<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Più potenza uguale meno consumi | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Più potenza uguale meno consumi

Veramente pensavo al rapporto Peso/Potenza di ogni autovettura. Non è anche una questione di motori piuttosto tirati? Un mio amico Meccanico Citroen (Dove avevamo preso il Berlingo e dove tutt'ora lo portiamo a far riparare) mi dice che è più efficiente il PSA DV6 da 75HP 1.6 HDI che il DV4 Da 68 1.4HDI.


Dipende su che auto viene montato. Io ho il 1.4 su 207 e il suo buono sarebbe sulla più piccola e leggera 206 . La mia motorizzata 1.6 da 90 cv che facevano all'epoca sarebbe la morte sua perché usata con giudizio mi avrebbe permesso di camminare bene consumando poco . Ma non potevo scegliere diversamente quindi peccato . Anche i rapporti del cambio sono indicativi ,insomma,un bel discorso a larghe vedute :)
 
Certamente.
Che come detto porta a guidare diversamente, salvo avere alla guida un santo (o un fesso, dipende dai punti di vista).
E poi in questi casi il prezzo è talmente diverso da rendere secondaria la questione consumi.
.
E pensare che una piccola hot hatch mi sarebbe piaciuto averla se avessi trovato lavoro sotto casa che così, andando in giro come un santo o fesso avrei risparmiato carburante e dimostrato che le auto potenti non sono pericolose se usate con criterio, visitando la provincia di Parma. Ma mi sarei trasformato in Demone nel circuito "Riccardo Paletti" di Varano De Melegari!
 
Dipende su che auto viene montato. Io ho il 1.4 su 207 e il suo buono sarebbe sulla più piccola e leggera 206 . La mia motorizzata 1.6 da 90 cv che facevano all'epoca sarebbe la morte sua perché usata con giudizio mi avrebbe permesso di camminare bene consumando poco . Ma non potevo scegliere diversamente quindi peccato . Anche i rapporti del cambio sono indicativi ,insomma,un bel discorso a larghe vedute :)
I rapporti del cambio sono una cosa importante nell'automobile: Se sono lunghi ti fanno consumare memo ma la ripresa ne risente (soprattutto nei nuovi motori 3 Cilindri Aspirati che spuntano come funghi in auto di segmento B), il contrario con i rapporti corti.
 
Stavo guardando il listino di 4R (illeggibile, se non lo riportano come era prima vado alla loro sede col mio XXXXX) e noto che sulla Mazda 2 ci sono 3 livelli di potenza con lo stesso motore benzina da 1.5 litri: 75-90-115 CV. Ebbene, il motore da 90 CV, oltre ad essere più veloce e scattante, consuma meno e ha meno emissioni di CO2 del motore da 75 CV.
Non sembra un controsenso?]


Scritto come nel tuo titolo è un controsenso, ma se analizzato in modo relativo potreb e non esserlo in quanto i consumi dipendono molto anche dalle gomme e dal peso della vettura.
Comunque a livello generale qualcosa non torna, ma molte case cercano di spingere modelli piuttosto che altri e questi sono mezzi commerciali.
 
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