possibile che dopo tanti km la media della temperatura del radiatore sia piu' alta?

[ragazzomoro1]

faccio questa domanda perche' rispetto a qualche anno fa ho notato che la temperatura del liquido radiatore sembra essere piu' alta di 10 gradi circa... puo' essere normale visto che la macchina ha quasi 10 anni e 213 mila km ? il mio meccanico dice di si.. pero'.. sono un po' in dubbio..

ciao, posso chiederti che auto è?
su una 206 avevo lo stesso problema e ho risolto completamente facendo una pulizia del radiatore.
In particolare sulla mia, avendo il radiatore del clima sovrapposto (o qualcosa del genere) a quello motore, tra i due si era creato un accumulo di sporco che impediva lo scambio termico adeguato.
Prova a fare una pulizia e cambiare liquido anche con l'occasione.

ciao.

si... e' proprio una 206!!!!!
comunque sono riuscito a trovare il foglio che mi aveva dato il mio meccanico..
riconfermo che avevo cambiato l' antigelo ( o almeno io ho pagato perche' lo cambiassi.. anche se il mio in linea di max credo davvero sia un meccanico onesto) e la pompa dell acqua.
perche'.. quanto costerebbe il cambio o una pulizia del radiatore? ci puo' anche essere , almeno per tamponare, qualche prodotto da aggiungere?

scusa... ma... quale sarebbe la temperatura media del liquido ??? io vedo che ha una media di 90 gradi.. quando un po di tempo fa.. sara' stata intorno agli 80 o comuqnue poco piu'..

 

[ragazzomoro1]

faccio questa domanda perche' rispetto a qualche anno fa ho notato che la temperatura del liquido radiatore sembra essere piu' alta di 10 gradi circa... puo' essere normale visto che la macchina ha quasi 10 anni e 213 mila km ? il mio meccanico dice di si.. pero'.. sono un po' in dubbio..

ciao, posso chiederti che auto è?
su una 206 avevo lo stesso problema e ho risolto completamente facendo una pulizia del radiatore.
In particolare sulla mia, avendo il radiatore del clima sovrapposto (o qualcosa del genere) a quello motore, tra i due si era creato un accumulo di sporco che impediva lo scambio termico adeguato.
Prova a fare una pulizia e cambiare liquido anche con l'occasione.

ciao.

si... e' proprio una 206!!!!!
comunque sono riuscito a trovare il foglio che mi aveva dato il mio meccanico..
riconfermo che avevo cambiato l' antigelo ( o almeno io ho pagato perche' lo cambiassi.. anche se il mio in linea di max credo davvero sia un meccanico onesto) e la pompa dell acqua.
perche'.. quanto costerebbe il cambio o una pulizia del radiatore? ci puo' anche essere , almeno per tamponare, qualche prodotto da aggiungere?

scusate, e questa e' una domanda che pongo a tutti... ma... quale sarebbe la temperatura media del liquido ??? io vedo che ha una media di 90 gradi.. quando un po di tempo fa.. sara' stata intorno agli 80 o comuqnue poco piu'..

 

[feriga]

faccio questa domanda perche' rispetto a qualche anno fa ho notato che la temperatura del liquido radiatore sembra essere piu' alta di 10 gradi circa... puo' essere normale visto che la macchina ha quasi 10 anni e 213 mila km ? il mio meccanico dice di si.. pero'.. sono un po' in dubbio..

ciao, posso chiederti che auto è?
su una 206 avevo lo stesso problema e ho risolto completamente facendo una pulizia del radiatore.
In particolare sulla mia, avendo il radiatore del clima sovrapposto (o qualcosa del genere) a quello motore, tra i due si era creato un accumulo di sporco che impediva lo scambio termico adeguato.
Prova a fare una pulizia e cambiare liquido anche con l'occasione.

ciao.

si... e' proprio una 206!!!!!
comunque sono riuscito a trovare il foglio che mi aveva dato il mio meccanico..
riconfermo che avevo cambiato l' antigelo ( o almeno io ho pagato perche' lo cambiassi.. anche se il mio in linea di max credo davvero sia un meccanico onesto) e la pompa dell acqua.
perche'.. quanto costerebbe il cambio o una pulizia del radiatore? ci puo' anche essere , almeno per tamponare, qualche prodotto da aggiungere?

scusa... ma... quale sarebbe la temperatura media del liquido ??? io vedo che ha una media di 90 gradi.. quando un po di tempo fa.. sara' stata intorno agli 80 o comuqnue poco piu'..

allora vai dal meccanico e digli che vuoi far fare una pulizia interna ed esterna del radiatore e vedrai che risolverai il problema e l'auto ricomincierà ad andare come una volta. Io ho speso 100 euro compreso di liquido nuovo... non so se sono tanti o pochi ma quello che so è che il problema è stato risolto completamente.
La temperatura per la mia che è una 2.0hdi quando non soffriva di questi problemi stava sugli 80 gradi, 90 gradi massimo raramente in salita o con tanto caldo fuori. Prima di portarla dal meccanico arrivavo anche a 100gradi.
Ho avuto modo di testarla in autostrada ai 140-150 con 37gradi di temperatura qualche settimana fa e l'acqua non si è mossa dagli 85 gradi.

ciao e fammi sapere. per altre domande sono qui.

 

[leolito]

No, troppa spesa fargli fare al meccanico la pulizia "esterna".

Con un po' di fai-da-te si puo' tranquillamente smontare la zona intorno al radiatore, includendo il paraurti anteriore, e poi pulire manualmente la zona di zozzeria.

Per quanto riguarda il radiatore invece, staccando il manicotto inferiore lo si puo' dranare, e mettendo la canna dell'acqua in quello superiore si fa il 'flushing', operazione poi da fare invertita attaccando la canna dell'acqua alla parte inferiore del radiatore.
Poi volendo si puo' anche mettere nel motore, e farlo girare al minimo per qualche minuto per pulire il monoblocco .... roba semplice e facile fatta per anni e anni e decenni e decenni per pulire tutto .... bei tempi

 

[ragazzomoro1]

faccio questa domanda perche' rispetto a qualche anno fa ho notato che la temperatura del liquido radiatore sembra essere piu' alta di 10 gradi circa... puo' essere normale visto che la macchina ha quasi 10 anni e 213 mila km ? il mio meccanico dice di si.. pero'.. sono un po' in dubbio..

ciao, posso chiederti che auto è?
su una 206 avevo lo stesso problema e ho risolto completamente facendo una pulizia del radiatore.
In particolare sulla mia, avendo il radiatore del clima sovrapposto (o qualcosa del genere) a quello motore, tra i due si era creato un accumulo di sporco che impediva lo scambio termico adeguato.
Prova a fare una pulizia e cambiare liquido anche con l'occasione.

ciao.

si... e' proprio una 206!!!!!
comunque sono riuscito a trovare il foglio che mi aveva dato il mio meccanico..
riconfermo che avevo cambiato l' antigelo ( o almeno io ho pagato perche' lo cambiassi.. anche se il mio in linea di max credo davvero sia un meccanico onesto) e la pompa dell acqua.
perche'.. quanto costerebbe il cambio o una pulizia del radiatore? ci puo' anche essere , almeno per tamponare, qualche prodotto da aggiungere?

scusa... ma... quale sarebbe la temperatura media del liquido ??? io vedo che ha una media di 90 gradi.. quando un po di tempo fa.. sara' stata intorno agli 80 o comuqnue poco piu'..

allora vai dal meccanico e digli che vuoi far fare una pulizia interna ed esterna del radiatore e vedrai che risolverai il problema e l'auto ricomincierà ad andare come una volta. Io ho speso 100 euro compreso di liquido nuovo... non so se sono tanti o pochi ma quello che so è che il problema è stato risolto completamente.
La temperatura per la mia che è una 2.0hdi quando non soffriva di questi problemi stava sugli 80 gradi, 90 gradi massimo raramente in salita o con tanto caldo fuori. Prima di portarla dal meccanico arrivavo anche a 100gradi.
Ho avuto modo di testarla in autostrada ai 140-150 con 37gradi di temperatura qualche settimana fa e l'acqua non si è mossa dagli 85 gradi.

ciao e fammi sapere. per altre domande sono qui.

il fatto e' che tra 2 giorni devo partire per le vacanze con la macchina e inizio un po' a preoccuparmi dicendomi cosi'... devo vedere se riesco a fare questo lavoro in questo lasso di tempo e non so se riesco con il mio meccanico.. :?
il fatto che io abbia cambiato pompa dell' acqua e liquido di raffreddamento non vuol dire niente?
ad ogni modo c'e' qualche prodotto da poter comprare in un centro commerciale che possa almeno in parte, aspettando di riportarla dal meccanico, che possa smorzare il problema?

 

[morgan65]

faccio questa domanda perche' rispetto a qualche anno fa ho notato che la temperatura del liquido radiatore sembra essere piu' alta di 10 gradi circa... puo' essere normale visto che la macchina ha quasi 10 anni e 213 mila km ? il mio meccanico dice di si.. pero'.. sono un po' in dubbio..

Magari dato il kilometraggio e' la valvola termostatica incrostata
e bloccata a meta'

 

[leolito]

Allora? Novita'?