<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Pneumatici ricostruiti RIGA GOMME 100% Made in Italy | Page 25 | Il Forum di Quattroruote

Pneumatici ricostruiti RIGA GOMME 100% Made in Italy

No assolutamente. I cerchi da 17 erano e da 17 sono rimasti.

No ho scritto sotto che le prime sono le Riga Gomme della mia Tipo, le seconde delle Continental di una Opel Mokka parcheggiata vicino. Anche il colore della macchina è diverso (nonché passaruota ecc..). Sono foto di due diverse macchine.

Probabilmente ho frainteso le foto.
Io mi riferivo alle foto fatte dal gommista.
Vedo delle Riga da 17 e delle Bravuris da 18
Quelle Bravuris non sono quelle che hai smontato ?
 
Probabilmente ho frainteso le foto.
Io mi riferivo alle foto fatte dal gommista.
Vedo delle Riga da 17 e delle Bravuris da 18
Quelle Bravuris non sono quelle che hai smontato ?
No, quelle Bravuris le ho trovate su internet per mostrare la differenza rispetto alle Riga riguardo la spalla. Le mie vecchie le ho fotografate ma da lontano e non si vedevano i dettagli.
 
Aggiornamento test pneumatici: oggi ho approfittato del sabato pomeriggio libero per andare fuori regione in montagna. Ho percorso 250km. Temperatura media 12 gradi. Ha sempre piovuto. Ho fatto autostrada, superstrada (1h di viaggio sia per andare che per tornare), 36 km di montagna su strada un po' dissestata, bagnata e infangata in un sacco di punti con salite e discese rapide, poi passato quattro volte una gola con tornanti e saliscendi. Le gomme Riga si sono comportate perfettamente: mai uno slittamento, mai un'imprecisione, mai un momento in cui non mi sono sentito sicuro, mai che sia dovuta intervenire l'elettronica di bordo. Test veramente impegnativo (la Tipo pesa molto) in condizioni critiche (la strada di montagna - Appennino - in alcuni punti era totalmente ricoperta di un velo sottilissimo di fanghiglia bagnata e viscida). Al momento dal montaggio ho percorso circa 1000 km. Nella superstrada (con asfalto liscissimo e molto consumato) hanno drenato l'acqua perfettamente.

IMG-20250315-220120.jpg


IMG-20250315-220108.jpg


Prima foto i km percorsi questi giorni. Nella seconda foto la temperatura dell'olio della mia Tipo per etabeta.
 
In materia di legislazione, gli pneumatici ricostruiti sono regolati da norme precise per assicurare la loro sicurezza e affidabilità. In particolare, il comma 14 dell’articolo 52 della legge 28 dicembre 2001, n. 448, stabilisce che, per fini ambientali, almeno il 30% degli pneumatici acquistati da amministrazioni pubbliche per le loro flotte deve essere di tipo ricostruito. Questa disposizione sottolinea l’importanza attribuita dal legislatore italiano alla promozione di un consumo sostenibile e alla riduzione dell’impatto ambientale.

Non sapevo di questa legge.
 
Aggiornamento test pneumatici: oggi ho approfittato del sabato pomeriggio libero per andare fuori regione in montagna. Ho percorso 250km. Temperatura media 12 gradi. Ha sempre piovuto. Ho fatto autostrada, superstrada (1h di viaggio sia per andare che per tornare), 36 km di montagna su strada un po' dissestata, bagnata e infangata in un sacco di punti con salite e discese rapide, poi passato quattro volte una gola con tornanti e saliscendi. Le gomme Riga si sono comportate perfettamente: mai uno slittamento, mai un'imprecisione, mai un momento in cui non mi sono sentito sicuro, mai che sia dovuta intervenire l'elettronica di bordo. Test veramente impegnativo (la Tipo pesa molto) in condizioni critiche (la strada di montagna - Appennino - in alcuni punti era totalmente ricoperta di un velo sottilissimo di fanghiglia bagnata e viscida). Al momento dal montaggio ho percorso circa 1000 km. Nella superstrada (con asfalto liscissimo e molto consumato) hanno drenato l'acqua perfettamente.

IMG-20250315-220120.jpg


IMG-20250315-220108.jpg


Prima foto i km percorsi questi giorni. Nella seconda foto la temperatura dell'olio della mia Tipo per etabeta.


La temperatura dell' olio....
!?!
Corbezzoli....
Una vera rarita'
 
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