Piccolo sfogo: in autostrada fate gli elettronauti.

[Carloantonio70]

Diciamo precocemente

ahahahahahahahahahahahah

Sono fatto così, mi ci ero affezionato

 

[eta*beta]

Tanto a consumare le posteriori ci pensa l'esp

Con le due Subaru non mi entra mai l'esp...

 

[arizona77]

Sono fatto così, mi ci ero affezionato

Capisco....

Sono " perdite " di cui fai fatica a non commuoverti.
A me succede quando finisce una bottiglia di Fernet e in garage, incredibilmente,
non ne ho una di scorta

 

[Carloantonio70]

Con le due Subaru non mi entra mai l'esp...

Non sempre di accende la spia, ma se si guida in modo "impegnato", l'elettronica interviene continuamente con piccoli interventi mirati a stabilizzare
Altrimenti alcuni bestioni che circolano per strada non sarebbero in strada a certe andature

Comunque mai guidato una subaru quindi è possibile che l'assetto sia più efficace e richieda meno se non nessun intervento

 

[eta*beta]

Non sempre di accende la spia, ma se si guida in modo "impegnato", l'elettronica interviene continuamente con piccoli interventi mirati a stabilizzare

Buono a sapersi... comunque la mia legacy è arrivata a 341Mm senza cambiare pastiglie né anteriori né posteriori, ma ha tritato 2 cuscinetti anteriori... almeno 90% autostrada-tangenziali...

 

[Zero_cilindri]

piu' te, 6 auto, 2 elettronauti

ma guidi un camion, che hai una ripresa cosi' dall'alto?
o hai la dashcam montata sull'antenna?

Si stavo guidando un Iveco, ma non un Tir dato che in terza corsia in teoria non ci possono andare, ma un turbo Daily.
Mi sono messo dietro esclusivamente per rubare lo scatto, poi mi sono messo in quarta a 125 km/h e li ho lasciati tutti li.

scherzi a parte, poco piu' avanti c'e' un camion. con cosi' tanti mezzi pesanti, che occupano le prime due corsie, viene naturale stare nella terza, se non vai a 90 all'ora

Onestamente visto gli schizzati vs capre che popolano la terza e quarta corsia non so se sia più sicuro stare in quelle due che in prima e seconda in compagnia dei Tir.

 

[eta*beta]

un turbo Daily

Pat B o C?

 

[eta*beta]

visto gli schizzati vs capre che popolano la terza e quarta corsia non so se sia più sicuro stare in quelle due che in prima e seconda in compagnia dei Tir

La seconda che hai detto.

 

[Zero_cilindri]

Pat B o C?

Patente B dato che è 35 Quintali.

 

[Zero_cilindri]

La seconda che hai detto.

idem

 

[eta*beta]

Patente B dato che è 35 Quintali.

C'è anche da 65 il Daily.

 

[gbortolo]

Quando le leggi sono distaccate dalla realtà, spesso interviene (a torto o a ragione) la Magistratura. Che sarà criticabile quanto si vuole se assume un determinato orientamento politico, ma che non si può dire non abbia il polso del Paese.

basterebbe un bell'articolo acchiappa click di uno (o due) che si vedono saltare la patente per somma di decurtazione punti, perché occupavano la corsia non corretta, han cambiato direzione tagliando la strada a chi seguiva (magari senza freccia come quelli che passano dall'accelerazione alla centrale o oltre).
Poi di solito chi dorme in mezzo ha anche luci spente, finestrino abbassato. Qualcosa si trova.

Ad occhio con un po' di pubblicità ,come ad inizio anno e vedi che qualcuno in più riga dritto.

 

[pilistation]

Riguardo il consumo delle pastiglie posteriori, su alcune auto il torque vectoring fatto con i freni è un'impostazione di default, non serve guidare al limite, basta un cambio di direzione in rotonda.

Sulla Model 3 me lo fa solo con il volante settato in sport, io lo odio perchè si sente che la macchina è frenata, anche se annulla il sottosterzo in inserimento. Preferisco usare l'impostazione standard in ogni condizione.

 

[Zero_cilindri]

Ecco la A4 stasera alle 17, quarta,terza e seconda il pigiama party in prima il nulla sia dietro, come da foto dallo specchio laterale, sia davanti... che ovviamente non vedete ma non c'era nessuno.

https://imgur.com/RI2CPH7

 

[mariopagnanelli]

Però... a onore del vero...
tutti a puntare il dito se si occupa o no "la corsia libera più a destra"...

Ve ben... la "norma " è formulata così...
ma quello che conta è "che velocità si fa" nella corsia che si occupa.

Se tutti i "festeggianti" il pigiama party andavano tutti a una velocità adeguata... non è poi così male.

Quello che dà fastidio è chi intralcia la circolazione, adando a una velocità inferiore a quella che farebbero gli altri occupanti della corsia...

Non capisco cosa aspettiamo.
Usiamo pure i Velox e i Tutor per sanzionare l' ECCESSO di velocità...

Il medesimo strumento si potrebbe benissimo utilizzare per sanzionare il "DIFETTO".

Certo che finchè avremo le velocità minime indicate da questi segnali...

https://quizpatentelng.s3.eu-central-1.amazonaws.com/imgquiz/243.jpg