Su questo, usando costantemente la Mokka-e, quando prendiamo la 3008 (che è di categoria superiore e con un 1.5 ben "disciplinato") è lampante a tutti che sia il rumore che le vibrazioni in più ci siano e siano percepibili, le stesse bimbe dietro lo dicono.Esatto, le vibrazioni secondo me c'entrano meno di niente. Anche perchè le poche volte che sono stato ospite su BEV non ho avvertito differenze tangibili rispetto a termiche o ibride di pari segmento.
Poi chiaro che oltre una certa velocità tra fruscio e rumore di rotolamento la cosa si allinea, ma sotto al centinaio di km/h lo si percepisce chiaramente, però succede se si usa unicamente l'elettrica (per qualche gg di fila) e poi si prende la termica.