POLO contro le altre... lunghissima ricerca poi si torna in VW

[mammo4]

Dunque... mia moglie deve cambiare auto, la sua Ka di 1000 anni inizia a non poterne più. E' andata in FORD (fiesta), TOYOTA (yaris), PEUGEOT (207), SEAT (ibiza)

no FIAT (vuole 5 porte e non le piacciono Panda e GPunto)
no CITROEN (la c3 è vecchia la C1 dentro è pessima)
no RENAULT

Riassumendo :

FORD : non sopporta l'obbligo di montare packs o accessori per forza ("non vuole la radio spaziale ? nessun problema ma le calo di 350? lo sconto") l'auto le piacerebbe pure... non sopporta nemmeno che per certi colori si debba prendere la versione più accessoriata sennò nisba... inoltre non sopporta il fatto di dover decidere subito perchè poi aumentano i prezzi

TOYOTA : le piace (a parte la plancia) ma il prezzo non è che sia stracciato anzi... buone però le dotazioni unica con start&stop e motore, sulla carta, molto potente

PEUGEOT : risolto in un giorno... la vede e il tipo fa un prezzo, poi lei se ne va... lui richiama promettendo uno scontone eccezzionale se torna in giornata e firma... io mi documento, scopro che il 1.4 gpl (non è che lei voglia per forza il gpl ma l'offerta era per quella vettura in pronta consegna) è una sola che da enormi problemi. Poi il discorso "se me la prende oggi... subito..." è sempre fonte di sospetto.

SEAT : buon prezzo, ottima dotazione, ottimo sconto per la vettura disponibile, ma non ha l'esp... pazienza comunque la plancia le piace meno rispetto a quella della Polo. Rimane in ogni caso un opzione, peccato che i 1.4 non rientrino negli incentivi (quelli della polo si)

CONCLUSIONE : E' tornata al conce VW si è fatta spiegare un po' di cose scoprendo che l'esp è di serie (ditelo però.... le altre marche non lo danno di base e confrontando i preventivi non si evidenziava questo fatto), che la ruota di scorta è di serie (fiesta no) e che alla fine può scegliere tra 1.2 e 1.4 senza grandi differenze di prezzo.... Vedremo...

hai provato a vedere anche:
Chevrolet, Dacia, Daihatsu, Honda, Hyundai, Kia, Lancia, Mazda, Nissan, Skoda, Suzuki, Tata; anche queste case hanno dei bei modelli che potrebbero concorrere meglio della polo!

Dunque... le Tata sono fatte malissimo, è roba nata vecchia, mi fanno schifo. La Suzuki avrebbe la Alto che mia moglie ha posto tra le auto che non le piacciono (e capisco) comunque sarebbe una scelta. Skoda ha solo la Fabia e non piace a nessuno dei due. Nissan avrebbe la Micra ma non ha nulla per preferirla alla Polo. Mazda con la "2" rientra nelle molte macchinette "strumento per muov ersi" prive di interesse particolare (ma ne riconosco i pregi tecnici). Lancia non ha una compatta a 5 porte. Kia... bah... perchè? Hyundai. no siamo stati qualche volta su una Atos credo sia la macchina peggio costruita della storia, veri soldi buttati.... Honda ha la Jazz... carina... Daihatsu ... bah..... Dacia assolutamente no. Chevrolet? La Matiz? Non si può logicamente paragonare alla Polo.

Insomma... non vedo il motivo per rivolgersi verso roba che non entusiasma risparmiando cifre trascurabili (per carità... siamo entrambi dipendendi a paga bassa, ma 1500 euro in 5 anni non cambiano la vita a nessuno, mentre la depressione di aver preso un auto che non soddisfa.... quella si che rompe)

Alla fine la scelta rimarrà tra Polo e Fiesta al photofinish.

Concordo con te in tutto. Certamente la Fiesta e la Polo, sono degne di una finale.
Al terzo posto metteri la Jazz, veramente molto carina ed intelligente (ha un bagagliaio enorme!)

 

[Carlo83]

scusate ma a prescindere dall'estetica che ha gia detto che non le piace ma la gpunto le ha tutte ste cose e costa meno pure.
Comunque ai gusti si sa non si comanda.
Ha esp, ha ruotino di scorta ha airbag testa ecc ecc... e poi tra 1 mese e mezzo esce il restyling.... magari prova ad aspettare e vedere se quella le piace.
Spero che cambino ghli interni perche' a me non piacciono molto quelli della attuale grande punto.
Poi effettivamente se non le piacciono amen non si puo' mica obbligare.

Se per "airbag testa" ti riferisci a quelli laterali la GPunto non li ha di serie nel modello base (active), mentre la polo si.
Quelli che si pagano (720 euro) sono quelli a tendina per i posti posteriori

Con la polo ha fatto un ottima scelta economica molto qualitativà il 1.2 12valvole economica per tutto quello che tienie dentro ma anche grande punto non serebbe stato male soprattuto il 1.4 GPL vedi quanto risparmia

se devo dirla tutta.... senza offesa per nessuno, sia inteso... abbiamo sviluppato una sorta di allergia alle Fiat a causa delle mie precedenti (2) esperienze con Lancia.... ho praticamente buttato in riparazioni la metà dei soldi che oggi servirebbero per la sua macchina nuova.

Io potrei dirti lo stesso per quanto riguarda le polo.
oltre 5000 euro di riparazioni da marzo 2008, più o meno altrettanti prima (da luglio 2002). Fortunatamente la garanzia e le varie estensioni hanno coperto un bel po'. La polo precedente ha cominciato a girare come una trottola in un rettilineo a 70km/h, aveva 20000km e 9 mesi di vita, oltre che già diversi problemini.

 

[Golfinger]

Strano che a tua moglie non piaccia la Lancia Y, quanto alla C3, ho letto che il vecchio modello resterà in produzione ancora dopo la commercializzazione del nuovo, come primo prezzo.

Per la Polo spero ti riferisci alla nuova, perchè se parli della vecchia forse ti conviene spuntare un bello sconto, vista la prossima uscita di produzione dell'attuale modello.

 

[pietro146]

Strano che a tua moglie non piaccia la Lancia Y, quanto alla C3, ho letto che il vecchio modello resterà in produzione ancora dopo la commercializzazione del nuovo, come primo prezzo.

Per la Polo spero ti riferisci alla nuova, perchè se parli della vecchia forse ti conviene spuntare un bello sconto, vista la prossima uscita di produzione dell'attuale modello.

Il modello attuale conviene soprattutto in vista del nuovo!!!

 

[topomillo]

Dunque... mia moglie deve cambiare auto, la sua Ka di 1000 anni inizia a non poterne più. E' andata in FORD (fiesta), TOYOTA (yaris), PEUGEOT (207), SEAT (ibiza)

no FIAT (vuole 5 porte e non le piacciono Panda e GPunto)
no CITROEN (la c3 è vecchia la C1 dentro è pessima)
no RENAULT

Riassumendo :

FORD : non sopporta l'obbligo di montare packs o accessori per forza ("non vuole la radio spaziale ? nessun problema ma le calo di 350? lo sconto") l'auto le piacerebbe pure... non sopporta nemmeno che per certi colori si debba prendere la versione più accessoriata sennò nisba... inoltre non sopporta il fatto di dover decidere subito perchè poi aumentano i prezzi

TOYOTA : le piace (a parte la plancia) ma il prezzo non è che sia stracciato anzi... buone però le dotazioni unica con start&stop e motore, sulla carta, molto potente

PEUGEOT : risolto in un giorno... la vede e il tipo fa un prezzo, poi lei se ne va... lui richiama promettendo uno scontone eccezzionale se torna in giornata e firma... io mi documento, scopro che il 1.4 gpl (non è che lei voglia per forza il gpl ma l'offerta era per quella vettura in pronta consegna) è una sola che da enormi problemi. Poi il discorso "se me la prende oggi... subito..." è sempre fonte di sospetto.

SEAT : buon prezzo, ottima dotazione, ottimo sconto per la vettura disponibile, ma non ha l'esp... pazienza comunque la plancia le piace meno rispetto a quella della Polo. Rimane in ogni caso un opzione, peccato che i 1.4 non rientrino negli incentivi (quelli della polo si)

CONCLUSIONE : E' tornata al conce VW si è fatta spiegare un po' di cose scoprendo che l'esp è di serie (ditelo però.... le altre marche non lo danno di base e confrontando i preventivi non si evidenziava questo fatto), che la ruota di scorta è di serie (fiesta no) e che alla fine può scegliere tra 1.2 e 1.4 senza grandi differenze di prezzo.... Vedremo...

tutto molto dettagliato, ma del prezzo della Polo?...