiore delle gomme termiche le forze dell'ordine avevano tutto il diritto di fare la contravvenzione dato che il periodo previsto dalle ordinanze termina il 15 marzo. dopo questo periodo il codice di velocità dei pneumatici dev'essere quello corretto e chi utilizza coperture termiche con codice inferiore deve sostituirle.

Ma quando mai? Le coperture devono essere solamente quelle riportate nell'elenco dell'apposita sezione del libretto, e non c'è nessun limite temporale per il montaggio di una qualsiasi delle alternative a disposizione.

sempre parlando del nulla (perché il neo-iscritto autore del 3ad è stato decisamente parco di informazioni, e ha visto bene di scomparire...), è vero che non esiste termine "stagionale" per l'uso di pneumatici invernali, né per l'uso di invernali di codice velocità inferiore.
sempre che il caso sia quello, la condizione per l'uso del codice inferiore non è il periodo dell'anno, ma il rispetto del limite (che è una scemenza, perché tanto il limite minimo è Q = 160 e c'è il limite generale dei 130).
in più ci va una targhetta interna che avverte del limite.

che o c'è, o non c'è.
a prescindere dal periodo dell'anno.

 

[davidrm]

resto del mio parere.
perché non l'avrebbe fatta, se avesse realmente pensato fosse da fare?

E se pensava fin dall'inizio che non vi fosse motivo per farla, perchè ha sparato la boiata?

chi dice che l'ha sparata?

Beh parto dal presupposto che quello che dice l'autore del thread sia vero

Belpietro anzitutto io non denigro nessuno,sono stato sempre grato alle forze dell ordine per il lavoro che svolgono, te forse sei un pó prevenuto e sinceramente se non credi al mio racconto è un tuo problema,non mi hanno più fatto la multa perché io ho insistito che non cè nessuna normativa che prevede lo smontaggio delle M+S in primavera/estate e poi perché faccio il meccanico e quindi qualche conoscenza del codice della strada ce l ho anche io e quindi forse non era più così tanto sicuro di quello che aveva detto ma io trovo assurda una situazione simile perché se alla guida c'era una persona meno informata forse la multa usciva fuori,comunque ribadisco il mio profondo rispetto per le forze dell ordine tutte con magari un pó di preparazione in più.

più che altro (e già lì... ) , stai partendo dal presupposto che sia "preciso"
mentre a me il racconto "voleva" pare fumoso alquanto...

 

[maddeche!]

La questione sembra ora abbastanza chiarita.

Per quanto concerne la preparazione (e sull'occasionale arroganza a cui é stato fatto cenno preferisco sorvolare, é comunque un fatto innegabile e a volte inquietante) c'é da ricordare un "test" (molto alla buona, ma sintomatico) fatto da Le Iene ai vigili urbani, nel caso specificio a quelli di Roma, i quali vigili neanche sapevano indicare quali siano i limiti di velocità sulle strade urbane ed extraurbane.

 

[99octane]

Bhe, dai, diamo a Cesare quel che e' di Cesare: capita di trovare senza alcuna motivazione (ossia, la motivazione c'e' ma e'... economica e non tecnica) strade statali con limiti a 50 o anche a 30 (!!!) e autosteade diritte che passano inesplicabilmente da 130 a 110 o addirittura 90. Come fanno loro poverini a dire quale sia il limite? Se ci riuscissero, giocherebbero al superenalotto e non farebbero i vigili, ma i nababbi.

 

[maddeche!]

Bhe, dai, diamo a Cesare quel che e' di Cesare: capita di trovare senza alcuna motivazione (ossia, la motivazione c'e' ma e'... economica e non tecnica) strade statali con limiti a 50 o anche a 30 (!!!) e autosteade diritte che passano inesplicabilmente da 130 a 110 o addirittura 90. Come fanno loro poverini a dire quale sia il limite? Se ci riuscissero, giocherebbero al superenalotto e non farebbero i vigili, ma i nababbi.

Manco il mago Otelma ce la caverebbe :lol:

Vabbè, però sapere quale é il limite massimo - da codice - in città, o il limite massimo su strade extraurbane non é così difficile.. :shock:
Le domande vertevano su questi quesiti, direi alla portata di tutti.

Forse si aspettavano domande trabocchetto, ma ricordo che neanche ci provavano, a rispondere (quelli che hanno mandato in onda, intendiamoci bene...)

 

[AnyBody]

non è chiaro il motivo preciso del contendere. SE fosse relativo al codice di velocità inferiore delle gomme termiche le forze dell'ordine avevano tutto il diritto di fare la contravvenzione dato che il periodo previsto dalle ordinanze termina il 15 marzo. dopo questo periodo il codice di velocità dei pneumatici dev'essere quello corretto e chi utilizza coperture termiche con codice inferiore deve sostituirle.

Ma quando mai? Le coperture devono essere solamente quelle riportate nell'elenco dell'apposita sezione del libretto, e non c'è nessun limite temporale per il montaggio di una qualsiasi delle alternative a disposizione.

no. nel caso sul libretto vengano riportati per le coperture termiche codici di velocità inferiori (per esse è ammesso dal cds) queste debbono essere utilizzate per il solo periodo invernale. è una specie di "bug" del cds dovuto al fatto che sino a pochi anni fa (ed in alcuni casi con misure strane tuttoggi) alcune misure di pneumatici termici non erano disponibili con codice di velocità elevato e quindi alcune vetture non si sarebbero potute dotare di tali coperture. quindi il legislatore ha concesso una deroga per consentirne l'utilizzo, ma appare del tutto evidente che al di fuori dal periodo invernale tali coperture non possano essere utilizzate.

A me non risulta, mentre mi sembra più plausibile versione riportata da belpietro.

Hai comunque un riferimento consultabile di quanto hai affermato? Così magari imparo qualcosa anche oggi...

 

[alkiap]

Il libretto non riporta misure specifiche per pneumatici termici, a quanto mi risulti
M+S si, termiche no.
Le misure indicate sono pertanto valide per pneumatici di qualsiasi tipo, salvo appunto la presenza di eventuale sigla M+S, che limita la misura indicata a pneumatici di questo tipo (mi pare fosse il caso della Panda Cross, che si vedeva obbligata a montare sempre e comunque M+S).
Inoltre, quale è la definizione di "periodo invernale"?
In alta montagna nevica in primavera quanto in autunno. Cosa facciamo, impediamo a chi va ad alta quota di montare coperture adatte solo perchè è Aprile anzichè Marzo?

 

[ciccetto68]

Potevi chiamare la polizia stradale o farti dare i nomi e fare presente in comando.
Sono cose allucinanti, nel 3° millennio non si possono tollerare certi livelli di ignoranza e impreparazione.
Io ho discusso mezz'ora con un cogli.one di questi perchè in moto ho fatto un sorpasso entro i limiti e all'interno della linea continua e questo ebete voleva farmi la multa.
Io li manderei a zappare.

dove lo facevi il sorpasso? in curva, dosso o condizioni di scarsa visibilià ,è vietato anche se non superi la linea di mezzeria e vale anche per i veicoli a due ruote. Art.148 commi 10-16. A meno che non vi erano 2 carreggiate per senso di marcia o su strada a senso unico

 

[Epme]

Dato che i Carabinieri non vi vanno a genio sostituiteli voi !
Mettetevi voi ai bordi di una strada con la possibilità che vi ammazzino di bastonate, oppure che vi sparino in fronte.

Ma che razza di discorsi fai?
Nessuno ce l'ha con i Carabinieri.
Ma quando per loro ignoranza ti ritirano il libretto perché non sanno fare il loro mestiere penso che sia normalissimo incavolarsi.

ripeto: qui il libretto non pare che l'abbiano ritirato.
ora: di cosa stiamo parlando?

Oddio. Se un pubblico ufficiale ti "minaccia" a sproposito per una violazione inesistente e poi fa il bel gesto di "graziarti" non mi sembra un comportamento professionalmente corretto. Adesso non vorrei strabordare nel tuo campo, ma penso che qualcuno dei tuoi colleghi di fronte a un comportamento del genere troverebbe sicuramente qualche articolo cui appellarsi per fare almeno un esposto ....

 

[skamorza]

Il libretto non riporta misure specifiche per pneumatici termici, a quanto mi risulti
M+S si, termiche no.
Le misure indicate sono pertanto valide per pneumatici di qualsiasi tipo, salvo appunto la presenza di eventuale sigla M+S, che limita la misura indicata a pneumatici di questo tipo (mi pare fosse il caso della Panda Cross, che si vedeva obbligata a montare sempre e comunque M+S).
Inoltre, quale è la definizione di "periodo invernale"?
In alta montagna nevica in primavera quanto in autunno. Cosa facciamo, impediamo a chi va ad alta quota di montare coperture adatte solo perchè è Aprile anzichè Marzo?

personalmente non parlo di misure bensì del codice di velocità. la carta di circolazione in alcuni casi consente l'impiego di coperture invernali con codice di velocità inferiore. solo in questo caso si rende necessaria la sostituzione terminato il periodo invernale (la data che ho indicato in precedenza è però errata, non il 15 ma il 31 marzo). se si ritiene indispensabile utilizzare gomme invernali tutto l'anno basta montare quelle con il codice identico all'estivo e non inferiore. tutto qui.
questo è ciò che mi risulta. al momento non trovo l'articolo relativo. se qualcuno ha altre indicazioni le posti, sono ben lieto di rivedere la mia teoria.

 

[paolocabri]

Il libretto non riporta misure specifiche per pneumatici termici, a quanto mi risulti
M+S si, termiche no.
Le misure indicate sono pertanto valide per pneumatici di qualsiasi tipo, salvo appunto la presenza di eventuale sigla M+S, che limita la misura indicata a pneumatici di questo tipo (mi pare fosse il caso della Panda Cross, che si vedeva obbligata a montare sempre e comunque M+S).
Inoltre, quale è la definizione di "periodo invernale"?
In alta montagna nevica in primavera quanto in autunno. Cosa facciamo, impediamo a chi va ad alta quota di montare coperture adatte solo perchè è Aprile anzichè Marzo?

personalmente non parlo di misure bensì del codice di velocità. la carta di circolazione in alcuni casi consente l'impiego di coperture invernali con codice di velocità inferiore. solo in questo caso si rende necessaria la sostituzione terminato il periodo invernale (la data che ho indicato in precedenza è però errata, non il 15 ma il 31 marzo). se si ritiene indispensabile utilizzare gomme invernali tutto l'anno basta montare quelle con il codice identico all'estivo e non inferiore. tutto qui.
questo è ciò che mi risulta. al momento non trovo l'articolo relativo. se qualcuno ha altre indicazioni le posti, sono ben lieto di rivedere la mia teoria.

Si ma l'avete capito che M+S non significa invernali?
Anche le ALLSEASON hanno la dicitura m+s, ce l'avevano anche le mie vecchie
GT RADIAL Champiro 328 che son tutto tranne che invernali

 

[xander71]

Sarà, ma ci vogliono venire tutti !

hahahah solo i morti di fame vengono da noi..ahhahahaha oppure gli stessi morti di fame dicono che non vogliono rimanere in italia ma solo per passarci per arrivare in francia...ahhahaah che ridere quando li ho sentiti dire cosi..ahhaha