Pianale 300C: talmente balena.... da pesare meno di alcune concorrenti

[Gunsite]

Mikuni, davvero dovresti informarti prima delle tue solite sparate.
Dici che Marchionne doveva rimarchiare la Station?
Non esiste una versione Station della nuova 300
Perche' la wagon era si' piu' venduta... in Italia
Negli Usa non se la filava nessuno, la' le station non piacciono perche' sono considerate mezzi da lavoro...

veramnete la vecchia versione wagon della Chrysler 300c negli Usa la si trovava e si trova ancora oggi come Dodge Magnum ,Questa wagon fa parte delle flotte dei veicoli appartenenti hai vari dipartimenti di polizia americani sparpagliati negli Usa .

poche , molto poche e la pula non fa testo. Gli americani sono ALLERGICI alle station, c'era un articolo anni fa sul 4ruote che ne spiegava le motivazioni psicologiche, ma banalmente, quando sono in Usa, le uniche che vedo hanno circa 20/30 anni.......

 

[Gunsite]

[ io il fatto che è più leggera della BMW l'ho letta già qualche mese fa,forse ora sono usciti 2 dati comparabili. .

sarebbe però interessante sapere la prova relativa ai crash test, la serie 5 mi sembra + recente e quindi progettata per le nuove norme

Ma in America le norme del crash sono più vecchie e meno severe?

sono diverse, comunque sono più severe...

Quindi non si può parlare di inadeguatezza del pianale 300C.

non è assolutamente inadeguato, il problema è che è valido si ma solo per una classe E auto di cui non c'è urgenza, mentre abbiamo urgenza di una Giulia decente e a TP cosa che mi sa non avremo neanche stavolta

 

[Epme]

La bmw 535i pesa 1685 kg da listino.

Sarà una km0, le danno via a meno ....

 

[156jtd.]

Finalmente disponibili i dati di peso della nuova 300, giusto per togliere un sassolino dalla scarpa

Nuova Chrysler 300 3.6 V6 292hp: 1798Kg (3961 libbre)
Nuova BMW 535i 300hp: 1856Kg (4090 libbre)
Entrambe con cambio automatico, versione berlina, trazione posteriore, dotazioni di serie simili. Pesi come da omologazione statunitense, quindi confronto alla pari
La 300 pesa 58Kg meno della 535i a parità di potenza....

EDIT: giusto per dare una ragione di rimanere in topic Alfa: una eventuale versione Alfa Romeo sarebbe già più leggera della diretta concorrente.
Se poi volessero intervenire con alleggerimenti (cosa di cui dubito... ) sarebbe ancora meglio.

ottimo e penso anche io che una versione Alfa saranno anche piu leggere e sicuramente in linea con le altre nei crash test.

Come dico da anni con Chrysler Alfa puo rinascere alla grande.
p.s.
non dimentichiamoci della baby Maserati che penso faranno utilizzando questo pianale
:lol:.

E continua a dirlo finche non sara' la realta' a contraddirti come per Mito e 940.

non voglio andare OT ma la Giulietta è tra le piu leggere se non la piu leggera della categoria

 

[156jtd.]

Finalmente disponibili i dati di peso della nuova 300, giusto per togliere un sassolino dalla scarpa

Nuova Chrysler 300 3.6 V6 292hp: 1798Kg (3961 libbre)
Nuova BMW 535i 300hp: 1856Kg (4090 libbre)
Entrambe con cambio automatico, versione berlina, trazione posteriore, dotazioni di serie simili. Pesi come da omologazione statunitense, quindi confronto alla pari
La 300 pesa 58Kg meno della 535i a parità di potenza....

EDIT: giusto per dare una ragione di rimanere in topic Alfa: una eventuale versione Alfa Romeo sarebbe già più leggera della diretta concorrente.
Se poi volessero intervenire con alleggerimenti (cosa di cui dubito... ) sarebbe ancora meglio.

ottimo e penso anche io che una versione Alfa saranno anche piu leggere e sicuramente in linea con le altre nei crash test.

Come dico da anni con Chrysler Alfa puo rinascere alla grande.
p.s.
non dimentichiamoci della baby Maserati che penso faranno utilizzando questo pianale
:lol:.

Sai che non sono molto sicuro del fatto che useranno il pianale 300C per la Maserati?

Non penso utilizzeranno un pianale apposito a meno che non vogliano sfruttare questo Chrysler per 300 e Lancia e successivamente un nuovo pianale per Maserati Alfa e successivamente le eredi di chrysler e Lancia

 

[Maxetto]

Finalmente disponibili i dati di peso della nuova 300, giusto per togliere un sassolino dalla scarpa

Nuova Chrysler 300 3.6 V6 292hp: 1798Kg (3961 libbre)
Nuova BMW 535i 300hp: 1856Kg (4090 libbre)
Entrambe con cambio automatico, versione berlina, trazione posteriore, dotazioni di serie simili. Pesi come da omologazione statunitense, quindi confronto alla pari
La 300 pesa 58Kg meno della 535i a parità di potenza....

EDIT: giusto per dare una ragione di rimanere in topic Alfa: una eventuale versione Alfa Romeo sarebbe già più leggera della diretta concorrente.
Se poi volessero intervenire con alleggerimenti (cosa di cui dubito... ) sarebbe ancora meglio.

ottimo e penso anche io che una versione Alfa saranno anche piu leggere e sicuramente in linea con le altre nei crash test.

Come dico da anni con Chrysler Alfa puo rinascere alla grande.
p.s.
non dimentichiamoci della baby Maserati che penso faranno utilizzando questo pianale
:lol:.

Sai che non sono molto sicuro del fatto che useranno il pianale 300C per la Maserati?

Non penso utilizzeranno un pianale apposito a meno che non vogliano sfruttare questo Chrysler per 300 e Lancia e successivamente un nuovo pianale per Maserati Alfa e successivamente le eredi di chrysler e Lancia

Già, e se fosse proprio così?

 

[Gunsite]

Guarda, io di wagon non ne vedo praticamente mai, al massimo qualche volvo ma rarissima. Agli americani non piacciono, come le hatchback pure. Al posto di una wagon preferiscono suv e monovolume....

 

[BelliCapelli3]

Guarda, io di wagon non ne vedo praticamente mai, al massimo qualche volvo ma rarissima. Agli americani non piacciono, come le hatchback pure. Al posto di una wagon preferiscono suv e monovolume....

Scusa, ma tu stai "di là"??

 

[SediciValvole]

ragazzi oggi ho visto una cosa sconvolgente SCONVOLGENTE!!!!!!
Una Chrysler 300C nera sw
ALLESTITA DA CARRO FUNEBRE!!!!!!!!!
:S

 

[Gunsite]

Guarda, io di wagon non ne vedo praticamente mai, al massimo qualche volvo ma rarissima. Agli americani non piacciono, come le hatchback pure. Al posto di una wagon preferiscono suv e monovolume....

Scusa, ma tu stai "di là"??

Non quanto vorrei.... 8)

 

[BelliCapelli3]

Guarda, io di wagon non ne vedo praticamente mai, al massimo qualche volvo ma rarissima. Agli americani non piacciono, come le hatchback pure. Al posto di una wagon preferiscono suv e monovolume....

Scusa, ma tu stai "di là"??

Non quanto vorrei.... 8)

Dai, non scherzare, stai in USA?

 

[75TURBO-TP]

ragazzi oggi ho visto una cosa sconvolgente SCONVOLGENTE!!!!!!
Una Chrysler 300C nera sw
ALLESTITA DA CARRO FUNEBRE!!!!!!!!!
:S

La trovo molto adatta allo scopo,basta con il dominio Mercedes,Con l'Alfafiatcrhysler si possono fare ottimi carri funebri i motori americani hanno ottima coppia per marciare a basse velocita'.

 

[75TURBO-TP]

Tanto rimane tutto in casa sempre di pianale Daimler si tratta.

 

[Gunsite]

Tanto rimane tutto in casa sempre di pianale Daimler si tratta.

sempre tasgliente tu eh? :lol:

io comunque preferirei questo al D-Evo per la giulia, se solo non fosse troppo lungo elargo, almeno è tp coi quadrilateri....di questi tempi mi bacerei i gomiti per una Giulia così.....

 

[ogurek]

ragazzi oggi ho visto una cosa sconvolgente SCONVOLGENTE!!!!!!
Una Chrysler 300C nera sw
ALLESTITA DA CARRO FUNEBRE!!!!!!!!!
:S

La trovo molto adatta allo scopo,basta con il dominio Mercedes,Con l'Alfafiatcrhysler si possono fare ottimi carri funebri i motori americani hanno ottima coppia per marciare a basse velocita'.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

a parte gli scherzi, tempo fa ne ho vista una anch'io che era paurosa, nel senso che metteva paura!!
vernice nero opaco, cerchi nero opaco da 20.......brrrrrr

sembrava la macchina nera dell'omonimo serial degli anni 80...