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Porsche 718 Cayman e Boxster: addio (in Europa)

Gli anni passano e le BEV si continuano - per forza - a vendere poco, e nulla lascia pensare che, specialmente da noi, quest'andazzo possa invertirsi, dato che i problemi sono gravi e sono reali.
Mi chiedo se lorsignori vogliano guardare la realtà, o continuare a far finta che la loro realtà virtuale stia per diventare concreta : dieci anni sono poca cosa, più che mai in un Paese come il nostro dove l'immobilismo è radicato e dove, ad ogni livello, i tentativi di cambiare le cose cozzano contro muri di gomma d'ogni genere.
Ho sempre pensato che l'adesione alla UE fosse un bene per l'Italia, per molte ragioni, e che ci avrebbe aiutato a scrollarci di dosso le nostre ataviche resistenze ai cambiamenti ; ma ormai inizio anch'io ad avere qualche dubbio, su questo.
 
E' notizia recente il licenziamento di un paio di dirigenti Porsche.
La decisione di cancellare due tra le Porsche più vendute, ovvero la Cayman e la Boxter, sostituendole con due modelli elettrici è stata giusta? Quanto hanno inciso su questa decisione le penalizzazioni europee sulle emissioni? E quanto ha inciso sulle drastiche decisioni della proprietà (che comunque ne è complice) questo indirizzo strategico?
 
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