Poca luce fari alogeni

[Sakurambo]

Come al solito in Italia siamo messi bene… ecco cosa scrive un utente Amazon (risposta ottenuta dal servizio clienti)
Mi sa che dovrò fare reso, attenzione a comperare le Philips
Grazie per la Sua richiesta e per l'acquisto dei nostri prodotti.

Purtroppo, per i veicoli immatricolati nel Suo Paese non disponiamo di una soluzione LED completamente omologata. La vendita delle nostre lampade LED in questo Paese avviene in base ai principi generalmente accettati della regolamentazione TFUE (Trattato sul Funzionamento dell'Unione Europea). L'unica eccezione è la lampada H11, che possiede l'omologazione UNECE relativa al regolamento R37.

Tuttavia, le nostre lampade sono state rigorosamente testate in termini di sicurezza e conformità alle attuali linee guida specificate nel regolamento R37. Pertanto, un controllo di polizia o un'ispezione presso un Centro di Revisione non evidenzierà certamente alcuna anomalia. Non possiamo però garantire che il prodotto non venga respinto dalle suddette autorità. Questo rischio è comunque minimo se il Suo veicolo è incluso nella lista di compatibilità.

Di seguito forniamo il link alla lista di compatibilità approvata dall'Autorità Federale Tedesca per i Trasporti Automobilistici (KBA):

 

[Suby01]

Taci va… giornataccia. Tra l’altro ho fatto il trattamento al faro ma non c’è verso di dare il trasparente. Sarò impedito io, ma il prodotto che ho comprato (apposito) continua a fare una buccia d’arancia e cola. L’ho rifatto 4 volte… proverò a smontarlo (una rottura perché bisogna sganciare il paraurti) e darlo in orizzontale

 

[gnpb]

Non è che tu magari sia sotto la temperatura minima di applicazione?

 

[gnpb]

Nota tecnica: quando si legge su certe lampade la dicitura +150% o +200% di luminosità, il +qualcosa è riferito non alle lampade alogene "standard" ma rispetto alla luminosità minima stabilita dalle norme ECE.

Sì, tra l'altro non è un valore fisso ma dovrebbero essere una serie di valori riferiti alla distanza, quindi il +qualcosa può essere molto relativo. Quelle che avevo provato (purtroppo non ricordo il modello) facevano una luce leggermente meno calda e l'effetto era di illuminazione leggermente più intensa nel vicino ma dopo pochi mesi una è saltata e ho rimesso le sue.

@CesaV40: ma hai già controllato che non siano solo troppo bassi come regolazione? Quelli della mia corolla (full led non matrix) erano decisamente sotto il limite classico dei 9/10.

 

[Suby01]

Non è che tu magari sia sotto la temperatura minima di applicazione?

C’erano 10 gradi in garage, non credo sia un problema di temperatura…. Controllerò

 

[CesaV40]

Sì, tra l'altro non è un valore fisso ma dovrebbero essere una serie di valori riferiti alla distanza, quindi il +qualcosa può essere molto relativo. Quelle che avevo provato (purtroppo non ricordo il modello) facevano una luce leggermente meno calda e l'effetto era di illuminazione leggermente più intensa nel vicino ma dopo pochi mesi una è saltata e ho rimesso le sue.

@CesaV40: ma hai già controllato che non siano solo troppo bassi come regolazione? Quelli della mia corolla (full led non matrix) erano decisamente sotto il limite classico dei 9/10.

Provo a passare da un elettrauto.

 

[cuorern]

Come al solito in Italia siamo messi bene… ecco cosa scrive un utente Amazon (risposta ottenuta dal servizio clienti)
Mi sa che dovrò fare reso, attenzione a comperare le Philips
Grazie per la Sua richiesta e per l'acquisto dei nostri prodotti.

Purtroppo, per i veicoli immatricolati nel Suo Paese non disponiamo di una soluzione LED completamente omologata. La vendita delle nostre lampade LED in questo Paese avviene in base ai principi generalmente accettati della regolamentazione TFUE (Trattato sul Funzionamento dell'Unione Europea). L'unica eccezione è la lampada H11, che possiede l'omologazione UNECE relativa al regolamento R37.

Tuttavia, le nostre lampade sono state rigorosamente testate in termini di sicurezza e conformità alle attuali linee guida specificate nel regolamento R37. Pertanto, un controllo di polizia o un'ispezione presso un Centro di Revisione non evidenzierà certamente alcuna anomalia. Non possiamo però garantire che il prodotto non venga respinto dalle suddette autorità. Questo rischio è comunque minimo se il Suo veicolo è incluso nella lista di compatibilità.

Di seguito forniamo il link alla lista di compatibilità approvata dall'Autorità Federale Tedesca per i Trasporti Automobilistici (KBA):

Che "brutta" notizia, chiaramente l'acquisto lo risolvi con un reso ma la miglioria in termini di luce, che è quello che interessava, no.

Rimangono quindi solo le OSRAM come soluzione completamente omologata e legale per lampadine LED?

In tal caso capisco anche parte del costo, anche se continuo a trovare i 130/140 € necessari ad acquistarle una cifra quasi "assurda", capisco non ci si voglia imbarcare.

A me di queste lampadine LED piacerebbe vedere l'effetto su varie auto, capire se "abbagliano" in maniera anomala come tutti i LED "posticci" che capita di incontrare o precedere, la rifrazione tramite le classiche parabole genera luci molto fastidiose per gli altri utenti della strada (che è l'altro motivo che mi porterebbe a non montare lampadine LED su parabola oltre al costo).

Sono curioso di vedere come OSRAM può aver risolto questo problema e quale sia l'effetto reale in strada.

 

[CesaV40]

Neanche Philips, solo fino alla terza. Ma é questione di tempo, continuano ad aggiornare il catalogo

Speriamo

 

[cuorern]

Provo a passare da un elettrauto.

La prova la puoi fare da solo con una decina di minuti di tempo (e pazienza), anche la regolazione non richiede particolari competenze se non trovare le due viti di regolazione (orizz/vert) su ogni portalampada.

Questo sito spiega molto bene i passaggi:

https://www.sicurauto.it/ricambi-e-accessori/regolazione-fari-auto-come-farla-da-soli/

 

[Suby01]

Che "brutta" notizia, chiaramente l'acquisto lo risolvi con un reso ma la miglioria in termini di luce, che è quello che interessava, no.

Rimangono quindi solo le OSRAM come soluzione completamente omologata e legale per lampadine LED?

In tal caso capisco anche parte del costo, anche se continuo a trovare i 130/140 € necessari ad acquistarle una cifra quasi "assurda", capisco non ci si voglia imbarcare.

A me di queste lampadine LED piacerebbe vedere l'effetto su varie auto, capire se "abbagliano" in maniera anomala come tutti i LED "posticci" che capita di incontrare o precedere, la rifrazione tramite le classiche parabole genera luci molto fastidiose per gli altri utenti della strada (che è l'altro motivo che mi porterebbe a non montare lampadine LED su parabola oltre al costo).

Sono curioso di vedere come OSRAM può aver risolto questo problema e quale sia l'effetto reale in strada.

Sono curioso di sapere se Osram rilascia una omologazione da tenere in macchina o si basa anch’essa su una teorica omologazione europea

 

[Suby01]

Non è che tu magari sia sotto la temperatura minima di applicazione?

Effettivamente ho controllato, ero nel limite basso della temperatura di applicazione 10-25… prossimo giro porto bomboletta e farò a 20 gradi. Ultimo tentativo… l’alternativa sarebbe mettere il sigillante fari tipo quelli della ma-fra, ma va ripetuto ogni 3 mesi… una rottura

 

[CitWeb]

Effettivamente ho controllato, ero nel limite basso della temperatura di applicazione 10-25… prossimo giro porto bomboletta e farò a 20 gradi. Ultimo tentativo… l’alternativa sarebbe mettere il sigillante fari tipo quelli della ma-fra, ma va ripetuto ogni 3 mesi… una rottura

Hai provato con quei polimeri cinesi che si danno a caldo? Pare siano strabilianti ma io per scrupolo volevo andare da un demolitore a prendere un faro usato (mannaggia ne avevo uno l'ho buttato) e fare la prova con un kit.

 

[Suby01]

Hai provato con quei polimeri cinesi che si danno a caldo? Pare siano strabilianti ma io per scrupolo volevo andare da un demolitore a prendere un faro usato (mannaggia ne avevo uno l'ho buttato) e fare la prova con un kit.

Sono minimo 150 usato euro per la mia, prezzo superiore ad uno di concorrenza (es auto-doc) e tra l’altro il mio ha l’interno nero, a differenza di quelli di concorrenza. Ah leggo che volevi prenderlo solo per testare il kit
Che io sappia il kit ti dà un sigillante da dover passare ogni 3 mesi, mentre con il trasparente risolvi per anni
Non ho provato con i polimeri, é la prima volta che lo faccio… guardando le recensioni con foto ho visto che quel trasparente era semplice da usare… ma effettivamente la temperatura potrebbe esser stata un problema

 

[Sakurambo]

Sono curioso di sapere se Osram rilascia una omologazione da tenere in macchina o si basa anch’essa su una teorica omologazione europea

Osram ti rilascia omologazione in pdf da stampare e lasciare in auto più degli adesivi da attaccare al corpo del fanale. La confezione contiene un codice con cui accedere alla pagina web per sbloccare il download dei documenti, originale in tedesco e traduzione in italiano.

 

[Suby01]

Osram ti rilascia omologazione in pdf da stampare e lasciare in auto più degli adesivi da attaccare al corpo del fanale. La confezione contiene un codice con cui accedere alla pagina web per sbloccare il download dei documenti, originale in tedesco e traduzione in italiano.

Saranno omologate ece r37? Teoricamente con quell’omologazione nemmeno servirebbe avere il documento dietro (sempre meglio averlo ovviamente anche perché altrimenti in caso di controllo difficile dimostrare che la lampada è marchiata con l’omologazione)