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peugeot...premium?

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Chiusa ad ulteriori risposte.
fabiologgia ha scritto:
hpx ha scritto:
fabiologgia ha scritto:
hpx ha scritto:
Scusatemi ma cosa vuole dire Premium ? Allora se rivesto il wc di pelle posso dire di avere un cesso premium ?

Non è un problema di rivestimenti quanto di marchio. Un cesso Richard Ginori è premium rispetto ad uno preso al Brico del Centro commerciale più vicino.
Il concetto di premium attualmente è molto più legato al brand (ossia all'immagine del marchio) che non ai contenuti del prodotto.

saluti

Scusami in questo modo allora vuol dire tutto e niente. Non so in campo automobilistico, ma probabilmente puoi trovare prodotti qualitativamente migliori di marchi "normali" rispetto a prodotti di pari caratteristiche di brand "premium".

Invece vuol dire eccome! Hai centrato perfettamente il problema. E' certamente possibile trovare prodotti non premium qualitativamente migliori di prodotti premium. Il concetto di premium nel mercato automobilistico un tempo era legato alla qualità ma oggi, diciamo da una ventina d'anni, ha completamente cambiato accezione. Ormai è un concetto esclusivamente di marketing, si dice che un marchio è premium se il suo brand ha un appeal superiore a quello dei concorrenti.
Per fare un esempio terra terra l'Audi A4 della scorsa generazione era (è) una premium, la sua gemella Seat Exeo (stessa identica auto con marchio diverso) assolutamente non lo è. Ergo la qualità non c'entra nulla, è solo ed esclusivamente il marchio ed il fatto che per avere quel marchio il cliente sia disposto a spendere di più rispetto ad un identico prodotto che quel marchio non ce l'ha.

saluti

Grazie per la risposta, mi hai confermato un sospetto che avevo.
 
fabiologgia ha scritto:
Il concetto di premium attualmente è molto più legato al brand (ossia all'immagine del marchio) che non ai contenuti del prodotto.

saluti

appunto..cosa che ,imho,non si addice troppo a peugeot..
 
fabiologgia ha scritto:
hpx ha scritto:
Scusatemi ma cosa vuole dire Premium ? Allora se rivesto il wc di pelle posso dire di avere un cesso premium ?

Non è un problema di rivestimenti quanto di marchio. Un cesso Richard Ginori è premium rispetto ad uno preso al Brico del Centro commerciale più vicino. Eppure su entrambi ci fai i tuoi bisogni allo stesso modo e, se non li prendi a martellate, hanno durata molto simile.
Il concetto di premium attualmente è molto più legato al brand (ossia all'immagine del marchio) che non ai contenuti del prodotto.

saluti

Infatti. Non capisco perchè tutti cadano dalle nuvole sentendo parlare di premium in ambito automobilistico, quando questo è un concetto presente in qualsiasi ambito commerciale :XD:
 
fabiologgia ha scritto:
Ergo la qualità non c'entra nulla, è solo ed esclusivamente il marchio ed il fatto che per avere quel marchio il cliente sia disposto a spendere di più rispetto ad un identico prodotto che quel marchio non ce l'ha.

saluti

giusto...e allora,perche' accostarlo a peugeot secondo te che nemmeno puo' contare sul marchio?
 
gallongi ha scritto:
fabiologgia ha scritto:
Il concetto di premium attualmente è molto più legato al brand (ossia all'immagine del marchio) che non ai contenuti del prodotto.

saluti

appunto..cosa che ,imho,non si addice troppo a peugeot..

infatti tu stesso hai posto la domanda sul che.....
Pero' gli interni di 208 e di 508 nulla hanno da invidiare alle
corrispondenti AUDI.....generaliste o premium che siano.
Poi la trazione, il motore.....ecc....sono un altro film
 
gallongi ha scritto:
fabiologgia ha scritto:
Ergo la qualità non c'entra nulla, è solo ed esclusivamente il marchio ed il fatto che per avere quel marchio il cliente sia disposto a spendere di più rispetto ad un identico prodotto che quel marchio non ce l'ha.

saluti

giusto...e allora,perche' accostarlo a peugeot secondo te che nemmeno puo' contare sul marchio?

Non bisogna generalizzare. In Italia Peugeot non è premium ma se vai in Francia o nei Paesi nord-africani le cose cambiano radicalmente.
Anche in Germania Peugeot è considerato premium sicuramente rispetto a Renault, a Ford, a Opel.
Dipende da cosa uno considera, se solo casa sua (l'Italia) o il mercato globale.

Saluti
 
fabiologgia ha scritto:
Non bisogna generalizzare. In Italia Peugeot non è premium ma se vai in Francia o nei Paesi nord-africani le cose cambiano radicalmente.
Anche in Germania Peugeot è considerato premium sicuramente rispetto a Renault, a Ford, a Opel.
Dipende da cosa uno considera, se solo casa sua (l'Italia) o il mercato globale.

Saluti

no no,io non generalizzo..anche qui da noi la peugeot e' la premium di francia ma non ne vedo troppo il motivo...sulla 508 se ne puo' parlare,non su gamma medio/piccola...
 
arizona77 ha scritto:
infatti tu stesso hai posto la domanda sul che.....
Pero' gli interni di 208 e di 508 nulla hanno da invidiare alle
corrispondenti AUDI.....generaliste o premium che siano.
Poi la trazione, il motore.....ecc....sono un altro film

sulle alto di gamma possiamo parlare,non sulle medio / piccole..la 208 non ha nulla di che a mio avviso..
 
gallongi ha scritto:
arizona77 ha scritto:
infatti tu stesso hai posto la domanda sul che.....
Pero' gli interni di 208 e di 508 nulla hanno da invidiare alle
corrispondenti AUDI.....generaliste o premium che siano.
Poi la trazione, il motore.....ecc....sono un altro film

sulle alto di gamma possiamo parlare,non sulle medio / piccole..la 208 non ha nulla di che a mio avviso..

la 208 l' ho guardata bene,
( ti ricordo che stiamo parlando di interni )
mentre attendevo che mi tagliandassero la C5 e non ha,
sempre parlando di interni, niente da invidiare alla A1,
ovviamente secondo i miei parametri di giudizio
 
arizona77 ha scritto:
la 208 l' ho guardata bene,
( ti ricordo che stiamo parlando di interni )
mentre attendevo che mi tagliandassero la C5 e non ha,
sempre parlando di interni, niente da invidiare alla A1,
ovviamente secondo i miei parametri di giudizio

Sono d'accordo fino a un certo punto,la a1 ha anche delle caratterizzazioni che la elevano,unitamente a certe motorizzazioni..nella fattura interna,come dici tu,concordo ma il marchio pesa a quel punto,nonostante la " nomea" francese...
 
gallongi ha scritto:
arizona77 ha scritto:
la 208 l' ho guardata bene,
( ti ricordo che stiamo parlando di interni )
mentre attendevo che mi tagliandassero la C5 e non ha,
sempre parlando di interni, niente da invidiare alla A1,
ovviamente secondo i miei parametri di giudizio

Sono d'accordo fino a un certo punto,la a1 ha anche delle caratterizzazioni che la elevano,unitamente a certe motorizzazioni..nella fattura interna,come dici tu,concordo ma il marchio pesa a quel punto,nonostante la " nomea" francese...

Per carita'
ma il 3D era, piu' o meno:
" dicono che gli interni 208 sono quasi Premium ", e io di quello parlo....
Comunque, devo dire che, essendo coinvolto in prima persona,
gli Interni AUDI sono comunque in calo, mentre gli PSA
sono migliorati nei paralleli ultimi anni
 
arizona77 ha scritto:
Per carita'
ma il 3D era, piu' o meno:
" dicono che gli interni 208 sono quasi Premium ", e di quello parlo,
comunque devo dire che, essendo coinvolto in prima persona,
gli Interni AUDI sono in calo, mentre gli PSA
sono migliorati nei paralleli ultimi anni

Infatti,la ma perplessita comunque rimane ;) e sugli interni sono d'accordo,anche se audi ha un livello ancora superiore..imho...
 
gallongi ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Per carita'
ma il 3D era, piu' o meno:
" dicono che gli interni 208 sono quasi Premium ", e di quello parlo,
comunque devo dire che, essendo coinvolto in prima persona,
gli Interni AUDI sono in calo, mentre gli PSA
sono migliorati nei paralleli ultimi anni

Infatti,la ma perplessita comunque rimane ;) e sugli interni sono d'accordo,anche se audi ha un livello ancora superiore..imho...

Puo' darsi.....
i pannelli porta del Q5 della mogliera sono una buona spanna al disotto
di quelli della C5
 
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