Potenziare vRS tfsi

[miranda453]

Vista la competenza in forum ( non mia ) mi e' venuto un pensierino.
Ma se volessi ( legalmente ) apporare modifiche per potenziare il mio motore, cosa si potrebbe fare ?
Sempre e solo all'interno delle possibilita' e delle competenze del service Skoda, considerando che lo stesso service assiste anche Audi e Vw.
Non e' che non mi basta ma alle volte il non conoscere tarpa le ali alle possibilita'.
Sono uno di quelli che anziche' ritoccare la centralina, preferisce acquaistare la versione corrispondente ma per l'Octavia non c'e' altro, la Superb e' troppo grossa.

 

[rosberg]

Credo che "legalmente" non si possa far nulla a meno che tu non porti la vettura da un preparatore serio tipo Brabus, ABT o simili che dispongono di kit per Skoda Octavia davvero incredibili.
Ci sono però officine (anche concessionarie) che installano la cosiddetta centralina aggiuntiva che ha garanzia a sè stante.

 

[miranda453]

Credo che "legalmente" non si possa far nulla a meno che tu non porti la vettura da un preparatore serio tipo Brabus, ABT o simili che dispongono di kit per Skoda Octavia davvero incredibili.
Ci sono però officine (anche concessionarie) che installano la cosiddetta centralina aggiuntiva che ha garanzia a sè stante.

Immagino che non basti la centralina aggiunta o sostituita, bisognera' adottare una turbina piu' grande e chissa' cos'altro per adeguare un tfsi da 200 cv ad uno da 265 ad esempio, cioe' quali differenze esistono tra il mio motore e quello della S3 ?

 

[ododo]

Sfortunatamente, in Italia, è impossibile intervenire con modifiche che cambino la potenza del motore...anche se sembra che qualcosa si muoverà col decreto Millepropoghe arrivando ad una situazione simile a quella tedesca, ma bisogna aspettare.
Rimanendo in ambito ufficiale Skoda credo tu possa solo montare delle molle più ribassate (che ho visto negli accessori originali, sempre che non siano già quelle dell'RS per le versioni "normali").

Qualcosina lo puoi fare quasi legalmente andando a sostituire delle parti con altre omologate: scarico, filtro aria, freni, assetto, ma diciamo che il guadagno in CV è minimo; intervenendo in meccanica ed elettronica si possono raggiungere cifre da capogiro (ci sono in giro elaborazioni da oltre 300CV), ma ovviamente il libretto è sempre a rischio! Difficile che un controllo di Polizia noti le modifiche meccaniche apportate al motore...sempre che non siano dotati di un banco di prova mobile, in quel caso sei fregato.

Insomma, l'unica soluzione è aspettare un altro po' di tempo in attesa che qualcosa si muova tra i burocrati!

Saluti.

 

[il_chicco_show]

Vista la competenza in forum ( non mia ) mi e' venuto un pensierino.
Ma se volessi ( legalmente ) apporare modifiche per potenziare il mio motore, cosa si potrebbe fare ?
Sempre e solo all'interno delle possibilita' e delle competenze del service Skoda, considerando che lo stesso service assiste anche Audi e Vw.
Non e' che non mi basta ma alle volte il non conoscere tarpa le ali alle possibilita'.
Sono uno di quelli che anziche' ritoccare la centralina, preferisce acquaistare la versione corrispondente ma per l'Octavia non c'e' altro, la Superb e' troppo grossa.

ABT, se ne occupa direttamente l'officina Skoda. Almeno qui in Svizzera se ne occupano loro e non fanno decadere alcuna garanzia (garantendo un buon lavoro, ovviamente). Non so dove arrivi il tuo turbo benzina 200 cv, ma penso che 20-30 cv come minimo li raggiungi... importo molto alto (qui, circa 2000 franchi, 1300 euro circa).

 

[GIOGOTTI1967]

Vista la competenza in forum ( non mia ) mi e' venuto un pensierino.
Ma se volessi ( legalmente ) apporare modifiche per potenziare il mio motore, cosa si potrebbe fare ?
Sempre e solo all'interno delle possibilita' e delle competenze del service Skoda, considerando che lo stesso service assiste anche Audi e Vw.
Non e' che non mi basta ma alle volte il non conoscere tarpa le ali alle possibilita'.
Sono uno di quelli che anziche' ritoccare la centralina, preferisce acquaistare la versione corrispondente ma per l'Octavia non c'e' altro, la Superb e' troppo grossa.

....dai Miranda....fai il "bravo" non ti bastano i 200cv del tuo TFSI............credimi ne hai a disposizione a sufficienza per divertirti!!

 

[gianko1982]

in Italia con la legislazione attuale non puoi attaccare nemmeno un adesivo... all'estero si invece.. ti hanno giustamente suggerito il kit ABT.

Io confido nella nuova legislazione che dovrebbe avvicinare l'Italia ad altri paesi europei sotto questo punto di vista

 

[geltrudefroschio]

Credo che "legalmente" non si possa far nulla a meno che tu non porti la vettura da un preparatore serio tipo Brabus, ABT o simili che dispongono di kit per Skoda Octavia davvero incredibili.
Ci sono però officine (anche concessionarie) che installano la cosiddetta centralina aggiuntiva che ha garanzia a sè stante.

Immagino che non basti la centralina aggiunta o sostituita, bisognera' adottare una turbina piu' grande e chissa' cos'altro per adeguare un tfsi da 200 cv ad uno da 265 ad esempio, cioe' quali differenze esistono tra il mio motore e quello della S3 ?

se ti vuoi sfogare comprati una cupra al posto della fabia
con un giocattolino del genere ti diverti quanto vuoi

 

[il_chicco_show]

Credo che "legalmente" non si possa far nulla a meno che tu non porti la vettura da un preparatore serio tipo Brabus, ABT o simili che dispongono di kit per Skoda Octavia davvero incredibili.
Ci sono però officine (anche concessionarie) che installano la cosiddetta centralina aggiuntiva che ha garanzia a sè stante.

Immagino che non basti la centralina aggiunta o sostituita, bisognera' adottare una turbina piu' grande e chissa' cos'altro per adeguare un tfsi da 200 cv ad uno da 265 ad esempio, cioe' quali differenze esistono tra il mio motore e quello della S3 ?

se ti vuoi sfogare comprati una cupra al posto della fabia
con un giocattolino del genere ti diverti quanto vuoi

Il giocattolino migliore, in questo caso, sarebbe la Clio RS... mi spiace dirlo ma l'unico posto valido delle Renault è quello delle sportivette, Clio RS e Mègane RS... auto altrimenti mediocri, ma che nel "motorsport" danno il meglio. Telai ottimi e motori potenti...

 

[Vrs-2009_1601065213]

Il giocattolino migliore, in questo caso, sarebbe la Clio RS... mi spiace dirlo ma l'unico posto valido delle Renault è quello delle sportivette, Clio RS e Mègane RS... auto altrimenti mediocri, ma che nel "motorsport" danno il meglio. Telai ottimi e motori potenti...

Posso condividere...
ma in tutta onestà...
Spendereste 25.000 mila euro per una Clio RS o ne aggiungereste 1000 per un'octavia Vrs completamente accessoriata...?
Questa domanda me la sono posta sei mesi fa, e dopo una immensa risata sul sito Renault ho digitato il seguente indirizzo:

WWW.SKODA.IT

8) 8) 8)

 

[Vrs-2009_1601065213]

Giorgio...

Fra un annetto e mezzo ti faccio sentire come gira una Vrs con filtro a pannello, scarico ( omologato ) e rimappa... punto ai 250 cv... 8)

 

[Francesco83]

così lo fai rosicare! non provocarlo :lol:
lo conduci nella terra della perdizione

 

[miranda453]

Credo che "legalmente" non si possa far nulla a meno che tu non porti la vettura da un preparatore serio tipo Brabus, ABT o simili che dispongono di kit per Skoda Octavia davvero incredibili.
Ci sono però officine (anche concessionarie) che installano la cosiddetta centralina aggiuntiva che ha garanzia a sè stante.

Immagino che non basti la centralina aggiunta o sostituita, bisognera' adottare una turbina piu' grande e chissa' cos'altro per adeguare un tfsi da 200 cv ad uno da 265 ad esempio, cioe' quali differenze esistono tra il mio motore e quello della S3 ?

se ti vuoi sfogare comprati una cupra al posto della fabia
con un giocattolino del genere ti diverti quanto vuoi

Lo so ma sai com'e', lasciare Skoda al momento mi e' impossibile per tante ragioni

 

[miranda453]

Giorgio...

Fra un annetto e mezzo ti faccio sentire come gira una Vrs con filtro a pannello, scarico ( omologato ) e rimappa... punto ai 250 cv... 8)

:shock:

 

[geltrudefroschio]

Credo che "legalmente" non si possa far nulla a meno che tu non porti la vettura da un preparatore serio tipo Brabus, ABT o simili che dispongono di kit per Skoda Octavia davvero incredibili.
Ci sono però officine (anche concessionarie) che installano la cosiddetta centralina aggiuntiva che ha garanzia a sè stante.

Immagino che non basti la centralina aggiunta o sostituita, bisognera' adottare una turbina piu' grande e chissa' cos'altro per adeguare un tfsi da 200 cv ad uno da 265 ad esempio, cioe' quali differenze esistono tra il mio motore e quello della S3 ?

se ti vuoi sfogare comprati una cupra al posto della fabia
con un giocattolino del genere ti diverti quanto vuoi

Lo so ma sai com'e', lasciare Skoda al momento mi e' impossibile per tante ragioni

be' come scoda rimani sempre con l octavia