zeusbimba ha scritto:lancista1986 ha scritto:http://www.youtube.com/watch?v=wTs4m2OHNWg&feature=player_embedded
primo equipaggiamento di Aston Martin Rapide e Ferrari 458Italia..
Comunque, parlavo con uno che si intende di gomme e la grossa differenza in tenuta lo fa l'indice di tradewear (mi sembra) è riportato sul fianco, va da 50 a 650, più è basso e più la gomma è performante e dura meno, più è alto e più dura ma diminuisce (sull'asciutto) le prestazioni, le pirelli zero corsa sistem hanno questo indice a 60, sulle mie è 300. Guarda per curiosità sulle tue (bmw,911) che numero riporta......
Ecco qualcosa d'interessante, che non sapevo. :idea:lancista1986 ha scritto:zeusbimba ha scritto:lancista1986 ha scritto:http://www.youtube.com/watch?v=wTs4m2OHNWg&feature=player_embedded
primo equipaggiamento di Aston Martin Rapide e Ferrari 458Italia..
Comunque, parlavo con uno che si intende di gomme e la grossa differenza in tenuta lo fa l'indice di tradewear (mi sembra) è riportato sul fianco, va da 50 a 650, più è basso e più la gomma è performante e dura meno, più è alto e più dura ma diminuisce (sull'asciutto) le prestazioni, le pirelli zero corsa sistem hanno questo indice a 60, sulle mie è 300. Guarda per curiosità sulle tue (bmw,911) che numero riporta......
mi sembra si dica treadwear ed indica la velocità d'usura del pneumatico.. naturalmente più è basso e meno dura la gomma che, si presuma, avrà mescola più morbida quindi più grip.. comunque la Potenza hanno indice treadwear di 140, le Michelin PS2 hanno indice 220... non a caso con le prime ci faccio a malapena 30.000km, con le seconde se mi impegnassi :twisted: :twisted: ci potrei fare anche 40.000km.. ma tanto che ci spendo 1.000? per le gomme almeno me le godo anche se le brucio 10.000km prima..
Mastertanto ha scritto:Ecco qualcosa d'interessante, che non sapevo. :idea:lancista1986 ha scritto:zeusbimba ha scritto:lancista1986 ha scritto:http://www.youtube.com/watch?v=wTs4m2OHNWg&feature=player_embedded
primo equipaggiamento di Aston Martin Rapide e Ferrari 458Italia..
Comunque, parlavo con uno che si intende di gomme e la grossa differenza in tenuta lo fa l'indice di tradewear (mi sembra) è riportato sul fianco, va da 50 a 650, più è basso e più la gomma è performante e dura meno, più è alto e più dura ma diminuisce (sull'asciutto) le prestazioni, le pirelli zero corsa sistem hanno questo indice a 60, sulle mie è 300. Guarda per curiosità sulle tue (bmw,911) che numero riporta......
mi sembra si dica treadwear ed indica la velocità d'usura del pneumatico.. naturalmente più è basso e meno dura la gomma che, si presuma, avrà mescola più morbida quindi più grip.. comunque la Potenza hanno indice treadwear di 140, le Michelin PS2 hanno indice 220... non a caso con le prime ci faccio a malapena 30.000km, con le seconde se mi impegnassi :twisted: :twisted: ci potrei fare anche 40.000km.. ma tanto che ci spendo 1.000? per le gomme almeno me le godo anche se le brucio 10.000km prima..
Dovrò andare a vedere questo indice sulle mie Yokohama, che avrei supposto più estreme.
E mi sa tanto che d'ora in poi lo andrò a vedere, prima di scegliere le gomme....
Aggiornamento : ho trovato il valore di treadwear anche in rete : è di 180.
penso che le pirelli pzero corsa sistem, siano più indicate..... comunque il TW è un parametro che può dare di massima una base di partenza, sul campo poi le variabili sono tante....Beh, alla fine ho montato le migliori gomme sportive della Yokohama, non è che abbia messo le gomme ricoperte... :lol:zeusbimba ha scritto:Mastertanto ha scritto:Ecco qualcosa d'interessante, che non sapevo. :idea:lancista1986 ha scritto:zeusbimba ha scritto:lancista1986 ha scritto:http://www.youtube.com/watch?v=wTs4m2OHNWg&feature=player_embedded
primo equipaggiamento di Aston Martin Rapide e Ferrari 458Italia..
Comunque, parlavo con uno che si intende di gomme e la grossa differenza in tenuta lo fa l'indice di tradewear (mi sembra) è riportato sul fianco, va da 50 a 650, più è basso e più la gomma è performante e dura meno, più è alto e più dura ma diminuisce (sull'asciutto) le prestazioni, le pirelli zero corsa sistem hanno questo indice a 60, sulle mie è 300. Guarda per curiosità sulle tue (bmw,911) che numero riporta......
mi sembra si dica treadwear ed indica la velocità d'usura del pneumatico.. naturalmente più è basso e meno dura la gomma che, si presuma, avrà mescola più morbida quindi più grip.. comunque la Potenza hanno indice treadwear di 140, le Michelin PS2 hanno indice 220... non a caso con le prime ci faccio a malapena 30.000km, con le seconde se mi impegnassi :twisted: :twisted: ci potrei fare anche 40.000km.. ma tanto che ci spendo 1.000? per le gomme almeno me le godo anche se le brucio 10.000km prima..
Dovrò andare a vedere questo indice sulle mie Yokohama, che avrei supposto più estreme.
E mi sa tanto che d'ora in poi lo andrò a vedere, prima di scegliere le gomme....
Aggiornamento : ho trovato il valore di treadwear anche in rete : è di 180.
Lucio, la tua M merita di più...
Come ti sembrano le PS3 che ho messo???
Mastertanto ha scritto:Beh, alla fine ho montato le migliori gomme sportive della Yokohama, non è che abbia messo le gomme ricoperte... :lol:zeusbimba ha scritto:Mastertanto ha scritto:Ecco qualcosa d'interessante, che non sapevo. :idea:lancista1986 ha scritto:zeusbimba ha scritto:lancista1986 ha scritto:http://www.youtube.com/watch?v=wTs4m2OHNWg&feature=player_embedded
primo equipaggiamento di Aston Martin Rapide e Ferrari 458Italia..
Comunque, parlavo con uno che si intende di gomme e la grossa differenza in tenuta lo fa l'indice di tradewear (mi sembra) è riportato sul fianco, va da 50 a 650, più è basso e più la gomma è performante e dura meno, più è alto e più dura ma diminuisce (sull'asciutto) le prestazioni, le pirelli zero corsa sistem hanno questo indice a 60, sulle mie è 300. Guarda per curiosità sulle tue (bmw,911) che numero riporta......
mi sembra si dica treadwear ed indica la velocità d'usura del pneumatico.. naturalmente più è basso e meno dura la gomma che, si presuma, avrà mescola più morbida quindi più grip.. comunque la Potenza hanno indice treadwear di 140, le Michelin PS2 hanno indice 220... non a caso con le prime ci faccio a malapena 30.000km, con le seconde se mi impegnassi :twisted: :twisted: ci potrei fare anche 40.000km.. ma tanto che ci spendo 1.000? per le gomme almeno me le godo anche se le brucio 10.000km prima..
Dovrò andare a vedere questo indice sulle mie Yokohama, che avrei supposto più estreme.
E mi sa tanto che d'ora in poi lo andrò a vedere, prima di scegliere le gomme....
Aggiornamento : ho trovato il valore di treadwear anche in rete : è di 180.
Lucio, la tua M merita di più...
Come ti sembrano le PS3 che ho messo???
Comunque sì, avrei voluto provare qualcosa di veramente tosto, senonchè né le Michelin PS Cup né le Pirelli PZero Corsa esistono nelle misure che servono a me : il che, in particolare per le Pirelli che sono un po' meno estreme delle PS Cup e potrebbero quindi avere una certa diffusione, mi è sembrato cosa strana, con tutte le vecchie M3 che ci sono in giro... boh.
Quanto alle PS3, non c'è ragione di dubitare che siano eccellenti e durino molto : per quel che ho potuto vedere e sentire io, personalmente o per esperienza altrui, il fatto (da loro pubblicizzato) che le loro gomme mantengano le prestazioni più a lungo delle altre, anche quando iniziano ad essere consumate, è vero ! entro certi limiti, chiaramente....
Dopodichè, però, non è che possa averne un'idea adesso, in base al disegno del battistrada, non ti pare ?
Anche in altre occasioni ho visto chi chiedeva o dava pareri sulle gomme... limitati all'estetica del battistrada ! rimanendo, regolarmente, quanto meno perplesso... mi sembra grottesco. :-o
zeusbimba ha scritto:
Paulein, quello è un motore direi, non una vettura... :lol:paulein118 ha scritto:
