<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Posizionamento mani sul volante | Il Forum di Quattroruote

Posizionamento mani sul volante

Quando capita di guidare sotto la pioggia in autostrada e' bene tenere sempre tutte e due le mani sul volante con un corretto posizionamento (per me 9-15). Si potrebbe allora inserire allora un sensore sul volante che avverte il posizionamento di entrambe le mani sullo sterzo, un sensore che invita tramite un piccolo segnale sonoro quando una delle mani viene staccata dal volante per piu' del tempo di un cambio di marcia. Il tutto solo dopo aver oltrepassato uncerto limite di velocita'.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
 
kriger ha scritto:
Veramente le mani andrebbero sempre entrambi sul volante.... non solo quando piove.... :D

Si' certo. se ho scritto cosi' ho sbagliato. Certo e' che in causa di pioggia le mani vanno tenute ancora piu' saldamente sul volante. :D

Best regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
kriger ha scritto:
Veramente le mani andrebbero sempre entrambi sul volante.... non solo quando piove.... :D

Si' certo. se ho scritto cosi' ho sbagliato. Certo e' che in causa di pioggia le mani vanno tenute ancora piu' saldamente sul volante. :D

Best regards,
The frog
:thumbup:
Però il cicalino romprerebbe non poco.... quanti di noi hanno sempre le mani sul volante? ;)

Già il cicalino della cintura a molti rompe e si trovano vari modi per evitare di allacciarla.... questa si che è una str...ata... tanto chi si fa male non è mica l'auto.... :rolleyes:
 
kriger ha scritto:
Thefrog ha scritto:
kriger ha scritto:
Veramente le mani andrebbero sempre entrambi sul volante.... non solo quando piove.... :D

Si' certo. se ho scritto cosi' ho sbagliato. Certo e' che in causa di pioggia le mani vanno tenute ancora piu' saldamente sul volante. :D

Best regards,
The frog
:thumbup:
Però il cicalino romprerebbe non poco.... quanti di noi hanno sempre le mani sul volante? ;)

Già il cicalino della cintura a molti rompe e si trovano vari modi per evitare di allacciarla.... questa si che è una str...ata... tanto chi si fa male non è mica l'auto.... :rolleyes:

esatto, io non voglio il ciclino nemmeno per la cintura, figuriamoci per il volante!!!
 
Secondo me quella proposta in questo post non sarebbe una tecnologia utile. Allora tanto vale che progettino macchine con il cicalino fisso, tanto nessuno di noi è perfetto né alla guida né in tutte le altre situazioni della vita...
 
Thefrog ha scritto:
kriger ha scritto:
Veramente le mani andrebbero sempre entrambi sul volante.... non solo quando piove.... :D

Si' certo. se ho scritto cosi' ho sbagliato. Certo e' che in causa di pioggia le mani vanno tenute ancora piu' saldamente sul volante. :D

Best regards,
The frog

hai ragione,non avevo fatto caso, ma in caso di pioggia le mani devono poter tener saldamente il volante.
Bisognerebbe poter montare un accessorio in grado di misurare costantemente lo stato di pressione che esercitano le mani sul volante.

Con nebbia pressione 0

Con il sole o poco nuvoloso pressione 1

Con la pioggia pressione 2

Con pioggia e vento pressione 3

Con raffiche di bora pressione 4

anteriore 2.4
posteriore 2.2
 
Thefrog ha scritto:
Quando capita di guidare sotto la pioggia in autostrada e' bene tenere sempre tutte e due le mani sul volante con un corretto posizionamento (per me 9-15). Si potrebbe allora inserire allora un sensore sul volante che avverte il posizionamento di entrambe le mani sullo sterzo, un sensore che invita tramite un piccolo segnale sonoro quando una delle mani viene staccata dal volante per piu' del tempo di un cambio di marcia. Il tutto solo dopo aver oltrepassato uncerto limite di velocita'.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

azz qua è dura.... ma forte:

vediamo:
IPOTESI Sono in auto da solo:
- Mi voglio fumare la sigaretta, prendo la sigaretta l'accendo è.... beep poi metto la mano sul volante, e poi giù una pippatina.... BEEP!!
- il vicino di auto mi gaurda male... mhhh e dico "ma va a pjartela in saccoccia!" e BEEP!
- devo areeggiaare il popò dopo una potente scor.... (vabbè avete capito!!) cosa succede??? BEEP!!
poi?
mi pare che basti!!
saluti zanza
 
Io suggerirei della colla in punti prestabiliti della corona del volante .... vedrai le mani non si staccano piu' dalla posizione corretta ;)
 
B-O-DISEL ha scritto:
Thefrog ha scritto:
kriger ha scritto:
Veramente le mani andrebbero sempre entrambi sul volante.... non solo quando piove.... :D

Si' certo. se ho scritto cosi' ho sbagliato. Certo e' che in causa di pioggia le mani vanno tenute ancora piu' saldamente sul volante. :D

Best regards,
The frog

hai ragione,non avevo fatto caso, ma in caso di pioggia le mani devono poter tener saldamente il volante.
Bisognerebbe poter montare un accessorio in grado di misurare costantemente lo stato di pressione che esercitano le mani sul volante.

Con nebbia pressione 0

Con il sole o poco nuvoloso pressione 1

Con la pioggia pressione 2

Con pioggia e vento pressione 3

Con raffiche di bora pressione 4

anteriore 2.4
posteriore 2.2
Il mio vicino di casa, quando nevica, fa guidare la sua piovra!
 
JohnDeere7930 ha scritto:
B-O-DISEL ha scritto:
Thefrog ha scritto:
kriger ha scritto:
Veramente le mani andrebbero sempre entrambi sul volante.... non solo quando piove.... :D

Si' certo. se ho scritto cosi' ho sbagliato. Certo e' che in causa di pioggia le mani vanno tenute ancora piu' saldamente sul volante. :D

Best regards,
The frog

hai ragione,non avevo fatto caso, ma in caso di pioggia le mani devono poter tener saldamente il volante.
Bisognerebbe poter montare un accessorio in grado di misurare costantemente lo stato di pressione che esercitano le mani sul volante.

Con nebbia pressione 0

Con il sole o poco nuvoloso pressione 1

Con la pioggia pressione 2

Con pioggia e vento pressione 3

Con raffiche di bora pressione 4

anteriore 2.4
posteriore 2.2
Il mio vicino di casa, quando nevica, fa guidare la sua piovra!

il mio vicino di casa per evitare di sbagliare la pressione delle mani sul volante quando piove ha rinunciato all' acquisto dell' auto :D da non crederci
 
B-O-DISEL ha scritto:
Thefrog ha scritto:
kriger ha scritto:
Veramente le mani andrebbero sempre entrambi sul volante.... non solo quando piove.... :D

Si' certo. se ho scritto cosi' ho sbagliato. Certo e' che in causa di pioggia le mani vanno tenute ancora piu' saldamente sul volante. :D

Best regards,
The frog

hai ragione,non avevo fatto caso, ma in caso di pioggia le mani devono poter tener saldamente il volante.
Bisognerebbe poter montare un accessorio in grado di misurare costantemente lo stato di pressione che esercitano le mani sul volante.

Con nebbia pressione 0

Con il sole o poco nuvoloso pressione 1

Con la pioggia pressione 2

Con pioggia e vento pressione 3

Con raffiche di bora pressione 4

anteriore 2.4
posteriore 2.2

Concordo anche se solo oltre un certo limite di velocita (diciamo 90Km/h). Se il cicalino da fastidio allora si potrebbero introdurre delle sottili strisce colorate all'0altezza 9-15 del volante, striscie che si illuminano quando, premesse le condizioni di velocita', le mani non sono a posto sul volante.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
Quando capita di guidare sotto la pioggia in autostrada e' bene tenere sempre tutte e due le mani sul volante con un corretto posizionamento (per me 9-15). Si potrebbe allora inserire allora un sensore sul volante che avverte il posizionamento di entrambe le mani sullo sterzo, un sensore che invita tramite un piccolo segnale sonoro quando una delle mani viene staccata dal volante per piu' del tempo di un cambio di marcia. Il tutto solo dopo aver oltrepassato uncerto limite di velocita'.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Hai mai pensato a cosa succederebbe nel caso qualcuno soffrisse di irritazione cutanea per esempio ai maroni ed avesse continuo bisogno di grattarsi?
 
Sarà . . . uno potrà anche tenere tutt'e due le mani sul volante ma se ha i riflessi lenti oppure è ubriaco o fatto di qualcos'altro, tenere le due mani sul volante serve a poco.
 

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