Prenotazione tagliando: comparazione preventivi online

[U2511]

Ancora, un servizio del genere è utile soprattutto al cliente, che ha un preventivo già pronto e valido e generato in poco tempo dal sistema, la possibilità di confrontarli subito con altri...

Questo è solo fumo ... sono figlio di un artigiano ed in qualche modo anche la mia attività, pur professionale, ha caratteristiche artigiane.
Per altro sto pensando anch'io di passare ad un sistema di preventivazione automatizzato, ma, te lo sottoscrivo, ha l'unica finalità di inchiappettare gli allocchi. I preventivi veri, che faccio, sono sempre a voce e forfettari, la soddisfazione è reciproca. Se uno mi rompe per avere l'analitico, sta tranquillo che glielo appoggio là dove non batte il sole solo perché mi ha rotto le scatole e fatto perdere tempo. Per altro, 8 su 10 ci cascano felici e soddisfatti .. a me non piace, ma probabilmente mi costruiro una srl per gestire questi che usano iltuopreventivofacilepuntoit. Potei anche guadagnarci
In fin dei conti, mica devo stracciarmi le vesti se uno usa FB&C ... mica devo usarlo io ... e se io ci guadagno il 50% in più lavorando il 50% in meno, fesso lui e contento io. Ma mai con i clienti di cui ho stima

 

[arizona77]

5 litri x € 0,65 = € 3,25
(e magari da te costa pure meno)

Dal benzinaio Total 0,50
In MB, qua, 1,00 compreso il montaggio....
In certi conce fan pagare pure il travaso
( un tot al litro - delirio totale -)

 

[arizona77]

Dal benzinaio Total 0,50
In MB, qua, 1,00 compreso il montaggio....*
In certi conce fan pagare pure il travaso
( un tot al litro - delirio totale -)

Per quello che ne consuma....
Come scrissi in altra occasione:
" l' indicatore non funziona...."
Ne ho messi 17 litri totali in 25.000 km ed e' oltre i 3/4

 

[U2511]

Per quello che ne consuma....
Come scrissi in altra occasione:
" l' indicatore non funziona...."
Ne ho messi 17 litri totali in 25.000 km ed e' oltre i 3/4

Dipende dalla capienza del serbatoio, Ora lo sto esaurendo, so a 2.200 km di autonomia e mi dà max 15 litri di riempimento, penso sarà da 18 litri, vediamo

 

[arizona77]

Dipende dalla capienza del serbatoio, Ora lo sto esaurendo, so a 2.200 km di autonomia e mi dà max 15 litri di riempimento, penso sarà da 18 litri, vediamo

E' quello il bello
2 domande, 2 risposte diverse....
Diverse pure dal dato del libretto che,
se non ricordo male,
e' pure diverso dai primi 2
Ha comunque il valore piu' alto: 24 litri

 

[U2511]

E' quello il bello
2 domande, 2 risposte diverse....
Diverse pure dal dato del libretto che,
se non ricordo male,
e' pure diverso dai primi 2
Ha comunque il valore piu' alto: 24 litri

Purtroppo Volks non è Bmw ed è molto stitica sui dati, non fornisce quel valore

 

[Racer]

Questo è solo fumo ... sono figlio di un artigiano ed in qualche modo anche la mia attività, pur professionale, ha caratteristiche artigiane.
Per altro sto pensando anch'io di passare ad un sistema di preventivazione automatizzato, ma, te lo sottoscrivo, ha l'unica finalità di inchiappettare gli allocchi. I preventivi veri, che faccio, sono sempre a voce e forfettari, la soddisfazione è reciproca. Se uno mi rompe per avere l'analitico, sta tranquillo che glielo appoggio là dove non batte il sole solo perché mi ha rotto le scatole e fatto perdere tempo. Per altro, 8 su 10 ci cascano felici e soddisfatti .. a me non piace, ma probabilmente mi costruiro una srl per gestire questi che usano iltuopreventivofacilepuntoit. Potei anche guadagnarci
In fin dei conti, mica devo stracciarmi le vesti se uno usa FB&C ... mica devo usarlo io ... e se io ci guadagno il 50% in più lavorando il 50% in meno, fesso lui e contento io. Ma mai con i clienti di cui ho stima

Perché fumo scusa, io da cliente voglio un preventivo, possibilmente dettagliato perché devo sapere cosa mi metti e quanto mi fai pagare pezzi e operazioni. Tu invece mi rispondi che un cliente che chiede questo è solo un rompipalle da inchiappettare e da trattare come allocco. Mah, sarà allora che sono io che non ho capito nulla della vita. Può darsi eh..

Non so cosa intendi per FB&C, Facebook? Se intendi questo posso dirti che personalmente non ho mai utilizzato alcun social, anzi.

Piccola osservazione sul discorso protocolli e meccanico bravo che con la sola rapida occhiata dovrebbe sapere già cosa fare. Non mettevo in dubbio questo, qui però stavo parlando di interventi di tagliando standard. L'olio peraltro lo dovrei comunque approvare io (in base al manuale dell'auto), si tratta solo di cambiarlo insieme ai soliti filtri. Non c'è bisogno pertanto di essere bravi quanto di consultare le tabelle per sapere quantità di lt e specifiche olio/filtri, compilarlo, inviarlo al cliente. Cosa che un preventivatore fa subito e in automatico.

Discorso guadagni: lo hai detto anche tu che può convenire perfino a te.. Che poi i clienti che lo usano siano degli allocchi come dici, è pur sempre un guadagno. Io sono allocco e voglio tutto scritto, per me "verbale" e "forfettario" sono sinonimo di imprecisione, raggiro e dimenticanze. Ma a prescindere da scritto o verbale - perché alla fine conta ciò che mi hai scritto nella fattura in dettaglio più che sul preventivo - io voglio avere subito dei riscontri rapidi, sapere già in partenza quanto andrò a spendere esattamente, e sapere dove andare. Non ho ancora un meccanico di fiducia, non vorrei perdere tempo a cercarlo "di persona", i servizi online dovrebbero servire soprattutto a questo. Per il cliente. Poi siamo ancora tutti liberi (anzi io forse costretto) di sfogliare le pagine gialle, fare lunghe e spesso inutili telefonate, mandare mail dove risponderanno in modo arronzato, ecc. Se hai già il tuo meccanico di fiducia grazie che tutto questo non serve, è diverso.

Ovviamente anche io rispetto le tue opinioni pur avendone di diverse.

 

[U2511]

Non mettevo in dubbio questo, qui però stavo parlando di interventi di tagliando standard. L'olio peraltro lo dovrei comunque approvare io (in base al manuale dell'auto), si tratta solo di cambiarlo insieme ai soliti filtri. Non c'è bisogno pertanto di essere bravi quanto di consultare le tabelle per sapere quantità di lt e specifiche olio/filtri, compilarlo, inviarlo al cliente. Cosa che un preventivatore fa subito e in automatico.

Cerco di spiegarti meglio partendo da questo punto, che è molto chiaro.
L'auto X vuole lo 0W30 ma accetta il 5W30, e già lì puoi avere due preventivi molto differenti (per non parlare che devi fidarti di che ti mettono dentro). Poi, a parità di gradazione, ci sono diversi tipi di lubrificante e certi motori ne preferiscono uno piuttosto che l'altro. Già questo fa saltare completamente il concetto di "tagliando standard" per cui basta consultare le tabelle. Su un paio di precedenti auto potevo in questo modo avere almeno quattro diversi preventivi, tutti formalmente corretti, ma solo uno era quello davvero "giusto". Poi (parlo sempre di esempi vita reale), ci sono vetture che ogni tot richiedono un controllo del serraggio di alcuni bulloni, cosa assolutamente non riportata nei LUM. Allora quando il mecca di fiducia mi dice a voce "250" (e 250 rimangono) per un tagliando di una data auto, io so perfettamentte (anche perché un controllo lo faccio) che non si limita a cambiare olio e filtro secondo specifiche SAE, ma mi mette per dire uno specifico Castrol o Mobil, mi guarda con attenzione l'auto sotto il ponte, già che c'è mi cambia la lampadina di cui magari non mi ero accorto, mi controlla la tolleranza dello smorzatore cinghia servizi etc etc. Se gli chiedessi un preventivo scritto e analitico, mi costerebbe come minimo 280 o 300 euro (il tempo per farlo o l'abbonamento al software di preventivazione non te lo regala mica) e non avrei capito nulla.

Non è questione di essere allocchi (ho usato un'espressione un po' forte, mi spiace e me ne scuso), ma di essere pragmatici. Al mecca di fiducia ci arrivi per passaparola e per prova provata, poco da fare.

Forfettario non è una mala parola, significa ad esempio che se mi telefoni due volte in più non ti metto in conto nulla, mentre con l'analitico ti segno tutto; oppure che se mi porti in ritardo una fattura ti riapro la dichiarazione e te la scarico, mentre con l'analitico ti metto in conto un supplemento che può essere anche superiore al tuo beneficio.

Tornando alle officine, se fai caso i service ufficiali sono super analitici, e "casualmente" sono anche i più cari ...

 

[Racer]

Rieccomi qui.
Sorvoliamo momentaneamente sul discorso "preventivo", e sul discorso elenco da contattare online, che a me avrebbe fatto molto comodo e di cui dovrò a quanto pare fare a meno. Mi metterò al telefono o a fare il giro delle officine di persona (il pari di recarsi dal primo per passaparola), mi pare che non ho altra scelta visto che, torno a ripetere, non ho ancora un meccanico di fiducia.

Avrei però altre due esigenze che si discostano un po' dal tema principale della discussione.

Prima hai parlato di olio... Bene, mettiamo che io individui da solo l'olio giusto per la mia auto, e me lo procuri al supermercato: posso andare in officina con l'olio da me procurato per risparmiare? Me lo permetterebbero o sono costretto a usare quello che dicono loro (ovviamente sempre che rispetti le specifiche del mio motore)? Perché mi pare di capire che alcune fanno storie e devono metterti per forza il loro.

Qui poi si aprire un secondo scenario, e sarebbe la mia seconda esigenza. Mettiamo che accettino, come faccio a verificare che poi mi metteranno effettivamente l'olio che dico io? Posso assistere alle operazioni? Perché anche qui molte fanno storie.
Non ricordo se tempo fa lessi una discussione qui su Quattroruote proprio in merito all'assistere di persona, cosa concessa solo in alcuni casi (magari l'amico di lunga data) per ragioni di sicurezza. Ovviamente mi rendo conto che ci sono questi motivi, e che gli ambienti di lavoro non possono essere invasi od occupati dai clienti disturbando le operazioni, ma ci sono più che valide ragioni per pensare che molti approfittino di questa "immunità" per nascondere la loro negligenza o peggio ancora danni. Per me è veramente irritante non poter assistere agli interventi che vengono fatti alla mia auto.

 

[arizona77]

Ti sei gia'risposto da solo con
-portare l' olio....fanno storie
-assistere operazioni....anche qui fanno storie
Non c'e' una regola fissa....
Anche da quello vedi il meccanico di fiducia

 

[Ripeps53]

Bene, mettiamo che io individui da solo l'olio giusto per la mia auto

Impara a sostituirtelo da solo, ci metterai più tempo, ma almeno sei sicuro di cosa metti.
La metti su cavalletti e lavori in sicurezza anche per svitare il filtro e il tappo della coppa.

 

[U2511]

Il meccanico guadagna dai pezzi e dalla manodopera, se gli togli i pezzi ti alza la manodopera
Sull’assistere, dipende molto dal rapporto che hai con lui ed anche dalla tua preparazione. In certi casi, se sei pratico, gli puoi anche fare una mano su lavori complicati, ma se sei un “novellino” che magari si preoccupa per una martellata di troppo finisci con l’essere d’impiccio. In generale preferiscono lavorare senza l’assillo dei clienti.

 

[Racer]

Ti sei gia'risposto da solo con
-portare l' olio....fanno storie
-assistere operazioni....anche qui fanno storie
Non c'e' una regola fissa....
Anche da quello vedi il meccanico di fiducia

Eh lo so ma io non ce l'ho il meccanico di fiducia, quello è il problema.. Volevo solo avere un confronto comunque, conoscere le vostre esperienze. A voi fanno assistere?
Io comunque lo reputerei quasi un diritto, purché con le dovute misure di sicurezza e nel rispetto delle regole.

Impara a sostituirtelo da solo, ci metterai più tempo, ma almeno sei sicuro di cosa metti.
La metti su cavalletti e lavori in sicurezza anche per svitare il filtro e il tappo della coppa.

Guarda se avessi l'attrezzatura, qualcuno che mi segua (visto che non sono un meccanico) almeno la prima volta, e se avessi modo di smaltire l'olio, sicuro che lo farei da solo, visto che tra l'altro l'auto è appena uscita dalla garanzia. Ma essendo ancora abbastanza nuova voglio continuare con le cose in regola, pur cercando di risparmiare al massimo, con timbro sul libretto e fattura dettagliata.

In certi casi, se sei pratico, gli puoi anche fare una mano su lavori complicati, ma se sei un “novellino” che magari si preoccupa per una martellata di troppo finisci con l’essere d’impiccio. In generale preferiscono lavorare senza l’assillo dei clienti.

Non credo che si farebbero addirittura aiutare, deve essere proprio un rapporto stretto stretto in tal caso.. Comunque una volta, in occasione del primo tagliando, ricordo che mi ero messo in disparte per assistere, peraltro in un angolino lontano da attrezzi o passaggio, e il ragazzo (non il titolare) che operava mi invitò ad uscire in tono educato ma molto antipatico. Gli avevo fatto solo una domanda banalissima che nemmeno ricordo, e mi rispose pure come se lo stessi seccando. Capisco che alcuni clienti siano assillanti, ma anche l'eccesso opposto non va bene. Tra l'altro con la vecchia auto di mia madre ne ho passate di cotte e di crude per i danni che mi fecero in un'altra officina, e se avessi assistito sicuramente non sarebbero accaduti.

 

[Ripeps53]

Non credo che si farebbero addirittura aiutare, deve essere proprio un rapporto stretto stretto in tal caso..

 

[U2511]

Vedi l'allegato 19255

Sintesi perfetta!