<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> precedenza ai pedoni | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

precedenza ai pedoni

manuel46 ha scritto:
Come sempre, le regole ci sarebbero anche, ma chi va a dire di casa in casa, che il cds è in continua evoluzione e bisogna/erebbe aggiornarsi?
Quando devo dare la precedenza a dei pedoni sulle strisce pedonali, se ho dietro una o più auto, devo sempre calcolare che.......1 non mi arrivi nel sedere quello che ho dietro, o 2..... peggio che non mi sorpassi e vada a investire il pedone!
eppure non ci vuole chissachè, la prima volta che sono andato in Croazia, sono rimasto cosi :shock: che tutte le volte che mi avvicinavo ad un passaggio pedonale, le auto si fermassero subito, in italia invece ci vuole il semaforo pedonale per far fermare le auto....e a volte non basta nemmeno quello!
io mi fermo sempre. tengo sotto controllo sempre lo specchietto retrovisore e faccio in modo che chi mi segue riesca a fermarsi a sua volta (al limite allungo la frenata arrivando con il muso sino alle strisce). mi fermo in mezzo alla corsia con la freccia a sx in modo che: a sx le auto che soppraggiungono non mi superino in quanto vedono la freccia. a destra non mi superino in quanto non lascio sufficiente spazio. il pedone è protetto nel suo attraversamento. all'estero è un metodo usato da decenni.
 
maxressora ha scritto:
spartacodaitri ha scritto:
maxressora ha scritto:
pi_greco ha scritto:
Gioele Dix alle prese con i Pedoni..."fatti il corridoio su e giù se hai tanta voglia di camminare!!!"...."Anche a me a volte capita di andare a piedi;ma di certo non sono un pedone,sono un Passante:nel senso che vado dalla macchina al portone,dal portone alla macchine,FINE DELLA MIA ESPERIENZA PEDESTRE!"

questo è vero, ma volevo conforto sulla mia impressione di atteggiamento di sfida o peggio di incoscienza che sto notando...

beeeee
la Cassazione ha dato torto almenoi un paio di volte ai pedoni, se troppo distratti/spregiudicati

il giudizio della cassazione alla fine non sarà tanto consolante ne per il pedone investito, ne per l'automobilista investitore.
la cosa che più manca è sempre il buonsenso, se arriva un'auto e dietro non ce ne sono altre, perchè costringerla ad una brusca frenata? se si vede un pedone pronto ad attraversare, farlo passare, ma quando le zebre combaciano con la fermata dell'autobus come identificare un pedone in attesa del bus o dell'attraversamento?

:shock:
per il pedone NO
per l' investitore ( di poco tempo fa ) prosciolto perche' un pedone col giornale
improvvissamente decise di attraversare.....penso di SI
 
Sul fatto che i pedoni siano un po' più sprovveduti o tenuti a buttarsi più indiscriminatamente sulle strisce anche se chi sopraggiunge non è in grado di fermarsi è legato secondo me al fatto che sono aumentati gli attraversamenti pedonali e quindi i pedoni si sentoni più sicuri e autorizzati ad attraversare, il tutto deve essere sempre compatibile con le condizioni ambientali, basta porre maggiore prudenza e mantenere la distanza di sicurezza da chi ci sta davanti, il fatto di vedere cosa fa chi ci sta dietro è una banalità, controllando chi ci sta dietro si perde il controllo di chi ci sta davanti ed è quello l'importante.
Una cosa che invece mi preme sottolineare è l'incoscenza non dei pedoni ma dei ciclisti che utilizzano le strisce pedonali per attraversare la strada, questo è un atteggiamento palesemente sbagliato fonte spesso di ben più gravi incidenti soprattutto per i motociclisti
 
mezz'ora fa una anziana e arzilla signora ha tentato il suicidio attraversando col rosso a qualcosa come 2 micrometri dalla mia auto :D
 
Odio i pedoni e detesto dargli la precedenza, te sei in strada e aspetti il tuo turno come tutti gli altri, non sei gesù in terra che ti devo far passare per forza :evil:
 
GheddoStella ha scritto:
Odio i pedoni e detesto dargli la precedenza, te sei in strada e aspetti il tuo turno come tutti gli altri, non sei gesù in terra che ti devo far passare per forza :evil:

Monta un puntatore laser sul cofano : li becchi facilmente
 
maxressora ha scritto:
...una legge che obbliga a fermarsi davanti alle strisce indipendentemente dalla presenza o meno del pedone...
Ciò esiste praticamente già.
Basta pensare ai passaggi pedonali rialzati, sempre più diffusi e con rampe sempre più inclinate.
 
Sarà per via del mio essere un irriducibile pirata della strada, ma mi sembra davvero insulso pretendere che tutti i veicoli rallentino fino quasi a fermarsi ogni qualvolta incontrano sul loro cammino un passaggio pedonale, anche in totale assenza di pedoni (situazione tipica dei sempre più diffusi passaggi pedonali vistosamente rialzati in mezzo alla strada). Così come mi sembra sacrosanto che un pedone abbia la possibilità di attraversare la strada senza essere costretto ad accamparsi sul ciglio e senza essere investito.

A mio modesto avviso il problema sta soprattutto, in questo caso come purtroppo in tanti altri, nel modo bellicoso e non razionale in cui la questione viene affrontata. O si parla con profondo disprezzo di veicoli che (come l'auto del vecchio film "Ritorno al Futuro") "piombano all'improvviso" su poveri immacolati pedoni oppure si parla con estatica ammirazione di veicoli che si bloccano istantaneamente ogniqualvolta un pedone (anche fuori delle strisce...) sembri manifestare una mezza idea di valutare l'ipotesi di attraversare la strada. Insomma, o prepotenza ed esagerazione da un lato o prepotenza ed esagerazione dall'altro. Il senso della misura neanche viene preso in considerazione.

Personalmente non vedo grossa differenza, in quanto ad atteggiamento verso il prossimo, tra colui che lampeggia forsennatamente alle spalle di qualcuno perché vuole sorpassare e colui che si fionda sulle strisce pedonali (magari con tanto di gesti o sguardi sprezzanti) pretendendo che i veicoli in arrivo si blocchino all'istante quando aspettando solo una decina di secondi potrebbe benissimo attraversare senza imporre fermate di sorta. Situazione, quest'ultima, che corrisponde alla stragrande maggioranza dei casi per tutti quei passaggi pedonali che non si trovano in strade costantemente interessate da intenso volume di traffico.
Così come non vedo differenza, in quanto a raziocinio e rispetto nei confronti altrui, tra colui che si lancia in un sorpasso spericolato con sfioramento e colui che inizia ad attraversare la strada (magari sbucando da davanti ad un furgone fermo o parcheggiato) senza neanche guardare se arrivano veicoli.

Io ho sempre pensato che la strada sia territorio dei veicoli e il marciapiede sia territorio dei pedoni e in base a ciò mi sono sempre comportato, sia in macchina che a piedi. Veicoli e pedoni sono padroni di casa nel proprio territorio e non lo sono nel territorio altrui. I veicoli hanno diritto di muoversi senza intralci sulla strada e i pedoni hanno analogo diritto sul marciapiede. Un veicolo non deve sostare sul marciapiede, un pedone non deve sostare in mezzo alla strada. Quando un veicolo deve attraversare il marciapiede lo deve fare arrecando il minor disturbo possibile ai pedoni e viceversa.
Se al pedone, fin da bambino, fosse insegnato che attraversare la strada è sempre molto pericoloso e va fatto, ogni volta che ciò è possibile, quando NON arrivano veicoli e comunque senza scatti improvvisi e senza pretendere che le auto si fermino all'istante come nei cartoni animati, credo che gli investimenti calerebbero non poco, anche perché ci possono essere mille motivi (non necessariamente imputabili al guidatore) per cui un veicolo non si ferma.

Un approccio forse meno idealistico e affascinante, nonché meno gratificante per chi tanto ama avere (o inventare) un nemico contro cui scagliarsi, ma di certo più onesto, più realista e anche, a conti fatti, molto più produttivo in termini di concreta sicurezza stradale.
 
GheddoStella ha scritto:
Odio i pedoni e detesto dargli la precedenza, te sei in strada e aspetti il tuo turno come tutti gli altri, non sei gesù in terra che ti devo far passare per forza :evil:

Se sono su delle strisce pedonali, è giusto che possano attraversare in modo sicuro e agevolato, se qualcuno invece attraversa NON sulle strisce pedonali, magari avendole li a 50m, per conto mio si attaccano, a meno che si tratti di anziani e/o disabili!
 
marimasse ha scritto:
skamorza ha scritto:
io mi fermo sempre...
Quindi, quando ti trovi in un centro abitato "vero" in orario diurno con numerosi pedoni in giro, procedi praticamente a singhiozzo fermandoti ogni centinaio di metri?
non direi. son tutti in auto e di pedoni che attraversano di continuo ne trovo pochini. nelle città ci sono ancora gli incroci, magari semaforici e di solito attraversano lì quando hanno il verde. per il resto mi fermerò 3/4 volte al giorno circa.
 
manuel46 ha scritto:
GheddoStella ha scritto:
Odio i pedoni e detesto dargli la precedenza, te sei in strada e aspetti il tuo turno come tutti gli altri, non sei gesù in terra che ti devo far passare per forza :evil:

Se sono su delle strisce pedonali, è giusto che possano attraversare in modo sicuro e agevolato, se qualcuno invece attraversa NON sulle strisce pedonali, magari avendole li a 50m, per conto mio si attaccano, a meno che si tratti di anziani e/o disabili!

...mi sembra che le strisce abbiano una estensione spaziale di un centinaio di metri per lato.
 
spartacodaitri ha scritto:
manuel46 ha scritto:
GheddoStella ha scritto:
Odio i pedoni e detesto dargli la precedenza, te sei in strada e aspetti il tuo turno come tutti gli altri, non sei gesù in terra che ti devo far passare per forza :evil:

Se sono su delle strisce pedonali, è giusto che possano attraversare in modo sicuro e agevolato, se qualcuno invece attraversa NON sulle strisce pedonali, magari avendole li a 50m, per conto mio si attaccano, a meno che si tratti di anziani e/o disabili!

...mi sembra che le strisce abbiano una estensione spaziale di un centinaio di metri per lato.
Io sapevo 15 x lato, ad ogni modo IO se attraverso sulle strisce senza semaforo IO aspetto che passino gli altri. Non pretendo che si fermino per forza. Anche perchè è facile che uno si fermi per far passare il pedone e si crei un tamponamento a catena dovuto a disattenzione. Qundi IO aspetto che passino le macchine e poi passo io senza rompere le balle a nessuno. E non ci vedo nulla di strano tale per cui non possano farlo gli altri pedoni.
 
skamorza ha scritto:
...di pedoni che attraversano di continuo ne trovo pochini...
Stando alle illuminate regole bisognerebbe fermarsi non solo quando c'è un pedone che attraversa ma anche (e soprattutto) quando c'è un pedone che pare abbia intenzione di attraversare.
Il che, in un centro abitato vero (orario diurno, negozi, gente a passeggio...) con strisce pedonali ad ogni piè sospinto, significa fermarsi di continuo.

Non a caso molti grandi saggi avanzano la proposta di portare il limite nei centri abitati a 30 oppure, addirittura, di eliminare tutte le segnaletiche e di stabilire che i pedoni abbiano sempre e comunque la precedenza ovunque decidano di attraversare.
Cosa, quest'ultima, che almeno avrebbe il merito di ammettere onestamente il vero traguardo cui si vorrebbe puntare: equiparare la strada al marciapiede considerando sempre e comunque i veicoli come degli intrusi privi di qualsivoglia diritto di transito.
 
Quando viaggio in città, proprio perchè conscio di queste persone, vado più piano, e sto attento da qualsiasi parte. Mai rischiato incidenti coi pedoni in marcia. Comunque, sinceramente, non vedo nessun nesso tra il nuovo cds e la inciviltà dei pedoni: secondo me c'è sempre stata, ma no nsolo tra pedoni e auto, ma ance tra pedoni e pedoni; gente che spinge, gente che si ferma in mezzo alla strada, se poi c'è un passeggino, santi numi, la circolazione si blocca, tutti a fare cio cio al bambino! E, se vogliamo proprio categorizzare, sono proprio molte mamme col passeggino che usano il pargolo come pretesto per la precedenza assoluta. Racconto un aneddoto in merito: stavo parcheggiando in retromarcia parallelo alla strada, tra altre due auto, quando, all'improvviso, una neomamma mi è passata dietro l'auto mentre facevo manovra. Sto ancora benedendo per quella volta i sensori di parcheggio, vista la visibilità posteriore pietosa della mia auto.
 
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