Pneumatici ricostruiti RIGA GOMME 100% Made in Italy

[eta*beta]

Peraltro, il gommista ci mette la faccia, mentre questi siti internet...

Ci mette la faccia, ma tanto le comprano tutte da megadistribuzioni online.

 

[Ciliegioso]

Ci mette la faccia, ma tanto le comprano tutte da megadistribuzioni online.

Vero. Però hai almeno una persona con cui interfacciarti in caso di necessità.

 

[arizona77]

Come mai Vredestein? Ne sento parlare poco qui sul forum (e in generale ne vedo poche). Effettivamente è un marchio che qualche anno fa era più presente. Anche nelle pubblicità.


Anch'io la penso esattamente come te Leonardo. Anche perché per 20 o 30€ (ma fossero anche 50) in più hai tutta la garanzia che qualsiasi problema compaia puoi rivolgerti ad una persona in carne e ossa.


Io ricordo però il brutto affare pneumaticone. Non ho mai acquistato da loro ma ho un conoscente che è rimasto sotto di 450€. Anche se penso che oggi sia abbastanza raro.

Vero

Le presi, ancora una dozzina di anni fa....
....Quando ancora il genere 4S non avevano sfondato
Allora le facevano praticamente solo loro, specie se di misure impegnative,
Ne lessi molto bene, e cosi' comincio' l' avventura con le gomme 4S:
mai piu' dismessa

 

[Ciliegioso]

Non c'è niente da fare, tutto quello che viene dall' estremo oriente è sempre da disprezzare per te. Non a caso sei sempre molto puntuale nel sottolineare la provenienza (indianissime, taiwanesi, coreane, ecc). Pure il superlativo "indianissime" per marchiare meglio il disprezzo. Non dici mai le francesi Michelin e le tedesche Continental, ovviamente perché sono europee.

我对中国没有任何意见，只是意大利为我支付医疗费用和养老金，而不是中国。印度也没有

 

[AKA_Zinzanbr]

Vedo sempre anche on line le offerte di quello che compro dal gommista, e ribadisco chr all'ultimo cambio effettuato (e nei precedenti il discorso è simile) 235/50/18, ho speso da gommista 520 € e su G.D. avrei speso 440 cui aggiungere il montaggio, questa è la mia esperienza

Anche se è nuova quindi è presto ti sei già fatto un'idea su quanto costeranno le gomme per la volvo rispetto a quelle della Zafira?
Io ho comprato anche online in passato però non dal sito più famoso,nemmeno dal secondo più famoso.
Probabilmente ho rischiato ma devo dire che mi sono trovato bene e in quel caso spesi 220 euro per 4 Michelin montate contro più di 300,anche 330,per le stesse gomme comprate dal gommista.
Il risparmio fu comunque abbastanza contenuto in termini assoluti,meno di 100 euro,mentre in percentuale più del 25%.

 

[serbarry]

Ci mette la faccia, ma tanto le comprano tutte da megadistribuzioni online.

Appunto ed è tutto da dimostrare che si prenda le sue responsabilità qualora capiti un problema grosso. Per me un gommista di fiducia non è così importante come un meccanico e i problemi con le gomme sono rari e meno costosi dei problemi con l'auto.

 

[serbarry]

我对中国没有任何意见，只是意大利为我支付医疗费用和养老金，而不是中国。印度也没有

Ma neanche ci perdo del tempo guarda.

 

[U2511]

Ma io non l'ho mai visto tutto questo risparmio.

Poche decine di euro/pneumatico al massimo, con tutti i vantaggi del caso

Molte volte non mi hanno fatto pagare le inversioni (anzi pochissime volte le ho pagate); inoltre non si può quantificare monetariamente il rapporto di fiducia con un professionista, in nessun campo, e qua di quando parliamo 50 euro all'anno? Secondo me anche molto meno

Io vedo in media 200 euro di risparmio a treno. Per le inversioni e cambi stagionali sono attrezzato in proprio da quasi 20 anni.

 

[Leonardo22]

E' la maledetta mania di BMW....
Per darsi tono di auto prestazionale ho sempre trovato montate le Y
Roba da 300 l' ora

Anche Audi amico mio, fidati

 

[U2511]

Esatto, questo è il punto. Gli estivi moderni, sono molto meno eclettici di quelli di pochi anni fa. Puoi mettere calze o catene sulle motrici, ma le altre due vanno per conto loro. Ne feci esperienza montando solo 2 invernali ¼ di secolo addietro...ad ogni curva l'anteriore impostaca la traiettoria, il posteriore, era libero di andare dove gli pareva. Figuriamoci con le scolpiture attuali e le larghezze monstre... una via di mezzo coi 4s.

Condivido l’osservazione.

Puoi montare le calze su tutte o, come avevo predisposto sulla Smart F4, catene sulle motrici (posteriori) e calze sulle anteriori.

 

[AKA_Zinzanbr]

Effettivamente non è mica detto che in caso di problemi il gommista vada incontro al cliente in maniera corretta e professionale.
Potrebbe esserci da litigare comunque,cambia solo che col gommista litighi di persona invece che al telefono.

Io toccando ferro ho avuto pochi rapporti coi gommisti.
L'inversione la faccio da solo e le gomme non mi hanno mai riservato brutte sorprese.

È capitato con la i10 di trovare una gomma a terra ma era la valvola.
In quel caso ho avuto paura che il gommista,non essendo un cliente abituale,cercasse di fregarmi.
Mi disse che se aveva il ricambio in casa erano 15 euro,altrimenti ce ne volevano 60 se non doveva cambiare solo la valvola.
Poteva benissimo dirmi che non ce l'aveva e prendersi i 60 euro,tanto non avevo scelta.
Invece è stato onesto.

 

[Leonardo22]

Ci mette la faccia, ma tanto le comprano tutte da megadistribuzioni online.

Ascolta Ciliegioso mon cher

 

[Ciliegioso]

Vi avviso che forse (se vorrà, non dico il nickname) avremo un ulteriore riscontro tra qualche giorno di un'altro utente del forum che sta valutando delle Riga Aggressor 2 per la sua macchina. Per quanto riguarda gli aspetti positivi in questa prima fase del mio test ho elencato il comportamento ottimo delle gomme in ogni condizione riscontrata, ad alta e bassa velocità. Ottima la qualità della mescola anche riguardo al consumo per attrito. Difetti al momento direi un peso leggermente maggiore (consumi invariati però) e una rumorositá leggermente più elevata (ma su questo punto non sono ancora riuscito a dare un giudizio finale perché lo sento solo ad alta velocità nell'asfalto di una superstrada che percorro abitualmente e solo con quel catrame li, in autostrada il sound è normalissimo quindi non so se dipende dalla strada). Altro difetto è che esteticamente sono meno rifinite nella spalla rispetto alle Michelin con gli intagli al laser o alle Bravuris.

 

[AKA_Zinzanbr]

Io vedo in media 200 euro di risparmio a treno. Per le inversioni e cambi stagionali sono attrezzato in proprio da quasi 20 anni.

Hai un cric a carrello e la dinamometrica?
Io mi arrangio col cric normale.
Da quando ho il doppio treno di ruote complete faccio molta meno fatica perché in pratica non faccio mai solo l'inversione ma cambio da estive e invernali e ogni stagione alterno tra loro le anteriore e le posteriori.
Fare l'inversione invece dovevo usare 2 cric e non ero mai proprio tranquillo vedendo l'auto con 2 sole gomme poggiate a terra.

 

[Leonardo22]

Non c'è niente da fare, tutto quello che viene dall' estremo oriente è sempre da disprezzare per te. Non a caso sei sempre molto puntuale nel sottolineare la provenienza (indianissime, taiwanesi, coreane, ecc). Pure il superlativo "indianissime" per marchiare meglio il disprezzo. Non dici mai le francesi Michelin e le tedesche Continental, ovviamente perché sono europee.

Buonasera,
Capisco il tuo pensiero ma credo che, comunque, questi scambi di opinioni possano risultare utili a tutti. Nella fattispecie, non conoscevo neppure questi pneumatici Riga, così come alcune marche asiatiche che sono state citate in precedenza e di cui si è parlato bene (nella mia beata ignoranza, conoscevo solo le Hankook, oltre ai marchi arcinoti, ovviamente). Credo quindi che ora dovremo aspettare che Ciliegioso abbia fatto 20/30 mila kms per capire se queste gomme Riga rigenerate sono valide, oppure no.
Da parte mia, dal giorno uno, ho vivamente messo in guardia l'opener, per ovvi motivi di sicurezza. Vedremo!