Pneumatici invernali Auris HSD

[matalini]

Ciao, ho appena acquistato una Auris HSD. Mi stavo domandando se c'era la possibilità di mettere pneumatici invernali diversi da quelli estivi, non 215-45-17.
E' possibile ? Voi cosa avete montato ?
Grazie.
Thierry

 

[Utente_1789434819]

Ciao, ho appena acquistato una Auris HSD. Mi stavo domandando se c'era la possibilità di mettere pneumatici invernali diversi da quelli estivi, non 215-45-17.
E' possibile ? Voi cosa avete montato ?
Grazie.
Thierry

Dal punto di vista legale non puoi farlo perché sul libretto vi è indicata solo quella misura. Dato però che sulla base vengono montati quelli da 15" non c'è nessun problema pratico. Dovresti far omologare anche quelli.

 

[modus72]

Dato però che sulla base vengono montati quelli da 15" non c'è nessun problema pratico. Dovresti far omologare anche quelli.

Toyota Italia rilascia i nullaosta?

 

[G5]

Li rilascia tramite il Cetoc di Roma.
Ricordate che le misure ammesse dalla legge (verificate sulla macchina però) sono del +/- 5% rispetto all'omologato.

 

[Utente_1789434819]

Dato però che sulla base vengono montati quelli da 15" non c'è nessun problema pratico. Dovresti far omologare anche quelli.

Toyota Italia rilascia i nullaosta?

Onestamente non lo só ma suppongo che si possa fare visto che la stessa auto la vendono con 2 misure diverse.

 

[matalini]

Grazie a tutti delle risposte. Però mi sorge qualche dubbio:
la versione Auris Hybrid (dunque non active o lounge) monta per default dei pneumatici di 195/65 R 15, dunque essendo la macchina la stessa (cambia solo la dotazione) perchè ci sarebbe bisogno dell'omologazione ?
E' un problema di legislazione italiano o europeo ? Io che abito in svizzera (canton ticino), sarò toccato ?

 

[G5]

Grazie a tutti delle risposte. Però mi sorge qualche dubbio:
la versione Auris Hybrid (dunque non active o lounge) monta per default dei pneumatici di 195/65 R 15, dunque essendo la macchina la stessa (cambia solo la dotazione) perchè ci sarebbe bisogno dell'omologazione ?
E' un problema di legislazione italiano o europeo ? Io che abito in svizzera (canton ticino), sarò toccato ?

Ciò che ti ho riferito concerne le norme italiane. Non so come funzioni in Svizzera ... il modo migliore che hai è quello di chiamare Toyota Svizzera e farti dare le indicazioni del caso. Magari puoi anche scrivergli una mail.

 

[Utente_1789434819]

Grazie a tutti delle risposte. Però mi sorge qualche dubbio:
la versione Auris Hybrid (dunque non active o lounge) monta per default dei pneumatici di 195/65 R 15, dunque essendo la macchina la stessa (cambia solo la dotazione) perchè ci sarebbe bisogno dell'omologazione ?
E' un problema di legislazione italiano o europeo ? Io che abito in svizzera (canton ticino), sarò toccato ?

Secondo la legge italiana tu puoi montare solo ed esclusivamente la misura riportata sul libretto. Dipende in Svizzera come viene omologata, in Italia anche se sullo stesso modello vengono montate 2 misure ma il libretto non le riporta non puoi farlo.

 

[G5]

Grazie a tutti delle risposte. Però mi sorge qualche dubbio:
la versione Auris Hybrid (dunque non active o lounge) monta per default dei pneumatici di 195/65 R 15, dunque essendo la macchina la stessa (cambia solo la dotazione) perchè ci sarebbe bisogno dell'omologazione ?
E' un problema di legislazione italiano o europeo ? Io che abito in svizzera (canton ticino), sarò toccato ?

Secondo la legge italiana tu puoi montare solo ed esclusivamente la misura riportata sul libretto. Dipende in Svizzera come viene omologata, in Italia anche se sullo stesso modello vengono montate 2 misure ma il libretto non le riporta non puoi farlo.

In Italia si possono far aggiungere misure

 

[modus72]

Li rilascia tramite il Cetoc di Roma.
Ricordate che le misure ammesse dalla legge (verificate sulla macchina però) sono del +/- 5% rispetto all'omologato.

Ecco, trattasi di discussione in altro forum ma la risposta al forumer che ha aperto il tema è qui, ed è ben chiara.
http://www.hybrid-synergy.eu/showthread.php?tid=24652

 

[modus72]

Grazie a tutti delle risposte. Però mi sorge qualche dubbio:
la versione Auris Hybrid (dunque non active o lounge) monta per default dei pneumatici di 195/65 R 15, dunque essendo la macchina la stessa (cambia solo la dotazione) perchè ci sarebbe bisogno dell'omologazione ?
E' un problema di legislazione italiano o europeo ? Io che abito in svizzera (canton ticino), sarò toccato ?

Ogni motorizzazione ha le proprie regole (intendo fra stati diversi, anche se per l'Italia vale pure fra diverse motorizzazioni della stessa regione... :evil: )
Solitamente vale la regola del poter montare pneumatici di caratteristiche riportate nella carta di circolazione (non so in Svizzera come si chiami questo documento) quindi devi vedere lì cosa c'è scritto. Per quanto ne sappia, in Italia Toyota maldestramente o riporta una misura oppure l'altra (potrebbero inserirle entrambe, una come alternativa) e, per la circolare visibile qui: http://www.provincia.udine.it/muove...uments/circ_1996_06_20_Pneum_in_alternat.pdf punto 3, chi ha le 17' non può omologare le 15' .

 

[G5]

Li rilascia tramite il Cetoc di Roma.
Ricordate che le misure ammesse dalla legge (verificate sulla macchina però) sono del +/- 5% rispetto all'omologato.

Ecco, trattasi di discussione in altro forum ma la risposta al forumer che ha aperto il tema è qui, ed è ben chiara.
http://www.hybrid-synergy.eu/showthread.php?tid=24652

Esiste anche una possibile alternativa ovvero quella di accompagnare il proprio libretto a quello di un altro veicolo identico che equipaggia i cerchi desiderati. A quel punto, di solito, le motorizzazioni aggiornano la loro fiche o comunque concedono la misura. Almeno funziona così in ambito fuoristrada ... ma sempre di pneumatici e cerchi si parla

 

[modus72]

Esiste anche una possibile alternativa ovvero quella di accompagnare il proprio libretto a quello di un altro veicolo identico che equipaggia i cerchi desiderati. A quel punto, di solito, le motorizzazioni aggiornano la loro fiche o comunque concedono la misura. Almeno funziona così in ambito fuoristrada ... ma sempre di pneumatici e cerchi si parla

Sì, però si entra nel campo discrezionale della singola Motorizzazione... Ovvero magari a Bologna te lo passano, ma a Modena no...

 

[G5]

Basta trovare la motorizzazione con più elasticità mentale.

 

[modus72]

Basta trovare la motorizzazione con più elasticità mentale.

Ah sì eh... Bisognerebbe creare un bel database da divulgare... sempre che poi, all'interno di una stessa mot. non vi siano ingegneri "buoni" ed altri "cattivi".... Quando ho omologato una misura aggiuntiva alla mia Modus, a Bologna, l'inge ha preteso di fare un giretto sul piazzale sterzando tutto e frenando sterzato, per vedere che niente toccasse... Due mesi dopo, per il collaudo del gancio traino e del carrello appendice, un altro inge ha solo verificato le carte.
Sarebbe molto più semplice e sensato se le varie Mot. si uniformassero...