<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Precipitato A320 in Francia della Germanwings | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Precipitato A320 in Francia della Germanwings

io che sono ignorante del settore mi sono dilettato a vedere una serie di documentari allora mandati in onda su national geographic che raccontavano le indagini in merito ad incidenti aerei.Non mi ricordo una di queste puntate in cui in meno di 5 o 6 mesi gli esperti dei vari organi nazionali di indagini venivano a capo delle cause di un incidente aereo, spesso anzi ci ci voleva qualche anno,quindi francamente mi sembra normale che dopo 1 giorno non ci sia nessun elemento e si tirino fuori miliardi di ipotesi.
 
a_gricolo ha scritto:
maddeche! ha scritto:
Ci possono volere mesi, ma alla fine le cause dell'incidente saranno accertate e spiegate.
Ci sono i relitti, ci sono i resti (ahimé) da analizzare.
Magari non verrà resa di pubblico dominio, ma la verità sarà nota a chi di dovere.

Non capisco l'utilità di tante ipotesi, comprese le più strampalate che probabilmente circoleranno per un pezzo, da parte di persone a volte totalmente digiune di una qualsiasi competenza tecnica.

Bah.

Finora di "strampalate" non ne vedo, a parte forse quella delle pile. Le modalità dell'incidente sono talmente strane che si può davvero pensare di tutto. Purtroppo per chi c'è rimasto.... :cry:
Vorrei chiarire che l'aggettivo "strampalate" che ho usato é riferito ad ipotesi che ancora non hanno ottenuto sufficiente rilievo, ma basta aspettare un momentino e vedrai....

Altro che scie chimiche.

Povera gente, e non tanto coloro i quali sono deceduti, porèlli, quanto piuttosto le famiglie, che dovranno affrontare un vuoto ed un dolore immensi.
 
maddeche! ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
maddeche! ha scritto:
Ci possono volere mesi, ma alla fine le cause dell'incidente saranno accertate e spiegate.
Ci sono i relitti, ci sono i resti (ahimé) da analizzare.
Magari non verrà resa di pubblico dominio, ma la verità sarà nota a chi di dovere.

Non capisco l'utilità di tante ipotesi, comprese le più strampalate che probabilmente circoleranno per un pezzo, da parte di persone a volte totalmente digiune di una qualsiasi competenza tecnica.

Bah.

Finora di "strampalate" non ne vedo, a parte forse quella delle pile. Le modalità dell'incidente sono talmente strane che si può davvero pensare di tutto. Purtroppo per chi c'è rimasto.... :cry:
Vorrei chiarire che l'aggettivo "strampalate" che ho usato é riferito ad ipotesi che ancora non hanno ottenuto sufficiente rilievo, ma basta aspettare un momentino e vedrai....

Altro che scie chimiche.

Povera gente, e non tanto coloro i quali sono deceduti, porèlli, quanto piuttosto le famiglie, che dovranno affrontare un vuoto ed un dolore immensi.

Proprio ieri stavo pensando a quei ragazzi in scambio culturale..(a parte ovviamente tutti gli altri)...ma che razza di sfiga...morire così giovani (per non pensare ai 2 neonati.... :? )
 
JessyJames2009 ha scritto:
maddeche! ha scritto:
...
Povera gente, e non tanto coloro i quali sono deceduti, porèlli, quanto piuttosto le famiglie, che dovranno affrontare un vuoto ed un dolore immensi.
Proprio ieri stavo pensando a quei ragazzi in scambio culturale..(a parte ovviamente tutti gli altri)...ma che razza di sfiga...morire così giovani (per non pensare ai 2 neonati.... :? )
Eh si, proprio così.
Mi viene il magone.

A parte il fatto che, come sappiamo, ogni giorno sulle strade (in tutto il mondo) accadono delle stragi complessivamente ben più cospicue di questa.
 
maddeche! ha scritto:
JessyJames2009 ha scritto:
maddeche! ha scritto:
...
Povera gente, e non tanto coloro i quali sono deceduti, porèlli, quanto piuttosto le famiglie, che dovranno affrontare un vuoto ed un dolore immensi.
Proprio ieri stavo pensando a quei ragazzi in scambio culturale..(a parte ovviamente tutti gli altri)...ma che razza di sfiga...morire così giovani (per non pensare ai 2 neonati.... :? )
Eh si, proprio così.
Mi viene il magone.

A parte il fatto che, come sappiamo, ogni giorno sulle strade (in tutto il mondo) accadono delle stragi complessivamente ben più cospicue di questa.

é proprio quello su cui riflettevo...l'aereo sarà anche il mezzo di trasporto più sicuro, ma se qualcosa va storto (a parte capire cosa è andato storto, che già quello è difficile) succede quasi sempre una strage (per ovvie ragioni)... :?
 
stanno parlando due piloti in tv

pilota 1) un pilota in perfette condizioni non avrebbe mai potuto commettere un errore simile, ovvero scendere per 8 minuti senza lanciare sos

pilota 2) mentre un aereo vole c'é sempre una sorta di scambio di dati tra aereo e compagnia aerea, ergo, probabilmente qualcuno sa e non vuol dire.

temo che non si saprá mai cosa sia potuto accadere.
 
bumper morgan ha scritto:
stanno parlando due piloti in tv

pilota 1) un pilota in perfette condizioni non avrebbe mai potuto commettere un errore simile, ovvero scendere per 8 minuti senza lanciare sos

pilota 2) mentre un aereo vole c'é sempre una sorta di scambio di dati tra aereo e compagnia aerea, ergo, probabilmente qualcuno sa e non vuol dire.

temo che non si saprá mai cosa sia potuto accadere.

Leggevo stamattina sul corriere, che tempo fa c'è stato un volo diretto ad Atene, che si è depressurato (sono tutti morti) e l'aereo ha continuato a volare (pilota automatico) fino ad Atene per poi schiantarsi.... :shock:
 
JessyJames2009 ha scritto:
Leggevo stamattina sul corriere, che tempo fa c'è stato un volo diretto ad Atene, che si è depressurato (sono tutti morti) e l'aereo ha continuato a volare (pilota automatico) fino ad Atene per poi schiantarsi.... :shock:
Ma davvero ?
Possibile una cosa di questo genere ?
Jessy, abbi pazienza, non dubito di te o della tua parola, eh ?

Mi sembra francamente incredibile perché non riesco ad immaginare che nessuno dell'equipaggio abbia percepito gli effetti (che non sono istantanei) di una depressurizzazione, e che contemporaneamente i sensori di pressione non abbiano rilevato l'anomalia e dunque non abbiano fatto fuoriuscire le mascherine per l'ossigeno....

Sono sorpreso che sia potuta accadere una cosa di questo tipo.
Non essendo esperto, mi stupisco e basta là.
 
maddeche! ha scritto:
JessyJames2009 ha scritto:
Leggevo stamattina sul corriere, che tempo fa c'è stato un volo diretto ad Atene, che si è depressurato (sono tutti morti) e l'aereo ha continuato a volare (pilota automatico) fino ad Atene per poi schiantarsi.... :shock:
Ma davvero ?
Possibile una cosa di questo genere ?
Jessy, abbi pazienza, non dubito di te o della tua parola, eh ?

Mi sembra francamente incredibile perché non riesco ad immaginare che nessuno dell'equipaggio abbia percepito gli effetti (che non sono istantanei) di una depressurizzazione, e che contemporaneamente i sensori di pressione non abbiano rilevato l'anomalia e dunque non abbiano fatto fuoriuscire le mascherine per l'ossigeno....

Sono sorpreso che sia potuta accadere una cosa di questo tipo.
Non essendo esperto, mi stupisco e basta là.

http://it.wikipedia.org/wiki/Volo_Helios_Airways_522

Ovviamente Wiki è la fonte che è, ma ti fai un'idea di come siano andate le cose (mi permetto di correggere Jessy, non erano morti, erano svenuti)
 
maddeche! ha scritto:
JessyJames2009 ha scritto:
Leggevo stamattina sul corriere, che tempo fa c'è stato un volo diretto ad Atene, che si è depressurato (sono tutti morti) e l'aereo ha continuato a volare (pilota automatico) fino ad Atene per poi schiantarsi.... :shock:
Ma davvero ?
Possibile una cosa di questo genere ?
Jessy, abbi pazienza, non dubito di te o della tua parola, eh ?

Mi sembra francamente incredibile perché non riesco ad immaginare che nessuno dell'equipaggio abbia percepito gli effetti (che non sono istantanei) di una depressurizzazione, e che contemporaneamente i sensori di pressione non abbiano rilevato l'anomalia e dunque non abbiano fatto fuoriuscire le mascherine per l'ossigeno....

Sono sorpreso che sia potuta accadere una cosa di questo tipo.
Non essendo esperto, mi stupisco e basta là.

...e comunque, col pilota automatico l'aereo vola dritto fino a esaurimento carburante, dopodichè va giù come un pero gnocco. In questo caso sembra (da commenti letti qua e là) che sia stata volutamente impostata una discesa piuttosto ripida, ai limiti del cedimento strutturale. Concordo che ci vorrebbe Rob
 
maddeche! ha scritto:
JessyJames2009 ha scritto:
Leggevo stamattina sul corriere, che tempo fa c'è stato un volo diretto ad Atene, che si è depressurato (sono tutti morti) e l'aereo ha continuato a volare (pilota automatico) fino ad Atene per poi schiantarsi.... :shock:
Ma davvero ?
Possibile una cosa di questo genere ?
Jessy, abbi pazienza, non dubito di te o della tua parola, eh ?

Mi sembra francamente incredibile perché non riesco ad immaginare che nessuno dell'equipaggio abbia percepito gli effetti (che non sono istantanei) di una depressurizzazione, e che contemporaneamente i sensori di pressione non abbiano rilevato l'anomalia e dunque non abbiano fatto fuoriuscire le mascherine per l'ossigeno....

Sono sorpreso che sia potuta accadere una cosa di questo tipo.
Non essendo esperto, mi stupisco e basta là.

Visto di Focus canale 56, proprio la ricostruzione e l'analisi di quell'incidente in Grecia, in una trasmissione dedicata ai disastri.

Per quello in Francia mi meraviglio che non si sia incendiato il carburante, così polverizzato.
 
Cometa Rossa ha scritto:
maddeche! ha scritto:
JessyJames2009 ha scritto:
Leggevo stamattina sul corriere, che tempo fa c'è stato un volo diretto ad Atene, che si è depressurato (sono tutti morti) e l'aereo ha continuato a volare (pilota automatico) fino ad Atene per poi schiantarsi.... :shock:
Ma davvero ?
Possibile una cosa di questo genere ?
Jessy, abbi pazienza, non dubito di te o della tua parola, eh ?

Mi sembra francamente incredibile perché non riesco ad immaginare che nessuno dell'equipaggio abbia percepito gli effetti (che non sono istantanei) di una depressurizzazione, e che contemporaneamente i sensori di pressione non abbiano rilevato l'anomalia e dunque non abbiano fatto fuoriuscire le mascherine per l'ossigeno....

Sono sorpreso che sia potuta accadere una cosa di questo tipo.
Non essendo esperto, mi stupisco e basta là.

http://it.wikipedia.org/wiki/Volo_Helios_Airways_522

Ovviamente Wiki è la fonte che è, ma ti fai un'idea di come siano andate le cose (mi permetto di correggere Jessy, non erano morti, erano svenuti)

Grazie, Mauro, con l'articolo di wikipedia ci ho capito qualcosa.
Dunque, l'aereo alle ore 09.24 raggiunse la quota di oltre 10.000 metri. Piloti, equipaggio e passeggeri svennero. Non si sa bene quando, ma probabilmente fra le 09.16 e le 09.24.
Almeno una persona, a bordo, era ancora cosciente alle ore 11.41, e stava cercando di riprendere il controllo dell'aereo. Oltre due ore in condizioni di anossia (avrà usato una bombola portatile, oltre all'impianto fisso d'emergenza ).

Grazie, anche a Jessy; non conoscevo questa vicenda.
Terribile!
 
Ciao a tutti,
incidente incredibile ed inspiegabile (come quasi sempre all'inizio).
Come avete avuto modo di sentire nessuno dei tecnici si sbilancia nel fare supposizioni.
Sentita stamani quella del suicidio del pilota.
Qualcuno dice che uno dei due piloti è andato in bagno e non è più riuscito a rientrare.
Su rete 4 di ieri sera il mio ex collega Andrea Gardini ha dato qualche elemento di riflessione senza poter aggiungere molto a quanto già si sapeva.
Vi posto le due procedure dell'MD80 riguardanti la decompressione rapida e la discesa di emergenza successiva (si effettua se il primo intervento non ha sortito effetti).
In discesa di emergenza si hanno ratei di discesa molto alti (circa 7000 piedi al minuto) fino al raggiungimento della quota di 10.000 piedi o più alta se in presenza di ostacoli.
Sulle cartine c'è indicata la MEA (minimun enroute altitude) del punto sorvolato.
Da qualche anno poi la stessa è riportata sugli strumenti di volo (ND ovverto Navigation Display) dove è riportata una mappa degli ostacoli simile a quella del TomTom.
Il tutto per dire che, se ha impiegato 8 minuti a scendere, non ha fatto una discesa di emergenza ma una discesa quasi normale.
Avrebbe anche omesso di comunicare al controllo l'emergenza che, come potete vedere, è un'azione "boxata" quindi memory.
Di più nin so.

Attached files /attachments/1931608=43526-emergency descent.jpg /attachments/1931608=43527-rapid decompression.jpg
 
Lieto (ma davvero tanto!) di leggerti, Rob.

Ieri sera tardi e stamattina alcuni telegiornali riferivano di registrazioni audio nelle quali sembrerebbe che uno dei piloti fosse rimasto all'esterno della cabina di pilotaggio ed avesse inutilmente tentato di rientrarvi.

Per la cronaca, sono gli stessi notiziari che in precedenza avevano affermato "le registrazioni di bordo sono incomprensibili".

Finché non cala un pò 'sto poverone di chiacchiericcio, credo che se ne sentirà più d'una di baggianate strampalate.

Sto facendo il compitino che ci hai affidato, Rob.
 

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