Peugeot 504

[Féline72]

Sulla 504 mi associo ai tuoi apprezzamenti. Girando per il Maghreb molti dei 3,3 milioni di esemplari prodotti possono ancora essere visti in funzione, non dico in perfette condizioni perchè sarebbe un'oscenità, ma certamente marcianti.
La 504 è stata senz'altro un'auto dalla robustezza proverbiale, la versione familiare a 7/8 posti era la preferita dai noleggiatori con conducente. In Sardegna, regione dove abito, fino agli anni '70 ed '80 c'erano tantissimi paesi distanti molte decine di chilometri (talvolta oltre un centinaio) dal capoluogo di provincia più vicino, con strade spesso assai malmesse e una grande penuria di trasporti pubblici di linea per i collegamenti, ebbene c'erano tantissime 504 familiari di noleggiatori privati che facevano la spola tra i paesi e il capoluogo, le chiamavamo "Gabillac" unendo il termine "gabillo" che identifica, in termini lievemente dispregiativi, il tipico abitante dei paesi dell'interno alla Cadillac nota marca americana di auto di lusso.

Come linea non mi dispiaceva, la coda era originale anche se un pò troppo sfuggente, il bagagliaio, pur ampio, aveva una forma terribile, dentro era comoda e spaziosa soprattutto nelle versioni col cambio al volante.
Ricordo con ammirazione i poggiatesta anteriori che in posizione abbassata scomparivano nello schienale..........

Saluti

PS: é la prima volta che nei tuoi post trovo una certa obiettività e addirittura ti vedo postare foto e commenti su auto di altre marche, la cosa è altamente positiva!

Ci sono delle marche automobilistiche che hanno una lunga storia e la tradizione sportiva... tra quelle le mie preferite l'Alfa Romeo e la Peugeot ..e ripeto qui non c'entra niente la nazionalità ecc.
Ammetto che non mi interessano certe marche come la VW ,Audi ,Opel ecc .., ma credo che tutti noi su questo forum abbiamo giustamente le nostre preferenze ,simpatie verso certe case automobilistiche..
Hai citato il nome di una nota marca americana Cadillac...
Il logo Cadillac ..,apparentemente molto complesso, per quanto oggi stilizzato al meglio,il marchio Cadillac viene direttamante dallo stemma di famiglia del fondatore della città di Detroit nel 1701 ,Antoine de la Mothe Cadillac.., un grande ufficiale dell'esercito francese .Grazie al nome Cadillac ,che riceve onori e privilegi dal re di Francia Luigi XVI,la Casa automobilistica si è sempre fregiata ,unica al mondo ,di uno stemma che è un blasone nobiliare autentico.

 

[Grattaballe]

La 504 coupè é molto vicina alla RO80.....agevolo foto recentissima di esemplare circolante e perfettamente restaurato della versione "traveller", molto diffusa pure essa nei paesi dell'atlante africano.



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[fabiologgia]

La 504 coupè é molto vicina alla RO80.....agevolo foto recentissima di esemplare circolante e perfettamente restaurato della versione "traveller", molto diffusa pure essa nei paesi dell'atlante africano.



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La versione pick-up della 504 è stata in produzione ed in vendita fino alla fine degli anni 90, sopravvivendo per 20 anni alla versione berlina (la cui produzione in Europa cessò alla fine degli anni '70).
Di esemplari come quello che tu hai fotografato ne vedo ancora tanti in giro, la maggior parte non sa nemmeno cos'è un restauro.
Esistevano anche le versioni 4x4, elaborate dalla Dangél, sia della Break che del pick-up.

Saluti

 

[matteomatte1]

Vediamo le tutte e tre insieme ...


Alfa Romeo 1750


BMW 2500


Peugeot 504 Coupé

il confronto è inesatto:

oppure

 

[Rick65]

La vendeva mio padre, che aveva un'autofficina ed era agente di zona Peugeot quand'ero ragazzino. Quanti bei ricordi quando esponeva 6-7 auto alla fiera del paese e la sera le riportavamo al riparo in officina! La 504 era un'auto molto spaziosa e confortevole, con interni di qualità, e perfino bella da vedere (bruttino solo il cofano posteriore), ma se ne vendevano poche; andavano di più le 104 e le 305, ma con numeri sempre piuttosto limitati. A quei tempi infatti il mercato italiano era ancora normale e la parte del leone le facevano le Case nazionali.