<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> POLO problemi rigenerazione filtro? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

POLO problemi rigenerazione filtro?

Ciao, ho una ibiza con lo stesso motore e sto avendo rigenerazioni praticamente ad ogni accensione, però è iniziato a succedere assieme all'accensione della spia motore con problema segnalato nel sensore di pressione del dpf. Ad oggi dopo 4 mesi non sono ancora riuscito a risolvere nonostante abbia provato veramente di tutto. Tu hai aggiornamenti?

Tu quando ti accorgi che rigenera la lasci finire? le rigenerazioni possono partire continuamente se interrotte spesso. In teoria basta che quando ti accorgi della ventola fai il classico giro in tangenziale a 3000 giri sino a quando non finisce di rigenerare.
 
Ciao, ho una ibiza con lo stesso motore e sto avendo rigenerazioni praticamente ad ogni accensione, però è iniziato a succedere assieme all'accensione della spia motore con problema segnalato nel sensore di pressione del dpf. Ad oggi dopo 4 mesi non sono ancora riuscito a risolvere nonostante abbia provato veramente di tutto. Tu hai aggiornamenti?

Tu quando ti accorgi che rigenera la lasci finire? le rigenerazioni possono partire continuamente se interrotte spesso. In teoria basta che quando ti accorgi della ventola fai il classico giro in tangenziale a 3000 giri sino a quando non finisce di rigenerare.
Ci sono dei "periodi" che boh lo fa anche Polo....poi gli passa, come se non spurgasse a dovere....
 
Buongiorno, la mia polo 1.4 90cv euro6 l'anno scorso mi ha inculat0 ben 2 turbine causa intasamento fap. La seconda causa intasamento pezzetti rottura della prima nel circuito. Dopo 15.000 km ha ricominciato con la rigenerazione ad ogni accensione, dura un botto e finisco per doverla spegnere perchè nemmeno dopo 1 h si spegne. Potrei risolvere con l'additivo messo regolarmente? Domani la porto per la rigenerazione forzata. Inoltre lo start&stop sono secoli che non funziona più
 
Buongiorno, la mia polo 1.4 90cv euro6 l'anno scorso mi ha inculat0 ben 2 turbine causa intasamento fap. La seconda causa intasamento pezzetti rottura della prima nel circuito. Dopo 15.000 km ha ricominciato con la rigenerazione ad ogni accensione, dura un botto e finisco per doverla spegnere perchè nemmeno dopo 1 h si spegne. Potrei risolvere con l'additivo messo regolarmente? Domani la porto per la rigenerazione forzata. Inoltre lo start&stop sono secoli che non funziona più
Non per il Fap per l'EGR....il Fap secondo me c'entra nulla....
 
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