Polo 1.2 TSI 105 CV fuori listino!!!

[desmo1987]

Però su Ibiza e su Fabia, con questo motore le vendono ancora.... mah...

Se è così, mi sembra molto strano che lo tolgano dalla Polo. Siamo sicuri della notizia?

Se cerchi le versioni della Polo sul sito ufficiale (http://it.volkswagen.com/it/models/nuova_polo/trimlevel_overview.html), e guardi i motori disponibili (http://it.volkswagen.com/it/models/nuova_polo/trimlevel_overview.s9_trimlevel_detail.suffix.html/NuovaPolo~2FComfortline.html
e http://it.volkswagen.com/it/models/nuova_polo/trimlevel_overview.s9_trimlevel_detail.suffix.html/NuovaPolo~2FHighline.html), non c'è menzione del 1.2 TSI..

A quanto pare rimangono il 1.2 da 60cv o 70cv, il 1.4 da 85cv e i diesel 1.2 75cv /1.6 90cv, oltre alla GTI.

Direi che 2 indizi fanno una prova..

 

[claudio.soatto]

Si, perchè ho visto sul sito VW che non c'era più.
Ieri sono andato dal concessionario e il venditore mi ha confermato che non è più in listino e non è più prenotabile...

 

[enriiem]

a questo punto dico meglio cosi,visto che ero indeciso se prendere il TSI oppure il TDI!!!!

 

[kanarino]

Oggi sono andato dal concessionario x cambiare la mia Polo del 2002 e scopro con immenso stupore che il 1.2 TSI non è più prenotabile: è fuori listino!!!! Hanno invece lasciato il vecchio 1.4 85CV. Ma non è una vergogna? Le altre case (Fiat con i multiair) stanno spingendo molto i nuovi motori e la VW no.... Sono molto deluso perchè ero proporio deciso ad acquistare la Polo 1.2 TSI Highline e adesso non posso più farlo.... :twisted: :evil:

Prima il 1.4 TSI 160 cv sulla Golf tolto dal listino perchè come ha detto Vw "costava troppo produrlo", adesso il 1.2 TSI 105 cv della Polo...mi sa che qualcosa in Vw non sta andando per il verso giusto.

 

[miranda453]

Confermo, stamattina ero in concessionaria e nemmeno il venditore ha saputo spiegarmi il motivo.

 

[claudio.soatto]

Per me che faccio circa 10.000 Km all'anno, il 1.2 TSI era l'ideale....
Ora per avere un motore un pò brillante devo prendere il diesel 1.6 da 90CV....

 

[ogurek]

boh, sul configuratore inglese c'è, su quello tedesco pure...

mi fa strano che tolgano questo motore solo e solamente in Italia e lo lascino in tutti gli altri paesi...

 

[claudio.soatto]

il bello è che sulla Seat Ibiza e sulla Skoda Fabia, questo motore è disponibile...

 

[ogurek]

il bello è che sulla Seat Ibiza e sulla Skoda Fabia, questo motore è disponibile...

e allora corri a comprare una di queste due!
la nuova Fabia mi piace parecchio, è ben fatta e non ne rimarrai deluso.
l'Ibiza la vedo come auto per i giovani fino ai 25 anni massimo..quindi per me ha meno appeal

 

[enriiem]

la seat ibiza come estetica mi piace parecchio, visto che è disponibile il TSI,proverò a fare qualche preventivo,sono sui 15/16000 km. annuali, per andare al lavoro faccio 5 km.andata e 5 al ritorno,uso l'auto molto in città,con percorsi frequenti ma brevi,mi conviene a questo punto il diesel???

 

[desmo1987]

il bello è che sulla Seat Ibiza e sulla Skoda Fabia, questo motore è disponibile...

Mah l'unica spiegazione che mi viene in mente è che VW voglia azzoppare un pò la Polo (che intanto stravende anche senza TSI) per rilanciare Ibiza/Fabia? Oppure per far sfigurare di meno l'A1, che è un'auto più brutta, più scomoda, molto più costosa della Polo, ma almeno adesso ha motori più performanti?

Chi ci capisce qualcosa è pregato di intervenire

P.S. A me dispiace, la Polo 1.2 TSI era probabilmente la migliore segmento B.

 

[blackshirt]

A me dispiace, la Polo 1.2 TSI era probabilmente la migliore segmento B.

quoto.

 

[enriiem]

mi sono informato,si puo avere ancora ma solo su ordinazione!!!

 

[dav83]

Io direi che le è successa la stessa sorte del 1.4 TSI 118 kW della Golf.
Pare che nel nostro bel paese questi siano motori "incompresi", io vi parlo da felice possessore di questo 1.2 e vi posso assicurare che sia in termini di prestazioni che di consumi sono felicissimo.
Ovvio, finchè continuo ad incontrare persone tradizionaliste, amanti dei vecchi aspirati, che lo ritengono troppo spinto, esagerato in termini di cavalli e soprattutto inadatto ad auto come la Golf o la Touran senza prima averci almeno fatto un migliaio di km ed essersi resi conto che la tecnologia è cambiata... beh... come dar torto a questa scelta di VW?
La prova di tutto ciò è il fatto che in germania ed altri paesi questi propulsori sono tutti a listino ed ordinabili!!!
Continuiamo a comprare auto diesel facendo 5000 km all'anno e lamentandoci ogni mese perchè il DPF si intasa... sarà questo il vero risparmio?? Mah...

 

[enriiem]

io di km ne faccio 15000 all'anno,e molta città con percorsi frequenti e brevi, volevo prendere il TDI,ma tutte queste storie sul filtro che si intasa facilmente mi hanno fatto cambiare idea e orientarmi sul TSI !!!