Correva l'anno 2009 e una VW più che pimpantissima presentava questo nuovo progetto.
Era stata creata col preciso obbiettivo di diventare ed essere il leader di categoria e ci riuscì. Per un paio di annetti infatti la 6R fu l'utilitaria seg. B a livello mondiale forse più riuscita.
Aveva tutto sulla carta quell'auto, rivestimenti anticorrosione per durare nel tempo, sicurezza attiva e passiva, una gamma motori e cambi degni di altre categorie e soprattutto qualcosa che le Polo precedenti eccetto la mini SW degli anni ottanta non avevano....lo stile....era stata disegnata bene, armonica e proporzionata. Fu subito successo.....non la regalavano di certo ma .....ma uno sforzo si poteva fare....se piaze.....
Non pochi gli acciacchi sia nelle versioni tre porte più pepate che in alcune benzina e diesell sia sul fronte cambi......DQ200.....
Con il restyling del 2014 sparisce la variante tre porte, sono rivisti alcuni particolari in un breve restyling peraltro poco ppercettibile, modificati gli interni e sostituito il 1600 tdi con il motore dell'Audi denominato Ultra, il 1,4 tdi nato sulla base del vecchio agarische come lo soprannominavano di VW con iniettore pompa.
Rimase in produzione sino Luglio del 2017 sostituita poi dall'attuale, secondo me inferiore in tutto ma non nel prezzo di listino.....
Le prime dal 2009 in alcune versioni erano addirittura prodotte a Wolksburg invece la seconda serie fu prodotta per tutti i modelli in spagna.
Era stata creata col preciso obbiettivo di diventare ed essere il leader di categoria e ci riuscì. Per un paio di annetti infatti la 6R fu l'utilitaria seg. B a livello mondiale forse più riuscita.
Aveva tutto sulla carta quell'auto, rivestimenti anticorrosione per durare nel tempo, sicurezza attiva e passiva, una gamma motori e cambi degni di altre categorie e soprattutto qualcosa che le Polo precedenti eccetto la mini SW degli anni ottanta non avevano....lo stile....era stata disegnata bene, armonica e proporzionata. Fu subito successo.....non la regalavano di certo ma .....ma uno sforzo si poteva fare....se piaze.....
Non pochi gli acciacchi sia nelle versioni tre porte più pepate che in alcune benzina e diesell sia sul fronte cambi......DQ200.....
Con il restyling del 2014 sparisce la variante tre porte, sono rivisti alcuni particolari in un breve restyling peraltro poco ppercettibile, modificati gli interni e sostituito il 1600 tdi con il motore dell'Audi denominato Ultra, il 1,4 tdi nato sulla base del vecchio agarische come lo soprannominavano di VW con iniettore pompa.
Rimase in produzione sino Luglio del 2017 sostituita poi dall'attuale, secondo me inferiore in tutto ma non nel prezzo di listino.....
Le prime dal 2009 in alcune versioni erano addirittura prodotte a Wolksburg invece la seconda serie fu prodotta per tutti i modelli in spagna.
