Pneumatici di primo equipaggiamento delle vostre vetture.

[nafnlaus]

Adesso si sono aggiunti il 2SUV, il 3 ed il 3 Sport. Il nuovo business è fare allseason, mi domando se arriveranno a metterli nei listini del nuovo come opzione.

Sulle integrali credo che presto saranno lo standard

 

[Kentauros]

Sulle integrali credo che presto saranno lo standard

In passato sui SUV/Xover, qelli che davvero erano utilizzati 50-50 erano presenti. Ma erano i M+S molto meno stradali di oggi. Sarebbe buono che, per chi compra nuovo su ordinazione, si potesse scegliere anche la gomma.

 

[Racer]

L’altro giorno ho visto questo video.
In generale, comunque, guido molto meglio con la pressione un po’ più alta rispetto a quella indicata sull’adesivo nelle portiere, chiaramente l’auto sterza meglio e sembra più reattiva, il consumo non l’ho mai verificato ma mi pare plausibile che si riduca con la pressione degli pneumatici più alta (ma sempre, ovviamente, entro certi limiti).
Voi cosa ne pensate?

 

[Suby01]

L’altro giorno ho visto questo video.
In generale, comunque, guido molto meglio con la pressione un po’ più alta rispetto a quella indicata sull’adesivo nelle portiere, chiaramente l’auto sterza meglio e sembra più reattiva, il consumo non l’ho mai verificato ma mi pare plausibile che si riduca con la pressione degli pneumatici più alta (ma sempre, ovviamente, entro certi limiti).
Voi cosa ne pensate?

Non mi pare corretto quello che dicono nel video.
Intanto ho guardato l’ibiza e mi indica 2.3 davanti a poco carico e 2.5 a pieno carico ( a differenza di quanto affermano nel video in cui dicono che indicano la pressione a pieno carico)
Non sono riuscito a vederlo tutto, odio l’audio generato dall’AI… quindi se fosse a pieno carico perché aumentare ancora la pressione?
Io regolo le pressioni come minimo a quanto indicato nell targhette e a volte 0.1 0.2 bar in più, dipende da come si comporta la macchina. Ma troppo gonfie la macchina comincia a saltellare sulle disconnessioni e lo sterzo diventa troppo leggero. Inoltre troppo gonfie sono per me pericolose sul bagnato , un po’ come un assetto troppo rigido
Fatalità oggi ho fatto un po’ di lavori sull’Ibiza e ho rimesso le estive e ho impostato 2.3 davanti e 2.0 dietro senza guardare la targhetta, a memoria di come mi sembrava andasse bene la macchina. Adesso che ho guardato la targhetta indica 2.3 davanti e 2.1 dietro

 

[Kentauros]

Voi cosa ne pensate?

Concordo, preferisco anche io handling e tenuta con qualche decimo in più, sopratutto in autostrada e su manti asfaltati lisci, sullo sconnesso un pelo penalizzante.