Pneumatici invernali Auris HSD

[G5]

Basta trovare la motorizzazione con più elasticità mentale.

Ah sì eh... Bisognerebbe creare un bel database da divulgare... sempre che poi, all'interno di una stessa mot. non vi siano ingegneri "buoni" ed altri "cattivi".... Quando ho omologato una misura aggiuntiva alla mia Modus, a Bologna, l'inge ha preteso di fare un giretto sul piazzale sterzando tutto e frenando sterzato, per vedere che niente toccasse... Due mesi dopo, per il collaudo del gancio traino e del carrello appendice, un altro inge ha solo verificato le carte.
Sarebbe molto più semplice e sensato se le varie Mot. si uniformassero...

No no .... tranquillo in ambito fuoristradistico, dove le omologazioni postume sono la regola e per cose assai più importanti e invasive, sono ben note le motorizzazioni più aperte e quelle invece più rigide.