Peugeot 308 vs VW Golf vs AR.Giulietta

[givemefive]

Mi piace questo sondaggio, si ritrovano percentuali di gradimento analoghe ai dati di vendita degli anni passati e probabilmente futuri.
Facile votare in un sondaggio online, un pò diverso quando si firma in basso a dx un rettangolino colorato.
Comunque sono tre valide seg. C, la Golf come sostengono in molti è sempre uguale a se stessa con pregi e difetti ormai conosciuti, la Giulietta bella linea molto sportiva e finalmente con un infotainment degno del resto della vettura, la 308 mi piace in generale e a quanto letto su QR, anche un buon mezzo.
Non son proprio convinto del mega touch screen che controlla praticamente tutto ma se il mondo automotive va in questa direzione mi sa tanto che dovrò adeguarmi.
Come ricordato da altri, anche se non sono nel sondaggio le coreane ( Ceed e I30 ) non sono male anzi le colloco allineate alla concorrenza, però quando si tratta di concludere spesso si opta per altro. Le versioni 2 volumi sono veramente molto rare, almeno dalle mie parti.

 

[elancia]

Posso dire che questo thread, così formulato, è troppo generico e non merita forse le impegnate recensioni di alcuni (non io)??? Non sarebbe serio orientare i consigli fornendo delle esigenze specifiche???

E quelli che consigliano un cosa perchè piace a loro? :lol:

Al cuor non si comanda... ...ma io credo che l'autore, dal cuor "di Leone", abbia già chiara la risposta e vuol solo creare un pò di rumore. 8)

che rappresenta il 95% della popolazione che acquista un'auto

Al giorno d'oggi per acquistare un'auto devi essere uno pseudo ingegnere meccanico/elettronico/informatico (una sorta di Leonardo isnomma) e nessuno purtroppo può vantare conoscenze di tale entità, ognuno ha la sua specializzazione.
Ci si basa su dati rilevati in pista che ovviamente mettono in luce se una casa ha lavorato bene ma sono dati ininfluenti per la maggior parte della popolazione, sulle nostre strade non si sfidano le leggi della fisica; non siamo in pista e ci sono fior di multe.
Quante subaru wrx-sti ho visto in autostrada viaggiare a 100 Km/h, idem per ferrari et similia: peccato, viene da dire, per così tanti studi e ricerche vanificate dai limiti sulle strade.

Si parlava in un altro 3D di ESP e i coreani, esistono alcuni video per i quali ho fornito il link, sanno fare meglio dei tedeschi anche senza tale dispositivo: perchè?
Preferisco osservare dati di tale tipologia che per me sono più curiosi.
Qualcuno nell'altro 3D aveva asserito che molte case progettano alla "carlona" tanto c'è l'ESP.

Oggi, col disinteresse sempre maggiore della popolazione giovanile nei confronti dell'auto (disoccupazione, costi eccessivi), lo dicono i giornali, non io; è meglio guardare a mezzi che sono confortevoli, risparmiosi e magari costano poco sia per quanto riguarda l'acquisto che la manutenzione. Arriveremo all'auto usa e getta senza tagliandi?
Sperem.

Nel frattempo mi accontento di giudicare l'estetica e poi, sappiamo bene Alfa di cosa è capace, anche senza aprire il cofano: tutto ovviamente dimenticandoci dell'arna

Quando stacchi un assegno da 40 milioni di lire l'idea del risparmio è suggestione.
Il risparmio si ha tenendo l'auto (un auto che non si rompe, magari non un 1.0 esaturbo con 200cv)... oppure comprando un usato serio.

le mie prime auto erano tutte usate, costavano abbastanza poco e sono durate il giusto: le ho sempre riparate da me.
Se tutti acquistassero usato le aziende dovrebbero chiudere definitivamente.

A parte che per me l'ultima Alfa è la 75... ...non condivido questa omologazione che vedi nel porco clienti. Per lo meno non lo vedo come un fattore di rassegnazione. Chi vuole una vettura per guidarla può, conoscendo, aggirare il ricarico sulle futilità o sui produttori di nanoparticelle PM1 e PM2.
Forse altrove si stanno muovendo per soddisfare nuovamente chi vuole guidare, e magari nascono modelli "paralleli" ai più venduti, con una loro fetta di mercato. Non nel paese dei 1.6 TDI magari.

 

[elancia]

Mi piace questo sondaggio, si ritrovano percentuali di gradimento analoghe ai dati di vendita degli anni passati e probabilmente futuri.
Facile votare in un sondaggio online, un pò diverso quando si firma in basso a dx un rettangolino colorato.
Comunque sono tre valide seg. C, la Golf come sostengono in molti è sempre uguale a se stessa con pregi e difetti ormai conosciuti, la Giulietta bella linea molto sportiva e finalmente con un infotainment degno del resto della vettura, la 308 mi piace in generale e a quanto letto su QR, anche un buon mezzo.
Non son proprio convinto del mega touch screen che controlla praticamente tutto ma se il mondo automotive va in questa direzione mi sa tanto che dovrò adeguarmi.
Come ricordato da altri, anche se non sono nel sondaggio le coreane ( Ceed e I30 ) non sono male anzi le colloco allineate alla concorrenza, però quando si tratta di concludere spesso si opta per altro. Le versioni 2 volumi sono veramente molto rare, almeno dalle mie parti.

Parcheggio la Civic 2.2 in garage a fianco della Giulietta 1.4 turbo della ragazza... e mi chiedo perchè è così lunga. O ce l'ho troppo corto io (IL COFANO).

 

[mark_nm]

Posso dire che questo thread, così formulato, è troppo generico e non merita forse le impegnate recensioni di alcuni (non io)??? Non sarebbe serio orientare i consigli fornendo delle esigenze specifiche???

E quelli che consigliano un cosa perchè piace a loro? :lol:

Al cuor non si comanda... ...ma io credo che l'autore, dal cuor "di Leone", abbia già chiara la risposta e vuol solo creare un pò di rumore. 8)

che rappresenta il 95% della popolazione che acquista un'auto

Al giorno d'oggi per acquistare un'auto devi essere uno pseudo ingegnere meccanico/elettronico/informatico (una sorta di Leonardo isnomma) e nessuno purtroppo può vantare conoscenze di tale entità, ognuno ha la sua specializzazione.
Ci si basa su dati rilevati in pista che ovviamente mettono in luce se una casa ha lavorato bene ma sono dati ininfluenti per la maggior parte della popolazione, sulle nostre strade non si sfidano le leggi della fisica; non siamo in pista e ci sono fior di multe.
Quante subaru wrx-sti ho visto in autostrada viaggiare a 100 Km/h, idem per ferrari et similia: peccato, viene da dire, per così tanti studi e ricerche vanificate dai limiti sulle strade.

Si parlava in un altro 3D di ESP e i coreani, esistono alcuni video per i quali ho fornito il link, sanno fare meglio dei tedeschi anche senza tale dispositivo: perchè?
Preferisco osservare dati di tale tipologia che per me sono più curiosi.
Qualcuno nell'altro 3D aveva asserito che molte case progettano alla "carlona" tanto c'è l'ESP.

Oggi, col disinteresse sempre maggiore della popolazione giovanile nei confronti dell'auto (disoccupazione, costi eccessivi), lo dicono i giornali, non io; è meglio guardare a mezzi che sono confortevoli, risparmiosi e magari costano poco sia per quanto riguarda l'acquisto che la manutenzione. Arriveremo all'auto usa e getta senza tagliandi?
Sperem.

Nel frattempo mi accontento di giudicare l'estetica e poi, sappiamo bene Alfa di cosa è capace, anche senza aprire il cofano: tutto ovviamente dimenticandoci dell'arna

Quando stacchi un assegno da 40 milioni di lire l'idea del risparmio è suggestione.
Il risparmio si ha tenendo l'auto (un auto che non si rompe, magari non un 1.0 esaturbo con 200cv)... oppure comprando un usato serio.

le mie prime auto erano tutte usate, costavano abbastanza poco e sono durate il giusto: le ho sempre riparate da me.
Se tutti acquistassero usato le aziende dovrebbero chiudere definitivamente.

A parte che per me l'ultima Alfa è la 75... ...non condivido questa omologazione che vedi nel porco clienti. Per lo meno non lo vedo come un fattore di rassegnazione. Chi vuole una vettura per guidarla può, conoscendo, aggirare il ricarico sulle futilità o sui produttori di nanoparticelle PM1 e PM2.
Forse altrove si stanno muovendo per soddisfare nuovamente chi vuole guidare, e magari nascono modelli "paralleli" ai più venduti, con una loro fetta di mercato. Non nel paese dei 1.6 TDI magari.

omologazione?

 

[Oh la la]

Mi ha colpito anche il parere positivo sul start&stop ,dicono tra i migliori sul mercato.., davvero imperccettibile, spegne il motore quando l'auto è ancora in movimento , se si mette in folle sotto i 20 km/h e riavvia senza la minima vibrazione..
Ho letto la prova della BMW serie 4 , qui il start&stop delude a quanto pare ,non è fra i migliori e genera le vibrazioni poco filtrate...

 

[procida]

Mi piace questo sondaggio, si ritrovano percentuali di gradimento analoghe ai dati di vendita degli anni passati e probabilmente futuri.
Facile votare in un sondaggio online, un pò diverso quando si firma in basso a dx un rettangolino colorato.
Comunque sono tre valide seg. C, la Golf come sostengono in molti è sempre uguale a se stessa con pregi e difetti ormai conosciuti, la Giulietta bella linea molto sportiva e finalmente con un infotainment degno del resto della vettura, la 308 mi piace in generale e a quanto letto su QR, anche un buon mezzo.
Non son proprio convinto del mega touch screen che controlla praticamente tutto ma se il mondo automotive va in questa direzione mi sa tanto che dovrò adeguarmi.
Come ricordato da altri, anche se non sono nel sondaggio le coreane ( Ceed e I30 ) non sono male anzi le colloco allineate alla concorrenza, però quando si tratta di concludere spesso si opta per altro. Le versioni 2 volumi sono veramente molto rare, almeno dalle mie parti.

Parcheggio la Civic 2.2 in garage a fianco della Giulietta 1.4 turbo della ragazza... e mi chiedo perchè è così lunga. O ce l'ho troppo corto io (IL COFANO).

Azz....meno male che l'hai specificato; d'altra parte allora devo dire che invece io ce l'ho lungo (sempre il cofano....si capisce!).
Ciao

 

[Fancar_]

Non son proprio convinto del mega touch screen che controlla praticamente tutto

Anch'io. Per il momento trovo ancor più immediato e veloce girare una rotellina dedicata appositamente alla temperatura, piuttosto che passare dalla videata della radio o del navigatore a quella del climatizzatore. Più avanti probabilmente i sistemi saranno più veloci e sensibili al tocco, ma al momento bisogna ancora un pò "zappare" con le dita; non sono sensibili come uno smartphone.

 

[blackblizzard82]

oh la la, cerca di non sbrodolare sul cadreghino, tanto adesso arrivano i cinesi XD

 

[elancia]

Mi piace questo sondaggio, si ritrovano percentuali di gradimento analoghe ai dati di vendita degli anni passati e probabilmente futuri.
Facile votare in un sondaggio online, un pò diverso quando si firma in basso a dx un rettangolino colorato.
Comunque sono tre valide seg. C, la Golf come sostengono in molti è sempre uguale a se stessa con pregi e difetti ormai conosciuti, la Giulietta bella linea molto sportiva e finalmente con un infotainment degno del resto della vettura, la 308 mi piace in generale e a quanto letto su QR, anche un buon mezzo.
Non son proprio convinto del mega touch screen che controlla praticamente tutto ma se il mondo automotive va in questa direzione mi sa tanto che dovrò adeguarmi.
Come ricordato da altri, anche se non sono nel sondaggio le coreane ( Ceed e I30 ) non sono male anzi le colloco allineate alla concorrenza, però quando si tratta di concludere spesso si opta per altro. Le versioni 2 volumi sono veramente molto rare, almeno dalle mie parti.

Parcheggio la Civic 2.2 in garage a fianco della Giulietta 1.4 turbo della ragazza... e mi chiedo perchè è così lunga. O ce l'ho troppo corto io (IL COFANO).

Azz....meno male che l'hai specificato; d'altra parte allora devo dire che invece io ce l'ho lungo (sempre il cofano....si capisce!).
Ciao

Mio padre ce l'ha lungo ma schiacciato (boxer). Mah. :lol:

 

[blackblizzard82]

elancia, tutte le monovolume hanno il cofano corto!

 

[il_chicco_show]

Tra le tre voto la Giulietta, te la tirano dietro letteralmente. Si può acquistare una Giulietta allestimento intermedio e ben accessoriata con un 1.4 turbo 170 cv benzina, al prezzo di una Golf allesitmento intermedio con il 1.2 turbo 105 cv...

La scelta è vastissima, ci sono tante di quelle km0 con i turbo benzina e i turbo diesel con prezzi di saldo che fanno rabbrividire la concorrenza.

La 308 è molto ben riuscita (dal vivo vi renderete conto dei passi avanti rispetto alla precedente in termini di qualità costruttiva) ma troppo giovane.

La Golf tra le tre costa cara, buon prodotto per carità, sempre il riferimento.

Ma ripeto: per come ti tirano dietro le Giulietta secondo me è la scelta migliore. D'altra parte Fiat nei motori non deve imparare da nessuno!

 

[Fancar_]

Il 1.6 turbodiesel della Civic penso che sia attualmente il migliore motore in circolazione nella sua categoria.

 

[elancia]

Il 1.6 turbodiesel della Civic penso che sia attualmente il migliore motore in circolazione nella sua categoria.

Probabilmente... ...ecco perchè sbaverei se facessero un 2.0 o 2.2 i-DTEC della nuova famiglia Earth Dreams con quei 180-200cv... ancor più effic. e leggero dell'attuale. Potrebbero ma.... :?

 

[elancia]

elancia, tutte le monovolume hanno il cofano corto!

Sono 8 anni infatti che sostengo sia una monovol.

 

[gallongi]

Tra le tre voto la Giulietta, te la tirano dietro letteralmente. Si può acquistare una Giulietta allestimento intermedio e ben accessoriata con un 1.4 turbo 170 cv benzina, al prezzo di una Golf allesitmento intermedio con il 1.2 turbo 105 cv...

La scelta è vastissima, ci sono tante di quelle km0 con i turbo benzina e i turbo diesel con prezzi di saldo che fanno rabbrividire la concorrenza.

La 308 è molto ben riuscita (dal vivo vi renderete conto dei passi avanti rispetto alla precedente in termini di qualità costruttiva) ma troppo giovane.

La Golf tra le tre costa cara, buon prodotto per carità, sempre il riferimento.

Ma ripeto: per come ti tirano dietro le Giulietta secondo me è la scelta migliore. D'altra parte Fiat nei motori non deve imparare da nessuno!

Vai a vedere le quotazioni di mercato di una giulietta 1.4 T di tre anni e 50.000 km al max..... risibile....