Più osservo le auto elettriche e più .....

[Aksis]

gli incentivi nel mondo delle auto ci sono sempre stati, scandalizzarsi adesso è arrivare fuori tempo e non di poco, prendo i popcorn intanto.

 

[zinzanbr_]

o 9.000 euro è il suo prezzo, e in questo caso ce lo stanno mettendo in ...tasca alla grandissima

Io sono convinto che all'inizio i prezzi delle elettriche fossero gonfiati,alle case non interessava venderle sul serio.
Poi certamente quando si è capito che non bastava più avere un'elettrica nella gamma e la produzione è entrata a regime alcuni costi saranno stati abbattuti.
Ma per adesso siamo lontani dal poterle definire convenienti senza aiuti,sconti e incentivi.
Mi chiedo quanti anni e quante vetture elettriche vendute ci vorranno prima che anche una persona con uno stipendio base possa metterne una in garage.

 

[zinzanbr_]

gli incentivi nel mondo delle auto ci sono sempre stati, scandalizzarsi adesso è arrivare fuori tempo e non di poco, prendo i popcorn intanto.

E' vero ma non così ingenti.
Prima erano spintarelle ora sono spintoni indispensabili per compensare prezzi anche doppi rispetto a una vettura equivalente a benzina.

 

[alexmed]

E' vero ma non così ingenti

Io comunque li aspetto e non ho capito se saranno ancora 6 mila euro dallo stato o cambieranno.
Chissà se anche la regione Lombardia li rimetterà.

Fino ad allora mia moglie continuerà col gasolio e l'euro 4.

 

[zinzanbr_]

Io comunque li aspetto e non ho capito se saranno ancora 6 mila euro dallo stato o cambieranno.
Chissà se anche la regione Lombardia li rimetterà.

Fino ad allora mia moglie continuerà col gasolio e l'euro 4.

L'altro giorno parlavo con un ragazzo che ha un diesel e deve cambiarlo.
Mi ha detto che letteralmente non ha idea di cosa comprare.
Un diesel ha paura che da qui a pochi anni non possa circolare.
Viaggiando a benzina spenderebbe troppo.
Gpl e metano negli ultimi tempi hanno visto un'impennata dei prezzi,il primo lenta e costante il secondo molto brusca.
Un'elettrica non se la può permettere.
Rimangono le ibride ma non godendo degli stessi incentivi che ci sono per le elettriche comportano comunque una spesa maggiore per l'acquisto rispetto a un'auto tradizionale di pari categoria.

Per inciso non è questione di non voler spendere perchè manca la passione,è che ha un budget che non gli permette di comprare una vettura spaziosa come gli servirebbe e dai costi di gestione accettabili.

 

[ALGEPA]

L'altro giorno parlavo con un ragazzo che ha un diesel e deve cambiarlo.
Mi ha detto che letteralmente non ha idea di cosa comprare.
Un diesel ha paura che da qui a pochi anni non possa circolare.
Viaggiando a benzina spenderebbe troppo.
Gpl e metano negli ultimi tempi hanno visto un'impennata dei prezzi,il primo lenta e costante il secondo molto brusca.
Un'elettrica non se la può permettere.
Rimangono le ibride ma non godendo degli stessi incentivi che ci sono per le elettriche comportano comunque una spesa maggiore per l'acquisto rispetto a un'auto tradizionale di pari categoria.

Per inciso non è questione di non voler spendere perchè manca la passione,è che ha un budget che non gli permette di comprare una vettura spaziosa come gli servirebbe e dai costi di gestione accettabili.

Ma perché un ibrido comporta una spesa in più rispetto ad im diesel? E necessariamente spenderebbe molto di più per la benzina? Io non conosco percorrenze e tipologia di tragitto , che ovviamente influiscono , ma temo che alcune volte ci si fascia un poco troppo la testa sul discorso consumo

 

[alexmed]

Mi ha detto che letteralmente non ha idea di cosa comprare.

In effetti ora i dubbi sono palpabili e il venditore in Renault dell'altro giorno ha insistito nel dire che ci sono anche i benzina o diesel moderni... che non c'è solo l'elettrico. Credo che ultimamente tanti siano andati a guardare per auto elettriche per poi posticipare l'acquisto.

Non ci fosse il blocco delle euro 4 da gennaio non starei a guardare per cambiare l'auto di mia moglie che potrebbe andare avanti ancora 10anni.

Nel mio caso mi attira l'auto elettrica per tre motivi:
1) I pochi km che fa mia moglie, più che altro casa-supermercato per un totale massimo di 5mila all'anno.
2) Abbiamo il garage, quindi abbiamo spazio per mettere comodamente una wallbox e sto pensando anche ad una colonnina nel cortile.
3) Stiamo facendo i lavori e fra poco avrò un impianto fotovoltaico da 15kW con batterie di accumulo. Già ora comunque ho un contratto elettrico con potenza disponibile di 16,5 kW che non mi comporterà cambiamenti di abitudini.

 

[agricolo]

L'altro giorno parlavo con un ragazzo che ha un diesel e deve cambiarlo.
Mi ha detto che letteralmente non ha idea di cosa comprare.
Un diesel ha paura che da qui a pochi anni non possa circolare.
Viaggiando a benzina spenderebbe troppo.
Gpl e metano negli ultimi tempi hanno visto un'impennata dei prezzi,il primo lenta e costante il secondo molto brusca.
Un'elettrica non se la può permettere.
Rimangono le ibride ma non godendo degli stessi incentivi che ci sono per le elettriche comportano comunque una spesa maggiore per l'acquisto rispetto a un'auto tradizionale di pari categoria.

Per inciso non è questione di non voler spendere perchè manca la passione,è che ha un budget che non gli permette di comprare una vettura spaziosa come gli servirebbe e dai costi di gestione accettabili.

In questo momento essere costretti a cambiare l'auto è davvero un dilemma.

 

[agricolo]

Stiamo facendo i lavori e fra poco avrò un impianto fotovoltaico da 15kW con batterie di accumulo.

Immagino usufruendo del 110%...

 

[alexmed]

Immagino usufruendo del 110%...

Esatto. Sto facendo cappotto e poi cambio i serramenti.

 

[renatom]

In effetti ora i dubbi sono palpabili e il venditore in Renault dell'altro giorno ha insistito nel dire che ci sono anche i benzina o diesel moderni... che non c'è solo l'elettrico. Credo che ultimamente tanti siano andati a guardare per auto elettriche per poi posticipare l'acquisto.

Non ci fosse il blocco delle euro 4 da gennaio non starei a guardare per cambiare l'auto di mia moglie che potrebbe andare avanti ancora 10anni.

Nel mio caso mi attira l'auto elettrica per tre motivi:
1) I pochi km che fa mia moglie, più che altro casa-supermercato per un totale massimo di 5mila all'anno.
2) Abbiamo il garage, quindi abbiamo spazio per mettere comodamente una wallbox e sto pensando anche ad una colonnina nel cortile.
3) Stiamo facendo i lavori e fra poco avrò un impianto fotovoltaico da 15kW con batterie di accumulo. Già ora comunque ho un contratto elettrico con potenza disponibile di 16,5 kW che non mi comporterà cambiamenti di abitudini.

Se si analizza la questione dal punto di vista economico e di praticità di uso, a 5000 km/anno, a meno di pesanti incentivi , non ci sarebbero dubbi: benzina.

 

[agricolo]

Esatto. Sto facendo cappotto e poi cambio i serramenti.

Benissimo, e questa è l'ennesima conferma: l'auto elettrica o la paga in buona parte Pantalone, o a potersela permettere sono in pochi. Perchè voglio vedere chi si mette a fare un impianto FV da 15 kW cacciando i soldi di tasca propria.... Beninteso che fa benissimo che può usufruirne, io sto cercando di vedere se riesco a sistemare in tempo un casino burocratico, ma chi non può per qualsiasi motivo avere l'agevolazione si attacca alla prolunga.

 

[alexmed]

Se si analizza la questione dal punto di vista economico e di praticità di uso, a 5000 km/anno, a meno di pesanti incentivi , non ci sarebbero dubbi: benzina.

In effetti hai ragione.

In verità ho comprato quest'anno una bici elettrica con autonomia di 80/100Km per mia moglie e sto facendo di tutto per convincerla ad usare la bicicletta invece che l'auto. La maggior parte dei casi basta un po' di buona volontà e l'auto può stare ferma. Solo quando deve andare al supermercato e deve prendere cose pesanti effettivamente serve, ma facendo la spesa giorno per giorno l'auto può stare in garage.

La mia auto ad esempio è ferma in garage da quasi tre mesi. Non piovendo vado a lavorare sempre in bici.

Grazie agli aiuti economici e un po' di buona volontà nel mio piccolo voglio ridurre l'emissione di gas serra. Ad esempio sono tre anni che la temp del riscaldamento la teniamo a 19°C in inverno.

Sto cercando anche di ridurre gli acquisti online non indispensabili per far girare meno corrieri. Piccole cose.

 

[Streamliner]

Benissimo, e questa è l'ennesima conferma: l'auto elettrica o la paga in buona parte Pantalone, o a potersela permettere sono in pochi. Perchè voglio vedere chi si mette a fare un impianto FV da 15 kW cacciando i soldi di tasca propria.... Beninteso che fa benissimo che può usufruirne, io sto cercando di vedere se riesco a sistemare in tempo un casino burocratico, ma chi non può per qualsiasi motivo avere l'agevolazione si attacca alla prolunga.

Ma lo sai quanto paghiamo tutti e abbiamo pagato per decenni in defiscalizzazione del gasolio (cioè accise minori, che sono un vero e proprio incentivo) rispetto alla benzina per esempio? Somme importanti per il bilancio dello Stato, rispetto alle quali gli incentivi per le elettriche e il 110% sono neanche briciole...
E basta con questa retorica che paga pantalone...il gasolio pantalone l'ha pagato eccome, e parecchio.

 

[agricolo]

Ma lo sai quanto paghiamo tutti e abbiamo pagato per decenni in defiscalizzazione del gasolio rispetto alla benzina per esempio? Somme rispetto alle quali gli incentivi per le elettriche e il 110% sono briciole...

Sei in grado di quantificare, o è una tua ricostruzione?

E basta con questa retorica che paga pantalone...il gasolio pantalone l'ha pagato eccome, e tanto.

...con la differenza, che non mi pare da poco, che grazie al gasolio "pantalonato" ci hanno guadagnato in tanti redditi bassi, con lo stesso "pantalonaggio" sull'elettrico ci guadagnano in pochi, e che se lo possono permettere di loro. Perfetto esempio di dooH niboR.