mai capirò come fate a giudicare il pneus marca x modello y un modello di fascia alta, intermedia o addirittura sotto?!
Lo dico perché chi sa fare una comparazione dei giudizi degli utilizzatori troverà strane discrepanze fra le pontificazioni tipiche da forum e le reali condizioni di utilizzo di un dato pneus su un ben determinato veicolo.
Sicuramente un pneumatico su un veicolo va meglio e su un altro va peggio, così come il giudizio sulle prestazioni è fortemente soggettivo. E' però innegabile che vi sono delle fasce di mercato che dividono i competitors: Continental, Michelin, Goodyear, Dunlop, Yokohama, Pirelli, Bridgestone appartengono alla fascia alta, al cosiddetto segmento premium. Non lo dico io, ma sono i marchi più tecnologicamente avanzati, quelli che offrono la tecnologia migliore e che hanno le risorse migliori per poter offrire un prodotto con determinate caratteristiche
Poi ci sono marchi di fascia intermedia, alcuni sono sempre appartenenti alla sfera di marchi premium, ma magari hanno design vecchi e tecnologie non dell'ultimo grido, che però hanno un senso e una loro precisa collocazione di mercato: Firestone, Kleber, Hankook, BF Goodrich, Falken, Nexen, ...
Poi, sotto, si può trovare il mondo, dalle gomme cinesi a quei marchi poco conosciuti che offrono prodotti più che altro economici piuttosto che di qualità.
Ovvio che non è un dogma, però al 90% è così.
Questo non significa che una gomma Hankook sia peggiore di un'altra...anche se di pari fascia.