<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Pneumatici Koryomax: qualcuno ne sa qualcosa? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Pneumatici Koryomax: qualcuno ne sa qualcosa?

Mesi fa ho chiesto se qualcuno aveva informazioni su questa marca estera di pneumatici. Nessuno sembra saperne nulla, eppure sono in regolare vendita in Italia. Quello che mi dispiace è che ho ricevuto solo risposte sostanzialmente fuori tema, del tipo "non comprerei mai certa roba". Ma la domanda non era questa.
 
fmdl ha scritto:
Ho lavorato a lungo nell'industria,e conosco i costi industriali,compresi quelli di ricerca e sviluppo. Ho fatto parte del settore ricerca e sviluppo di una multinazionale, e so anche che le retribuzioni di noi ricercatori erano basse e molto inferiori a quelle dei commerciali. Questo mi rende poco contento di pagare cifre del tipo 100 Euro e più x pneumatico di grande diffusione. Se la sicurezza lo impone lo faccio, ma mi rimane la convinzione che pago un prezzo alto per una cosa dove qualcuno ci fa un guadagno altissimo. La stessa cosa che succede acquistando uno smartphone "non di fascia bassa".

siamo d'accordo che ci siano dei margini di guadagno che arricchiscono indegnamente pochi soliti noti, d'altra parte ho avuto modo di conoscere abbastanza bene la realtà di uno dei più grandi produttori mondiali di pneumatici e le paghe degli addetti al R&D non erano esattamente da fame, tutt'altro...
 
fmdl ha scritto:
Mesi fa ho chiesto se qualcuno aveva informazioni su questa marca estera di pneumatici. Nessuno sembra saperne nulla, eppure sono in regolare vendita in Italia. Quello che mi dispiace è che ho ricevuto solo risposte sostanzialmente fuori tema, del tipo "non comprerei mai certa roba". Ma la domanda non era questa.
Ma che risposta vorresti avere relativamente a delle gomme cinesi, quando in qualsiasi test di qualsiasi ente tutte le cinesi provate risultano costantemente, per l'appunto, delle cinesate buone solo per superare la revisione periodica?
Evidentemente i produttori di pneumatici sono stati più furbi di altri e non hanno delocalizzato in Cina, così che sono riusciti a non farsi copiare.
 
quando un'auto gira solo in città o a bassa velocità, non vedo il caso di montare gomme eccelse, poi non credo che chi ha causato incidenti monti sempre gomme cinesi!!
 
U2511 ha scritto:
fmdl ha scritto:
Mesi fa ho chiesto se qualcuno aveva informazioni su questa marca estera di pneumatici. Nessuno sembra saperne nulla, eppure sono in regolare vendita in Italia. Quello che mi dispiace è che ho ricevuto solo risposte sostanzialmente fuori tema, del tipo "non comprerei mai certa roba". Ma la domanda non era questa.
Ma che risposta vorresti avere relativamente a delle gomme cinesi, quando in qualsiasi test di qualsiasi ente tutte le cinesi provate risultano costantemente, per l'appunto, delle cinesate buone solo per superare la revisione periodica?
Evidentemente i produttori di pneumatici sono stati più furbi di altri e non hanno delocalizzato in Cina, così che sono riusciti a non farsi copiare.
Non vado pazzo per i prodotti cinesi, anzi. Ma non mi è chiaro perchè devono fare schifo solo se sono pneumatici,mentra tutto va bene se sono smartphone, televisori, condizionatori ecc. E spero che nessuno venga a tirar fuori considerazioni di sicurezza: se sono sicuri ok e non serve altro, se non lo sono, visto che è obbligatoria l'omologazione per venderli, vanno tolti dal mercato e qualcuno dovrebbe andare in galera.
 
Risparmiare sul prezzo, e di conseguenza sulla qualità, dei pneumatici non ha molto senso: allungare una frenata di qualche centimetro causa la scarsa tenuta dei pneumatici, può costare molto cara e sicuramente vanifica il risparmio di poche decine di euro sull'acquisto...
Personalmente ho sempre montato pneumatici di qualità anche su vetture datate e debbo dire che in molti casi ne è valsa la pena. :)
 
ilopan ha scritto:
Gomme e olio...sempre il massimo.
Qui vale la teoria: chi risparmia, alla fine, spreca.

Come si suol dire dalle mie parti...

per le gomme, concordo

per l'olio (ed il relativo filtro) no

se ho una macchina di 10 anni non risparmio sulla sicurezza, quindi gomme ma anche freni, ammortizzatori, fari ecc...

utilizzare un olio economico (o, come fatto in passato, prolungare il tempo/chilometraggio tra un cambio e l'altro) comporta al massimo il rischio di grippare il motore
 
ROVIGOLAW ha scritto:
ilopan ha scritto:
Gomme e olio...sempre il massimo.
Qui vale la teoria: chi risparmia, alla fine, spreca.

Come si suol dire dalle mie parti...

per le gomme, concordo

per l'olio (ed il relativo filtro) no

se ho una macchina di 10 anni non risparmio sulla sicurezza, quindi gomme ma anche freni, ammortizzatori, fari ecc...

utilizzare un olio economico (o, come fatto in passato, prolungare il tempo/chilometraggio tra un cambio e l'altro) comporta al massimo il rischio di grippare il motore

Io faccio quattro conti alla mano:
- 4 gomme low cost diciamo che vengono 160 ? che spenderei in 4 anni rispetto a 4 gomme di marca e sicure che costano diciamo 220?.

Tra un treno di gomme e l'altro ci sono 60 ? di differenza (220-160) che in 4 anni (periodo medio di durata delle gomme) fanno 15? all'anno e cioè 1,5? al mese....pure di meno!

QUESTO E' IL RISPRAMIO?

1,5? al mese tra roba cinese contro Michelin, Dunlop, Bridgestone, ecc?
Ma di cosa parliamo....di nulla.

OLIO : non è sicurezza ma è qualità: un litro di CASTROL o SHELL o MOBIL sintetico costa 15?; un pessimo olio 8?...per 4 litri siamo a 60? contro i 32? in un anno.
Differenza 28? che diviso 12 mesi fa circa 2? al mese di differenza tra un olio premium e un olio scadente.
Ho anche esagerato a 15?, perchè si trova a di meno.

Quindi di cosa stiamo paralndo di 1,5? al mese per le gomme di maggior qualità e 2? al mese per un olio premium e ottimo tecnicamente.

Ma se uno reputa che questi sono soldo risparmiati, è meglio che vada a piedi.
1,5? al mese non è neppure il resto mancato di un caffè....una offerta ad un mendicante ad un supermercato...una sigaretta accesa e caduta...niente.

MAI e poi MAI dare alle proprie auto GOMME E OLIO SCADENTE, per un fatto logico e anche econimico vista l'esigua differenza.
1,5? al mese non è neppure il delta che c'è tra un pieno e l'altro di carburante ai prezzi ballerini attuali.

Fissarsi su questi recuperi economici significa non saper "capire" di cosa ha bisogno l'auto.
 
fmdl ha scritto:
Non vado pazzo per i prodotti cinesi, anzi. Ma non mi è chiaro perchè devono fare schifo solo se sono pneumatici,mentra tutto va bene se sono smartphone, televisori, condizionatori ecc. E spero che nessuno venga a tirar fuori considerazioni di sicurezza: se sono sicuri ok e non serve altro, se non lo sono, visto che è obbligatoria l'omologazione per venderli, vanno tolti dal mercato e qualcuno dovrebbe andare in galera.
Invece te le tiro fuori io: le omologazioni legali sono una cosa, quelle "vere" di sicurezza un'altra. Tempo fa un costruttore cinese voleva importare in Eu una delle sue bare ambulanti, che al test Euroncap si rivelò essere quello che era. Il costruttore protestò dicendo che superava il crash test legale di omologazione (e, purtroppo, aveva ragione), ma, per fortuna, la pressione mediatica fu talmente forte che abbandonò il progetto (cercando in rete penso si trovi qualcosa, ne parlò anche 4R). Del resto, anche in casa nostra, era regolarmente omologata e in vendita la Fiat 600, e vai a vedere la sua valutazione su Euroncap.
Quanto ai pneumatici, in una delle comparative sulle invernali 4R testò anche la cinesata di turno: buona su neve, "al limite del pericolso" su bagnato. Ma regolarmente omologata ed in vendita.

Tu mi confronti l'elettronica di consumo: ma, come dissi prima, i costruttori di pneumatici non hanno portato là la nostra tecnologia, a differenza di quelli dell'elettronica di consumo. Che poi, anche sugli smartphone, un conto è avere un prodotto ingegnerizzato da Apple, Microsoft, Motorola, Htc e solo assemblato in Cina, un altro il cinese 100%, e così per tutto il resto.

Non penso che qui troverai nessuno che spende una buona parola per una gomma cinese ... buone solo, per l'appunto, a passare la revisione periodica.

Buona domenica
 
U2511 ha scritto:
i costruttori di pneumatici non hanno portato là la nostra tecnologia, a differenza di quelli dell'elettronica di consumo.

adesso ci penserà pirelli, e saranno dolori anche lì :evil:
 
Definire "pezzo di gomma" un pneumatico, contrapponendolo ad uno smartphone che evidentemente viene visto - secondo un luogo comune imperante - come un concentrato di tecnologia mentre un pneumatico sarebbe una specie di prodotto sempliciotto di serie B.... beh, tutto ciò per quanto mi riguarda indica ignoranza e soprattutto superficialità.

I pneumatici sono dei veri concentrati di tecnologia, e le funzioni che devono assolvere richiedono una forte e continua ricerca per cercare di far convivere esigenze opposte (vedi il grip, cioè il forte attrito radente, e la resistenza all'usura generata dall'attrito).

La loro struttura interna è complicata e deve distribuire gli sforzi, di entità e direzione variabilissime, mantenendo allo stesso tempo la massima stabilità di forme e forte flessibilità : non per niente si usano complessi strati, diversi tra loro, di "tele" di materiali diversi (sintetici, kevlar, acciaio).
Non parliamo poi dei battistrada, con l'enorme numero di combinazioni possibili tra mescole, disegni, rapporti pieni/vuoti ed espulsione dell'acqua, direzionalità, variazione del grip con la temperatura e stabilità della mescola....

Insomma i pneumatici sono parti altamente complesse e tecnologiche dei veicoli, ed il divario qualitativo tra quelli dei migliori costruttori e le "imitazion", cinesi e non, parla già da solo.

Sentirli definire "pezzi di gomma".... bah, non voglio dire ciò che penso, per non essere richiamato dai moderatori.
Ma comunque lo penso.....
 
Mastertanto ha scritto:
Insomma i pneumatici sono parti altamente complesse e tecnologiche dei veicoli....

Verissimo.
Aggiungo che è più facile (parlandone relativamente, ovvio) fare smartphone (tecnologia digitale, componentistica discreta) che uno pneumatico (mix di fisica, chimica e meccanica con mille variabili nel continuo).
 
fmdl ha scritto:
Mesi fa ho chiesto se qualcuno aveva informazioni su questa marca estera di pneumatici. Nessuno sembra saperne nulla, eppure sono in regolare vendita in Italia. Quello che mi dispiace è che ho ricevuto solo risposte sostanzialmente fuori tema, del tipo "non comprerei mai certa roba". Ma la domanda non era questa.
NON sono fuori tema, visto che hai chiesto consigli, e li hai chiesti tu...tutti ti stanno dicendo di lasciar perdere.
Quindi ascoltali.
Poi c'è chi lo dice facendo un percorso moderato, chi, invece è diretto e chi è evasivo...ma sempre consigli sono.
Se uno non vuole consigli...non li chiede.
IL FORUM TI HA DETTO : LASCIA PERDERE STE GOMME!
 
ilopan ha scritto:
fmdl ha scritto:
Mesi fa ho chiesto se qualcuno aveva informazioni su questa marca estera di pneumatici. Nessuno sembra saperne nulla, eppure sono in regolare vendita in Italia. Quello che mi dispiace è che ho ricevuto solo risposte sostanzialmente fuori tema, del tipo "non comprerei mai certa roba". Ma la domanda non era questa.
NON sono fuori tema, visto che hai chiesto consigli, e li hai chiesti tu...tutti ti stanno dicendo di lasciar perdere.
Quindi ascoltali.
Poi c'è chi lo dice facendo un percorso moderato, chi, invece è diretto e chi è evasivo...ma sempre consigli sono.
Se uno non vuole consigli...non li chiede.
IL FORUM TI HA DETTO : LASCIA PERDERE STE GOMME!
Ma la gente i post li legge? Avevo chiesto informazioni, tutti hanno risposto con consigli (peraltro generici e completamente slegati dallo specifico prodotto). Ringrazio ugualmente, ma ripeto (e chiudo il discorso) che la domanda non era questa.
 
Back
Alto