<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Peugeot ritorna negli States ?? | Il Forum di Quattroruote

Peugeot ritorna negli States ??

In un?intervista rilasciata a Edmunds, Tavares ha comunicato che un ritorno negli USA non è escluso, anche se questa mossa non sarà effettiva finché non verranno raggiunti quattro obiettivi chiave:

- stabilire una gamma di tre marchi (Peugeot, Citroën e DS)
- ridurre il numero di modelli in gamma da 45 a 26
- tornare a fare profitti entro il 2016
- modernizzare gli impianti di produzione per migliorare l?efficienza.

Ora come ora il numero uno di PSA prevede che questi punti potranno essere raggiunti intorno al 2017-2018. Nel 1991, Peugeot aveva fermato le vendite negli Stati Uniti dopo una presenza in America di 33 anni. Il suo ultimo modello ad essere venduto oltre Atlantico era stata la berlina 405 che era riuscita a vendere solamente 2.000 esemplari in fine carriera.

La 504 e la 505 sono stati probabilmente i modelli di maggior successo di Peugeot negli USA, in parte grazie ai loro motori diesel, negli anni 70' e 80' si vedevano parecchi yellow Peugeot Cabs a New York :D
Oggi le Peugeot negli USA sono considerate auto rare e di culto , emergono dai garage datati e polverosi esemplari delle 504, 505 e 405..
Certamente in tanti si ricorderanno la Peugeot 403 del tenente Colombo , allora il nickname della Peugeot secondo la pubblicità era The Indestructible..

http://www.carscoops.com/2014/04/peugeot-purportedly-planning-to-come.html

http://jalopnik.com/5945541/will-hipsters-keep-the-peugeot-legend-alive-in-america

http://www.french-cars-in-america.com/2013/10/yellow-peugeot-cabs.html

http://www.columbo-site.freeuk.com/inside.htm

Attached files /attachments/2003295=46937-403-cab-05.jpg /attachments/2003295=46935-ob_f231c1_peugeot-504-taxi-usa-french-cars-in-the-usa-canad.jpg /attachments/2003295=46936-_DSC5947.JPG
 
beh, certo è che se nel caso io fossi un americano non nascondo che sarei alquanto incerto se intendere questo come una semplice notizia o più come una qualche forma minaccia... :rolleyes:
girerebbero tuttavia notizie a quanto pare proprio legate al qui accennato tenente colombo, al secolo peter falk, protagonista della popolare serie americana, le quali riferirebbero di un suo stato di indigenza economica, e questo proprio a seguito dei costi in ripristino e/o manutenzioni che la sua "diversamente fedele" peugeot quasi puntualmente richiedeva!!!

'te possino ollallà!
:D :XD: :twisted:
 
ottovalvole ha scritto:
Pare la cura marchionne

Chissà cosa diranno quelli che quando Marchionne cancellava modelli gli davano dell'incompetente prendendo a esempio PSA che nel mentre ne sfornava di nuovi "per aggredire" il mercato.
 
Se fai 46 modelli, ne vendi milioni ma ci guadagni 2 euro a macchina evidentemente qualcosa non va nel verso giusto, se fai 23 modelli, alzi il prezzo, ne vendi la metà ma in più mercati.....e magari ci guadagni 1000 euro a pezzo. Per questo motivo penso che il gruppo vag è una bomba a orologeria.
 
alexmed ha scritto:
ottovalvole ha scritto:
Pare la cura marchionne

Chissà cosa diranno quelli che quando Marchionne cancellava modelli gli davano dell'incompetente prendendo a esempio PSA che nel mentre ne sfornava di nuovi "per aggredire" il mercato.

Diranno che se marchionne avesse tenuto 26 modelli sarebbe andata di lusso, ma marchionne non ha mai voluto tenere 26 modelli.
Diranno che ormai non riuscite a scrivere mezza parola, di qualunque argomento si parli, senza infilarci, a rotazione/scelta, marchionne, FCA e alfa romeo. Siete quasi degli eroi, nel vostro carbonaro tentativo di chiudere tutti i thread per manifesto OT.
 
XPerience74 ha scritto:
beh, certo è che se nel caso io fossi un americano non nascondo che sarei alquanto incerto se intendere questo come una semplice notizia o più come una qualche forma minaccia... :rolleyes:
girerebbero tuttavia notizie a quanto pare proprio legate al qui accennato tenente colombo, al secolo peter falk, protagonista della popolare serie americana, le quali riferirebbero di un suo stato di indigenza economica, e questo proprio a seguito dei costi in ripristino e/o manutenzioni che la sua "diversamente fedele" peugeot quasi puntualmente richiedeva!!!

'te possino ollallà!
:D :XD: :twisted:

Mah... io sarei alquanto incerto e perplesso oggi... di fronte ai fatti ..; airbag , acceleratori bloccati , numeri di vendità gonfiati , scandalo diesel negli USA...ecc , ecc ;)
Comunque in California è facile incontrare la 205 GTi o 205 T16 che sembrano (quasi) nuove di pacca ..., e questo vuol dire qualcosa .., quanti apassionati e non solo., vorrebbero il ritorno del marchio francese in america... :D

Attached files /attachments/2004112=46969-17zx08n8dopr9jpg.jpg /attachments/2004112=46970-peugeot-205-11-gri-12.jpg
 
XPerience74 ha scritto:
beh, certo è che se nel caso io fossi un americano non nascondo che sarei alquanto incerto se intendere questo come una semplice notizia o più come una qualche forma minaccia... :rolleyes:
girerebbero tuttavia notizie a quanto pare proprio legate al qui accennato tenente colombo, al secolo peter falk, protagonista della popolare serie americana, le quali riferirebbero di un suo stato di indigenza economica, e questo proprio a seguito dei costi in ripristino e/o manutenzioni che la sua "diversamente fedele" peugeot quasi puntualmente richiedeva!!!

'te possino ollallà!
:D :XD: :twisted:

Piu' che altro, c'e' morto di crepacuore :oops:
 
XPerience74 ha scritto:
beh, certo è che se nel caso io fossi un americano non nascondo che sarei alquanto incerto se intendere questo come una semplice notizia o più come una qualche forma minaccia... :rolleyes:
girerebbero tuttavia notizie a quanto pare proprio legate al qui accennato tenente colombo, al secolo peter falk, protagonista della popolare serie americana, le quali riferirebbero di un suo stato di indigenza economica, e questo proprio a seguito dei costi in ripristino e/o manutenzioni che la sua "diversamente fedele" peugeot quasi puntualmente richiedeva!!!

:D :XD: :twisted:
forse sperano di prendersi le quote che cederà das auto negli usa , si pare un vuoto e tutti cercano di infilarsi , magari loro non hanno barato e possono provarci :D
 
ottovalvole ha scritto:
Se fai 46 modelli, ne vendi milioni ma ci guadagni 2 euro a macchina evidentemente qualcosa non va nel verso giusto, se fai 23 modelli, alzi il prezzo, ne vendi la metà ma in più mercati.....e magari ci guadagni 1000 euro a pezzo. Per questo motivo penso che il gruppo vag è una bomba a orologeria.
PS....a parte qualcuno, non hanno nemmeno alzato il prezzo di tutti quei 23.
Sappiamo bene che la scontistica dei modelli non è seconda a nessuno, nemmeno per i modelli di successo....

Quindi mi sembra realisticamente che non abbiate azzeccato nè l'uno nè altro.
 
Oh la la ha scritto:
In un?intervista rilasciata a Edmunds, Tavares ha comunicato che un ritorno negli USA non è escluso, anche se questa mossa non sarà effettiva finché non verranno raggiunti quattro obiettivi chiave:

- stabilire una gamma di tre marchi (Peugeot, Citroën e DS)
- ridurre il numero di modelli in gamma da 45 a 26
- tornare a fare profitti entro il 2016
- modernizzare gli impianti di produzione per migliorare l?efficienza.
La gamma di 3 marchi c'è già...

Una riduzione dei doppioni è necessaria, oggi sembra la gamma fiat/lancia/alfa romeo degli anni 90, piena di modelli in grande concorrenza tra loro.

GLi ultimi due punti sono alla base della strategia di tutte le Case al momento.
 
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