<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Peugeot 3008 VS Mini Countryman VS Jeep Compass | Il Forum di Quattroruote

Peugeot 3008 VS Mini Countryman VS Jeep Compass

Salve a tutti,
vorrei dei consigli dai più esperti che mi possano aiutare a sciogliere i dubbi relativi alla futura auto.
Sarà un'auto che terrò per 36 mesi (tramite noleggio).

La 3008 è una 1.6 HDI 120cv (allestimento intermedio)
La Compass è una 1.6 Multijet 120cv (allestimento top)
La Mini è una Cooper D 2.0 150cv (allestimento basilare)

Della 3008 amo l'abitacolo futuristico e la linea esterna, di contro la vedo veramente imponente e ingombrante.

Della Compass mi piace la linea esterna e il fatto che abbia tutto di serie, di contro ho paura che sia un po' un barcone.

Della Mini mi piace la linea, gli interni di qualità e il divertimento alla guida che può offrire, di contro non ha molti accessori che le altre 2 hanno.

L'indecisione è tanta :emoji_nerd:... lo spazio a bordo e il portabagagli non sono una discriminante dato che siamo solo in 2.

Grazie in anticipo a chi risponderà.
 
Sono auto molto diverse . A mio gusto escluderei compass che merita di essere integrale ,la 3008 che proprio non mi piace percui andrei di mini che è pure un duemila e va meglio probabilmente ( basandomi sulla sensazione della serie 2 GT che e’ la stessa auto)
 
Direi che tu sia proprio nell'invidiabile situazione in cui puoi decidere senza paura di sbagliare avendo già la certezza di cambiare auto da qui a tre anni. A questo punto scegli pure quella che ti emoziona di più. Io al posto tuo sarei tentato dalla Kompass, le feritoie sulla calandra mi sono sempre piaciute, come seconda scelta ( sempre estetica e quindi opinabile) andrei di Peugeot. Per ultima la Countryman che mi è sempre sembrata squilibrata. Come avrai capito mi lascio influenzare molto dall'estetica, anche dalla ricchezza dell'abitacolo, se invece tu fossi interessato alla piacevolezza di guida probabilmente la scelta migliore potrebbe essere proprio la tedesca. Ad ogni modo non credo che la Peugeot sia poi così mastodontica nell'uso cittadino.
 
grazie a tutti delle risposte.
Gli spazi esterni non sono fondamentali ho solo paura di prendere un'auto troppo grande (troppo mastodontica) ... anche se in realtà, per assurdo, la macchina che ho ora è più lunga di tutte e tre anche se per via delle forme non sembra (alfa romeo GT).
 
Altra cosa che ti aiuta sono gli accessori. Se servono e la mini non li ha ,vai ad esclusione

la mini ha di serie tutto "l'indispensabile" senza dare nulla in più

2 airbag frontali + 2 laterali + 2 laterali per la testa
2 alette parasole anteriori con specchietto di cortesia
ABS
Active Guard: sensori anticollisione
alzavetri anteriori elettrici
alzavetri posteriori elettrici
assale anteriore a snodo singolo e montanti molleggiati
attacchi isofix
barre sul tetto
bracciolo anteriore
bullone antifurto
CBC
comandi multifunzione al volante
computer di bordo
divano posteriore scorrevole ed abbattibile 40:20:40
DSC III: Dynamic Stability Control (DSC) + Automatic Stability Control + Traction (ASC+T)
EBD
EDLC: differenziale autobloccante elettronico
immobilizzatore elettronico (EWS IV)
indicatore pressione pneumatici
indicatori di direzione bianchi
keyless GO (avviamento vettura senza chiave)
kit fumatori
safety bar anteriore
sensore luci e pioggia
servosterzo elettromeccanico EPAS
side scuttle dedicati
Start&Stop automatico
climatizzatore manuale (con sistema di raffreddamento del cassetto portaoggetti) e microfiltro
Colour Line Carbon Black
chiusura centralizzata con radiotelecomando nella chiave
radio MINI CD con lettore CD, connessione AUX-in, 6 altoparlanti, compatibile con Mp3/WAV
park distance control (PDC) posteriore
sedili anteriori regolabili in altezza
sedili posteriori scorrevole con funzione "Cargo"
tetto in contrasto
cerchi in lega da 16" Revolite Spoke argento
maniglie delle portiere cromate
griglia anteriore cromata e listelli orizzontali del radiatore in nero
superfici interne Hazy Grey
interni in stoffa Firework Carbon Black / Carbon Black
volante sportivo a 3 razze in pelle
interfaccia Bluetooth e audio Usb
poggiatesta posteriori
retrovisori elettrici
retrovisori elettrici riscaldabili
volante regolabile in altezza
volante regolabile in profondità
La cosa che proprio non mi va giù è il display a 4 righe monocromatico della radio....
sulle versioni più accessoriate c'è uno schermo molto più moderno
 
Salve a tutti,
vorrei dei consigli dai più esperti che mi possano aiutare a sciogliere i dubbi relativi alla futura auto.
Sarà un'auto che terrò per 36 mesi (tramite noleggio).

La 3008 è una 1.6 HDI 120cv (allestimento intermedio)
La Compass è una 1.6 Multijet 120cv (allestimento top)
La Mini è una Cooper D 2.0 150cv (allestimento basilare)

Della 3008 amo l'abitacolo futuristico e la linea esterna, di contro la vedo veramente imponente e ingombrante.

Della Compass mi piace la linea esterna e il fatto che abbia tutto di serie, di contro ho paura che sia un po' un barcone.

Della Mini mi piace la linea, gli interni di qualità e il divertimento alla guida che può offrire, di contro non ha molti accessori che le altre 2 hanno.

L'indecisione è tanta :emoji_nerd:... lo spazio a bordo e il portabagagli non sono una discriminante dato che siamo solo in 2.

Grazie in anticipo a chi risponderà.
Non sto a consigliartene una piuttosto che un'altra, perchè sono tutte valide e dipende dai tuoi gusti. Voglio solo segnalarti che, nella prova della Compass pubblicata su Quattroruote di ottobre (mi pare fosse ottobre) c'era scritto che ha una guidabilità simile a quella di una macchina normale, quindi sembrerebbe non essere un barcone come tu temi. Nel confronto con la Qashqai e la Sportage era quella dinamicamente migliore.
 
Non hai problemi di spazio, di tempo, di esborso ..... prenderei la mini, motore più potente, più personalità, esteticamente la migliore, ..., se ti piace pure non c'è storia
 
la mini ha di serie tutto "l'indispensabile" senza dare nulla in più
........
La cosa che proprio non mi va giù è il display a 4 righe monocromatico della radio....
sulle versioni più accessoriate c'è uno schermo molto più moderno
Capisco che sia una sciocchezza far dipendere una scelta di tale importanza da un dettaglio del genere, ma il cruscotto lo avrai sotto gli occhi per tre anni e se già non lo sopporti adesso ....
 
Capisco che sia una sciocchezza far dipendere una scelta di tale importanza da un dettaglio del genere, ma il cruscotto lo avrai sotto gli occhi per tre anni e se già non lo sopporti adesso ....
No No infatti per me non è una stupidaggine...
e su questo la 3008 vince a mani bassissime e la Mini arriva ultima (non solo tra queste tre per i miei gusti)
Dall'altra la mini è un gran mezzo ed ha un ottima dinamica, contando che non ho mai avuto macchine sotto i 150cv mi potrebbe anche far "divertire"
 
la mini ha di serie tutto "l'indispensabile" senza dare nulla in più

2 airbag frontali + 2 laterali + 2 laterali per la testa
2 alette parasole anteriori con specchietto di cortesia
ABS
Active Guard: sensori anticollisione
alzavetri anteriori elettrici
alzavetri posteriori elettrici
assale anteriore a snodo singolo e montanti molleggiati
attacchi isofix
barre sul tetto
bracciolo anteriore
bullone antifurto
CBC
comandi multifunzione al volante
computer di bordo
divano posteriore scorrevole ed abbattibile 40:20:40
DSC III: Dynamic Stability Control (DSC) + Automatic Stability Control + Traction (ASC+T)
EBD
EDLC: differenziale autobloccante elettronico
immobilizzatore elettronico (EWS IV)
indicatore pressione pneumatici
indicatori di direzione bianchi
keyless GO (avviamento vettura senza chiave)
kit fumatori
safety bar anteriore
sensore luci e pioggia
servosterzo elettromeccanico EPAS
side scuttle dedicati
Start&Stop automatico
climatizzatore manuale (con sistema di raffreddamento del cassetto portaoggetti) e microfiltro
Colour Line Carbon Black
chiusura centralizzata con radiotelecomando nella chiave
radio MINI CD con lettore CD, connessione AUX-in, 6 altoparlanti, compatibile con Mp3/WAV
park distance control (PDC) posteriore
sedili anteriori regolabili in altezza
sedili posteriori scorrevole con funzione "Cargo"
tetto in contrasto
cerchi in lega da 16" Revolite Spoke argento
maniglie delle portiere cromate
griglia anteriore cromata e listelli orizzontali del radiatore in nero
superfici interne Hazy Grey
interni in stoffa Firework Carbon Black / Carbon Black
volante sportivo a 3 razze in pelle
interfaccia Bluetooth e audio Usb
poggiatesta posteriori
retrovisori elettrici
retrovisori elettrici riscaldabili
volante regolabile in altezza
volante regolabile in profondità
La cosa che proprio non mi va giù è il display a 4 righe monocromatico della radio....
sulle versioni più accessoriate c'è uno schermo molto più moderno


Classico,per abbellirla serve portafoglio ;)
 
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