POLO TSI ULTIMA NOTIZIA

[N-EGA]

sul configuratore il 1.2 è ancora presente.

 

[topomillo]

una bella Ibiza tsi vai via bene, meglio e ti tieni in tasca almeno 2000 euro è cosi semplice

 

[gringoxx]

sul configuratore il 1.2 è ancora presente.

che car configurator hai visto? si su quello sloveno c'è il 1.2 tsi 90 e 105cv..ma su quello italiano...sparito...
uno va a gorizia, fa 2 passi in città, oltrepassa un confine invisibile e si ritrova a nova gorica in slovenia e può cercarsi un concessionario vw se gli pare che gli proponga il benedetto tsi su polo

 

[gringoxx]

una bella Ibiza tsi vai via bene, meglio e ti tieni in tasca almeno 2000 euro è cosi semplice

come non quotarti...

 

[gallongi]

stamattina sono andato in concessionaria per ordinare finalmente la polo tsi ma mi hanno confermato che non è piu nemmeno ordinabile,cosa faccio? il 1.4 non mi interessa e allora ci sarebbe il diesel 1.2 o 1.6,ma faccio pochi km.potrei avre noie con il dpf,altrimenti per avere il tsi come alternativa ci sarebbe a questo punto la seat ibiza.

vai di 1.6 tdi...

 

[enriiem]

sembra una risposta convinta la tua !!! ma poi il FAP non mi darà noie con i miei percorsi brevi durante la settimana?

 

[ferro7]

ribadisco che il 1.4 è un ottimo motore e, come anche riportato a suo tempo da 4R, molto più silenzioso del 1.2 non più commecializzato. ottimi consumi, non è affatto vero che in salita fatica, mio figlio è andato diverse volte in montagna con 4 pwersone + bagagli e la macchina è sempre andata bene, ho fatto 16000 km e nessun problema, a volte al semaforo l'auto sembra spenta!!!
insomma il motore mi sembra più che adatto per il tipo di vettura, certo che la polo GTI del mio amico è un altro divertimento e ben pensandoci non costa neppure cosi tanto per quello che ti da.

 

[gallongi]

sembra una risposta convinta la tua !!! ma poi il FAP non mi darà noie con i miei percorsi brevi durante la settimana?

ma basta tenerlo allegretto ogni tanto,che io conosca in tanti ce l'hanno sto dpf e vanno poco in autostrada,basta un poco di accortezza...tu te la usi tranquillamente,il motore beve pochissimo ce l'ha un mio collega e ne e' soddisfatto,poi quando hai possibilita' (magari week end fuori porta x esempio) fai in modo di andare un po' vivacemente per andare incontro alle rigenerazioni e via...ti sono sembrato deciso anche perche' mi sembravi deciso tu stesso dato che il 1.2 tsi non lo fanno piu'...a sto punto,non hai molta scelta se non il 1.6 tdi o il 1.2 tdi che onestamente non conosco,escludendo il 1.4 che non ti convince..ripeto,come auto per tutti i giorni che ti consente anche di usarla per il tempo libero,meglio di un economo 1.6 tdi non c'e'...

 

[enriiem]

il TSI non si riesce piu a trovare in nessuna concessionaria,a questo punto và definitivamente dimenticato,quindi TDI 1.6 cambio DSG, speriamo che l'assicurazione non sia un salasso. certo che è un peccato per il TSI,le sto provando tutte ma non me la importano nemmeno dalla germania,mi hanno detto che hanno chiuso i codici, io sinceramente non ho voglia di farmi piacere un'altra auto per forza,visto che mi piace la polo.

 

[sofylove]

ribadisco che il 1.4 è un ottimo motore e, come anche riportato a suo tempo da 4R, molto più silenzioso del 1.2 non più commecializzato. ottimi consumi, non è affatto vero che in salita fatica, mio figlio è andato diverse volte in montagna con 4 pwersone + bagagli e la macchina è sempre andata bene, ho fatto 16000 km e nessun problema, a volte al semaforo l'auto sembra spenta!!!
insomma il motore mi sembra più che adatto per il tipo di vettura, certo che la polo GTI del mio amico è un altro divertimento e ben pensandoci non costa neppure cosi tanto per quello che ti da.

Spiace che il 1.2 tsi non sia più ordinabile, comunque confermo che questo 1400 sempre a benzina su Polo va una meraviglia e consuma poco (basta leggere la prova di qualche tempo fa).
Il 1.2 tdi da 75 è un chiodo ai bassi regimi, ovviamente è un motore al risparmio ma in città praticamente si cammina (nel vero senso della parola) in seconda. Il 1.6 TDI da 90 è un buon motore, ma a mio avviso sprecato per i km e l'uso dell'utente in questione.
Poi comunque se l'erogazione piace si può optare per quest'ultimo pur perdendoci un poco a livello economico rispetto al benzina.
Rimane comunque il problema del filtro che sui tragitti brevi e cittadini si farà sicuramente avvertire!!!

 

[enriiem]

per il filtro sembra che abbiano risolto qualche problema a confronto dei primi,poi non lo so se sia vero o falso.purtroppo per problemi di documenti e non mia ho tardato molto per ordinarla e adesso non c'è piu veramente il TSI.si trova su altre auto tipo l'ibiza che costa anche di meno,ma ripeto non devo farmi piacere per forza un' auto solo per il motore.

 

[ferro7]

non voglio cetro contestare i gusti personali di ognuno di noi ma se la polo è l'auto giusta, confermo che si tratta di un'ottima vettura, se il TD è 'pericoloso' per la città, confermo anche su auto ben più prestanti tipo serie 1 118d di un ns amico, se i km sono pochi, e allora non mi pare che il 1.4 DSG sia una scelta sbagliata e poi con i soldi risparmiati rispetto al TD si fa il pieno di optional, ribadisco per l'ultima volta che se ci si vuol divertire si prende la GTI e li i soldi sono veramente ben spesi ed il divertimento è garantito altrimenti il 1.4 è assolutamente perfetto credetemi.ù
saluti a tutti

 

[enriiem]

ma sicuramente ti credo, la differenza di prezzo a pari allestimento è di 1650 euro in meno per il 1.4 DSG, poi magari si risparmia qualcosa in assicurazione,certo non si ha il pensiero del FAP, sempre che problemi ne dia,si sentono molti pareri abbastanza discortanti in merito, i consumi del 1.4 lo hai confermato te che sono ottimi,il problema è che mi sembra un motore a benzina aspirato di vecchia concezione,ecco perchè ero titubante in favore del 1.4

 

[gallongi]

ma sicuramente ti credo, la differenza di prezzo a pari allestimento è di 1650 euro in meno per il 1.4 DSG, poi magari si risparmia qualcosa in assicurazione,certo non si ha il pensiero del FAP, sempre che problemi ne dia,si sentono molti pareri abbastanza discortanti in merito, i consumi del 1.4 lo hai confermato te che sono ottimi,il problema è che mi sembra un motore a benzina aspirato di vecchia concezione,ecco perchè ero titubante in favore del 1.4

si deriva dal 55kw di qualche anno orsono (lo monta quella di mio suocero del 2003),pero' male non va....

 

[enriiem]

APPUNTO !!!!!!!! ma non dovrebbe arrivare il 1.2 tsi 90 cv.? non si sa niente in merito?