Porsche 911 GTS hybrid

[perdegola]

Si mi riferisco a 718

 

[LA MAGA]

Ma anche questa è frutto di una dirigenza totalmente distaccata dalla realtà, come ormai quasi tutti nel mondo automotive.

pensa che avevo letto intelligenza

 

[StelleStrisce]

Be'..sono osservazioni che in parte condivido, cioè concordo che la 911 sia ormai diventata una peraltro iper venduta icóna del lusso piú che della sportività. Un Rolex ambulante, con infinite e costosissime personalizzazioni ed i ricchi acquirenti percepiscono quello prima della guida ormai sopraffina, della meccanica etc, owners GT3 e derivati eaclusi...

E' un po' il discorso che si fa tra appassionati Porsche, che non rientrano più nel cliente tipo (il figlio dell'imprenditore cinese medio)... ovvero sia chi non sfoggia la macchina all'aperitivo o davanti a Harrod's. Escludendo appunto gli acquirenti delle GT3 che non sono auto da comuni mortali (es. se vado ad ordinarla io semplicemente non me la danno o mi obbligano a prendere anche una Taycan, il tutto a sconto zero).

pensa che avevo letto intelligenza

Eh... magari

 

[Davz]

Dire che le 911 non siano icone di sportività - una sportività non estrema (salvo andare a prendere una GT3 RS, fino a prova contraria definita, da 4R e non da me, "la stradale più vicina ad un'auto da corsa di sempre") ma tangibile ed equilibrata, con la tradizionale versatilità - mi pare davvero una forzatura assai poco oggettiva, non stiamo parlando delle Bentley.

Ti dico...magari, ma ho i miei dubbi.

 

[Mastertanto2]

Ti dico...magari, ma ho i miei dubbi.

Spiegami perché, specialmente non in rapporto alla propria idea personale di sportiva - che potrebbe essere bella, ma anche di scarso realismo, come ne ho sentite tante - ma in rapporto alla concorrenza.... visto che le tue perplessità non sono estetiche, devono essere tecniche, quindi cosa ci sarebbe che non va ?

 

[Davz]

Spiegami perché, specialmente non in rapporto alla propria idea personale di sportiva - che potrebbe essere bella, ma anche di scarso realismo, come ne ho sentite tante - ma in rapporto alla concorrenza.... visto che le tue perplessità non sono estetiche, devono essere tecniche, quindi cosa ci sarebbe che non va ?

Non sono né estetiche né tanto-meno tecniche..perché non sto parlando di come la vedo Io la 911. Io parlo della percezione che la maggioranza della clientela Mondiale ha della 911, su come questi considerino questa vettura e perché l'acquistino. Secondo me il 70/80% di chi la compra (parlo della C2/C4 non GT3/Turbo) lo fa per lo status che da questa macchina..non per trarne soddisfazione di guida.

 

[Davz]

E' un po' il discorso che si fa tra appassionati Porsche, che non rientrano più nel cliente tipo (il figlio dell'imprenditore cinese medio)... ovvero sia chi non sfoggia la macchina all'aperitivo o davanti a Harrod's. Escludendo appunto gli acquirenti delle GT3 che non sono auto da comuni mortali (es. se vado ad ordinarla io semplicemente non me la danno o mi obbligano a prendere anche una Taycan, il tutto a sconto zero).

Esatto, per me è stata un'esperienza formante parlare con i puristi Porsche. Si è creata presso di loro una specie di "razzismo" verso questa clientela allargata, anche se questi numeri di vendita hanno alzato vertiginosamente il valore anche del loro usato 993/997. E non hanno parole dolci per la 991/992, addirittura parlano meglio della Tegolino.

 

[StelleStrisce]

Comunque era "Tegamino"

 

[Davz]

Comunque era "Tegamino"

 

[perdegola]

Comunque era "Tegamino"

dirò una bestemmia ma a me è sempre piaciuta

 

[agricolo]

dirò una bestemmia ma a me è sempre piaciuta

Tutto sommato anche a me... mi sa che è come la 928, un'altra ottima auto «vittima» delle paturnie dei porschisti puristi.....

 

[StelleStrisce]

dirò una bestemmia ma a me è sempre piaciuta

La 996 coupè, la turbo e anche la rarissima "targa" erano molto innovative come stilemi, meno la cabriolet che a mio avviso è decisamente goffa...

 

[perdegola]

La 996 coupè, la turbo e anche la rarissima "targa" erano molto innovative come stilemi, meno la cabriolet che a mio avviso è decisamente goffa...

Ricordo che andavo alle superiori ed avevo la sua foto nel diario.. ero innamorato della Turbo.

 

[freddy85]

Esatto, per me è stata un'esperienza formante parlare con i puristi Porsche. Si è creata presso di loro una specie di "razzismo" verso questa clientela allargata, anche se questi numeri di vendita hanno alzato vertiginosamente il valore anche del loro usato 993/997. E non hanno parole dolci per la 991/992, addirittura parlano meglio della Tegolino.

Credo che pure la 996 Tegolin/tegamino sia una delle auto di cui le quotazioni sono maggiormente salite negli ultimi cinque anni...non so se i prezzi siano stati 'tirati' dal successo del marchio nel nuovo o dai video di Cironi, ma effettivamente ricordo che fino a poco tempo fa si vendevano 'a peso', ora le cifre sono impressionanti

 

[StelleStrisce]

Quella che ha raggiunto la maggior rivalutazione in breve tempo (anche se non in senso assoluto come cifre, ma importante) è la successiva 997, oggettivamente più bella. Oserei dire la più bella ed equilibrata fra le 911 "moderne" cioè water-cooled.