Porsche 911

[Jambana]

Porsche? Puah, roba da papponi.

parafrasando la mitica frase di? non ricordo quando usci fuori...

Frase un po' di tutti, la sento dappertutto! E mi adeguo! Scherzi a parte, la 911 è un pezzo di storia dell'auto, innegabile. Tra l'altro, è un po' la Golf delle supercar: sempre uguale a sè stessa, in costante miglioramento, va forte ma è anche comoda, può essere personalizzata come un abito di sartoria, ed è una sorta di "marchio nel marchio", tanto da avere un folto gruppo di Porschisti che non riconoscona altro che la 911. Io e mio zio ci becchiamo sempre a colpi di luoghi comuni, lui è un Carrerista convinto (ha una 996 Carrera 4 Tiptronic cabriolet), a me piacciono anche e soprattutto le Porsche "minori", soprattutto Boxster, 928 e Cayenne.

Chiamala "minore" la 928....dai Edo...chiunque se ne intende si farebbe una grassa risata.

 

[Jambana]

Frase un po' di tutti, la sento dappertutto! E mi adeguo! Scherzi a parte, la 911 è un pezzo di storia dell'auto, innegabile. Tra l'altro, è un po' la Golf delle supercar: sempre uguale a sè stessa, in costante miglioramento, va forte ma è anche comoda, può essere personalizzata come un abito di sartoria, ed è una sorta di "marchio nel marchio", tanto da avere un folto gruppo di Porschisti che non riconoscona altro che la 911. Io e mio zio ci becchiamo sempre a colpi di luoghi comuni, lui è un Carrerista convinto (ha una 996 Carrera 4 Tiptronic cabriolet), a me piacciono anche e soprattutto le Porsche "minori", soprattutto Boxster, 928 e Cayenne.

in effetti riconoscere solo la 911 e' sempre stato un cavallo di battaglia dei puristi...io sono abbastanza di questa idea anche se le piccole e il suv sono state sia azzeccate sia dei buoni prodotti,senza dubbio.,.

No Gallongi, il mondo Porsche lo conosco da un pezzo, e i "puristi" apprezzano tutti i capolavori sfornati dalla Porsche, comprese le transaxle e la 914.
Posso dirti, per esempio, che per chi conosce davvero le Porsche una 914/6 magari umbau è una specie di sogno erotico da mettere in garage.
Di "puristi" (parola che non mi piace per niente) ne conosco diversi, anche di persona, e spesso alla o alle 911 possedute affiancano anche una transaxle, magari corsaiola.
Semmai, i cosiddetti "puristi" probabilmente tendono ad apprezzare di più la produzione storica .

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[gallongi]

No Gallongi, il mondo Porsche lo conosco da un pezzo, e i "puristi" apprezzano tutti i capolavori sfornati dalla Porsche, comprese le transaxle e la 914.
Posso dirti, per esempio, che per chi conosce davvero le Porsche una 914/6 magari umbau è una specie di sogno erotico da mettere in garage.
Di "puristi" (parola che non mi piace per niente) ne conosco diversi, anche di persona, e spesso alla o alle 911 possedute affiancano anche una transaxle, magari corsaiola.
Semmai, i cosiddetti "puristi" probabilmente tendono ad apprezzare di più la produzione storica .

ok jamba,basta che non riprendiamo una discussione vecchia su ste cose che mi avevi fatto su una fiera che ...tieni presente che la frase " i puristi amano la 911" non e' farina del mio sacco,su qualunque testata automobilistica viene definita la cosa in questi termini..se mai il discorso e' ,imho: un appassionato porsche ( del tipo che magari manco sa che esiste l'audi rs6 perche' giustamente e' un'appassionato porsche con la p maiuscola) sa riconoscere i singoli modelli e sa riconoscerne le caratteristiche salienti...gli appassionati dell'auto a 360 gradi,come posso essere io,hanno una visione diversa di determinate cose,specialmente di un marchio del genere,che non e' alla portata di tutti...credo sia lecito anche il discorso che facevamo io e edo,poi per carita',come dici giustamente esistono dei modelli di porsche tecnicamente superiori,senz dubbio...

 

[Jambana]

No Gallongi, il mondo Porsche lo conosco da un pezzo, e i "puristi" apprezzano tutti i capolavori sfornati dalla Porsche, comprese le transaxle e la 914.
Posso dirti, per esempio, che per chi conosce davvero le Porsche una 914/6 magari umbau è una specie di sogno erotico da mettere in garage.
Di "puristi" (parola che non mi piace per niente) ne conosco diversi, anche di persona, e spesso alla o alle 911 possedute affiancano anche una transaxle, magari corsaiola.
Semmai, i cosiddetti "puristi" probabilmente tendono ad apprezzare di più la produzione storica .

ok jamba,basta che non riprendiamo una discussione vecchia su ste cose che mi avevi fatto su una fiera che ...tieni presente che la frase " i puristi amano la 911" non e' farina del mio sacco,su qualunque testata automobilistica viene definita la cosa in questi termini..se mai il discorso e' ,imho: un appassionato porsche ( del tipo che magari manco sa che esiste l'audi rs6 perche' giustamente e' un'appassionato porsche con la p maiuscola) sa riconoscere i singoli modelli e sa riconoscerne le caratteristiche salienti...gli appassionati dell'auto a 360 gradi,come posso essere io,hanno una visione diversa di determinate cose,specialmente di un marchio del genere,che non e' alla portata di tutti...credo sia lecito anche il discorso che facevamo io e edo,poi per carita',come dici giustamente esistono dei modelli di porsche tecnicamente superiori,senz dubbio...

Ma quante stron.... scrivono le "testate automobilistiche" ?

La tua risposta conferma cio' che penso: quello che te chiami "purista", per me e' qualcuno che ha, detto in maniera cortese, "poca conoscenza" della storia del marchio.

Il discorso del "tecnicamente" superiori non lo condivido, che vuol dire superiore ed inferiore e chi lo stabilisce? E' la 911 e' comunque la quintessenza della filosofia e della tecnologia Porsche, semplicemente ne esistono (soprattutto ne sono esistite) di altre che perseguono la stessa filosofia con caratteristiche diverse.
Se prendevi per esempio il top di gamma negli anni '70, cioe' la 930 Turbo e la 928S, erano due modi diversi per affermare la stessa eccellenza tecnica.

 

[gallongi]

Ma quante stron.... scrivono le "testate automobilistiche" ?

vero

La tua risposta conferma cio' che penso: quello che te chiami "purista", per me e' qualcuno che ha, detto in maniera cortese, "poca conoscenza" della storia del marchio.

sono d'accordo,perche' un conoscitore profondo delle porsche ,che ripeto potrebbe essere benissimo che non sappia null'altro,vede delle cose che altri non vedono.. con questo,rimango dell'idea che da appassionato a 360 gradi la 911,specie l'ultima a quanto si dice,sia valida,o meglio mi sembra valida ma sarei pronto a ricredermi se parlassi con uno che ne sa del marchio...

 

[Jambana]

Ma certo che e' valida, e' validissima!

L'unico aspetto sul quale ha un forse po' deluso nelle serie precedenti, soprattutto nel passaggio ai motori watercooled, e' l'affidabilita', (a parte i motori a carter secco, Turbo, GT3, etc).

Detto questo, io sono da sempre appassionatissimo della 911, pensa che da ragazzo la disegnavo addirittura sulle lavagne a scuola! Solo che da appassionato non capisco certi discorsi sul "purismo" che secondo me non rispecchiano la realta'.

La piu' bella di tutte? Forse la 964 Turbo 3.6 blu notte di un mio caro amico.

 

[gallongi]

Ma certo che e' valida, e' validissima!

L'unico aspetto sul quale ha un forse po' deluso nelle serie precedenti, soprattutto nel passaggio ai motori watercooled, e' l'affidabilita', (a parte i motori a carter secco, Turbo, GT3, etc).

dici? non lo metto in dubbio e pensare che avevo letto da qualche parte che i motori porsche ,forse unici nel suo genere,hanno sempre abbinato elevate prestazioni ad affidabilita' da utilitaria ,non so pero' nello specifico se coi motori raffreddati ad aria (cioe' antecedenti a fine anni '90 se non vado errato) o quelli ad acqua come dici....

 

[Jambana]

dici? non lo metto in dubbio e pensare che avevo letto da qualche parte che i motori porsche ,forse unici nel suo genere,hanno sempre abbinato elevate prestazioni ad affidabilita' da utilitaria ,non so pero' nello specifico se coi motori raffreddati ad aria (cioe' antecedenti a fine anni '90 se non vado errato) o quelli ad acqua come dici....

Purtroppo il passaggio al raffreddamento ad acqua non e' stato indolore, sui forums ne trovi ampia documentazione. (se ne occupo' anche Quattroruote, per la 996 3.4 mi pare). I motori GT3 e Turbo invece hanno basamento diverso e di regola sono molto robusti nonostante le prestazioni superiori.

 

[Jambana]

Gallongi hai un MP

 

[gallongi]

Gallongi hai un MP

ok guardo