Tutto molto soggettivo, per me soprattutto, almeno leggendo i vostri commenti. Non so, so solo che mi sembrava che le luci della 106 fossero più performanti di quelli della Golf, specie gli abbaglianti, idem gli antinebbia, posizionati in basso ai lati, anzichè nei fari verso il centro. Le lampadine della Golf cmq si bruciavano molto più facilmente, cosa un po' limitata, evitando di spegnerle con lo spegnimento del motore, ma prima, quando me lo ricordavo ovviamente. La 106 invece non ho memoria di averle cambiate con la stessa frequenza. Per la Golf cmq c'era una prova su un vecchissimo n. di QR dove i gruppi ottici non è che ne uscissero tanto bene, alla "luce" anche del fatto che l'auto costava parecchio di listino.
Dei 4 abbaglianti della XS non lo sapevo invece. Se non hai notato nulla di particolare, allora forse era perchè li confrontavo con quelli della Fiat Uno prima serie, parlo dei fari, visto che quella che avevo, era sprovvista di antinebbia.
) non ricordo di averne mai viste, solo qualche Alfa 90 che l'ha sostituita... Credo che Osram abbia omologato le Led per quelle auto perché di interesse storico, magari per richieste di restauratori, non credo invece dei collezionisti perché molti sono pignoli e mettere i Led su un'auto di un'epoca in cui non esistevano non le renderebbe originali al 100%, e potrebbero addirittura farle perdere di valore!
