Peugeot 107

[ilSagittario]

Poca coppia in basso per via dei 3 cilindri portano a dover portare si di giri il motore per fare spunti anche banali. Da qui la durata scarsa della frizione. Se poi vogliamo essere cattivi il trio franco nipponico è guidato per lo più da donne, quindi :-D

No, non è questione di coppia... Nel caso specifico si trattava di una frizione inadeguata e/o difettosa, a partire da una certa data l'hanno modificata ed ora va bene.

Posso solo confermare

 

[CBcobra]

Però come qualità è meno peggio di quel che temi agri ...

dunque, lamiere tipo domopak, pannelli porta sul 30% della superficie e pulsanti alzavetri singoli, sedili di larghezza e lunghezza buoni per una taglia 42 (io porto il 54.....), comandi clima in plastica di qualità percepita sub-cinese........ Senza tirare in ballo la Getz del 2005 che mi gira per casa, persino la Sandero sembra di lusso al confronto. Poi, per carità, sarà certo meno peggio di quello che sembra, ma la qualità percepita è davvero sotto il minimo sindacale

Mettiti a dieta

 

[agricolo]

Però come qualità è meno peggio di quel che temi agri ...

dunque, lamiere tipo domopak, pannelli porta sul 30% della superficie e pulsanti alzavetri singoli, sedili di larghezza e lunghezza buoni per una taglia 42 (io porto il 54.....), comandi clima in plastica di qualità percepita sub-cinese........ Senza tirare in ballo la Getz del 2005 che mi gira per casa, persino la Sandero sembra di lusso al confronto. Poi, per carità, sarà certo meno peggio di quello che sembra, ma la qualità percepita è davvero sotto il minimo sindacale

Mettiti a dieta

Non hai neanche tutti i torti.....però mi torna più facile prendere una macchina più grande

 

[gallongi]

Oggi ho visto la nuova 107 di un mio collega. E' la prima volta che vedo questa citycar da vicino e ci salgo a bordo, e mi viene spontanea una riflessione: secondo me, un'auto costruita, realizzata, assemblata, finita ed equipaggiata così a 5000 euro sarebbe già cara. No?

Ci sono stato su un paio di volte...sul bagnato bisogna pregare prima di muoversi...plasticacce paurose....portiere di carta.l.però in pochissimi metri ha 5 porte ,come city car può starci ma davvero i 7990? di un'offerta toyota sull'aygo di qualche tempo fa sono quasi ai limiti di denuncia all'assoconsumatori

Siamo sempre su un forum che tratta di automobili o al backstage di Zelig?

Boh :? ....mai salito su un auto che alla prima curva sul bagnato tende ad andare dritta..,davvero,credimi....e sono di bocca buona

Edit...mi sembra di leggere che la possiedi....fatte da parte queste stupide considerazioni che hai tirato fuori chissa perché , se non confermi sta cosa ,magari saranno state le gomme. ....era nuova ,non ho fatto caso a cosi monti di primo equipaggiamento ...

 

[paolocabri]

Poca coppia in basso per via dei 3 cilindri portano a dover portare si di giri il motore per fare spunti anche banali. Da qui la durata scarsa della frizione. Se poi vogliamo essere cattivi il trio franco nipponico è guidato per lo più da donne, quindi :-D

No, non è questione di coppia... Nel caso specifico si trattava di una frizione inadeguata e/o difettosa, a partire da una certa data l'hanno modificata ed ora va bene.

Posso solo confermare

Ragazzi, quel motore non è mica nato nel 2005.. veniva montato su daihatsu sirion da almeno 10 anni, e non ho mai sentito lamentele...

 

[XPrience74]

Poca coppia in basso per via dei 3 cilindri portano a dover portare si di giri il motore per fare spunti anche banali. Da qui la durata scarsa della frizione. Se poi vogliamo essere cattivi il trio franco nipponico è guidato per lo più da donne, quindi :-D

no, semmai il 3 cil migliora coppia, quindi elesticità e sfruttabilità ai medio-bassi regimi ...

No, non è questione di coppia... Nel caso specifico si trattava di una frizione inadeguata e/o difettosa, a partire da una certa data l'hanno modificata ed ora va bene.

la frizione era semplicemente sottodimensionata ... e difatti poi il tutto è stato risolto con un banale intervento consistente nell'adottare il medesimo gruppo frizione della sorella maggiore yaris ...

 

[modus72]

Poca coppia in basso per via dei 3 cilindri portano a dover portare si di giri il motore per fare spunti anche banali. Da qui la durata scarsa della frizione. Se poi vogliamo essere cattivi il trio franco nipponico è guidato per lo più da donne, quindi :-D

No, non è questione di coppia... Nel caso specifico si trattava di una frizione inadeguata e/o difettosa, a partire da una certa data l'hanno modificata ed ora va bene.

Posso solo confermare

Ragazzi, quel motore non è mica nato nel 2005.. veniva montato su daihatsu sirion da almeno 10 anni, e non ho mai sentito lamentele...

Strano, è un difetto noto del modello, assieme alla pompa d'acqua e alle infiltrazioni dal portellone/vetro del bagagliaio. Ovviamente difetti che coinvolgono pure le gemelle a marchio francese.

 

[ilSagittario]

Oggi ho visto la nuova 107 di un mio collega. E' la prima volta che vedo questa citycar da vicino e ci salgo a bordo, e mi viene spontanea una riflessione: secondo me, un'auto costruita, realizzata, assemblata, finita ed equipaggiata così a 5000 euro sarebbe già cara. No?

Ci sono stato su un paio di volte...sul bagnato bisogna pregare prima di muoversi...plasticacce paurose....portiere di carta.l.però in pochissimi metri ha 5 porte ,come city car può starci ma davvero i 7990? di un'offerta toyota sull'aygo di qualche tempo fa sono quasi ai limiti di denuncia all'assoconsumatori

Siamo sempre su un forum che tratta di automobili o al backstage di Zelig?

Boh :? ....mai salito su un auto che alla prima curva sul bagnato tende ad andare dritta..,davvero,credimi....e sono di bocca buona

Edit...mi sembra di leggere che la possiedi....fatte da parte queste stupide considerazioni che hai tirato fuori chissa perché , se non confermi sta cosa ,magari saranno state le gomme. ....era nuova ,non ho fatto caso a cosi monti di primo equipaggiamento ...

In tutta sincerità l'ultima cosa che mi passa per la mente è innescare sterili polemiche però se mi consenti forse era il caso di porsi tali quesiti prima di riportare su un forum pubblico quello che io ho sottolineato.

 

[ilSagittario]

Poca coppia in basso per via dei 3 cilindri portano a dover portare si di giri il motore per fare spunti anche banali. Da qui la durata scarsa della frizione. Se poi vogliamo essere cattivi il trio franco nipponico è guidato per lo più da donne, quindi :-D

No, non è questione di coppia... Nel caso specifico si trattava di una frizione inadeguata e/o difettosa, a partire da una certa data l'hanno modificata ed ora va bene.

Posso solo confermare

Ragazzi, quel motore non è mica nato nel 2005.. veniva montato su daihatsu sirion da almeno 10 anni, e non ho mai sentito lamentele...

Infatti il motore è un orologio sono scivolati sugli accessori ed oggi il sottoscritto dovrà mettere mano al portafogli :twisted:

 

[Dalekit]

A me la 107 e cugine non dispiacciono, ma quello che ora come ora svaluta decisamente l'attuale trio Aygo 107 C1 sono le 4 (o addirittura 3, ora non ricordo benissimo) stelle euroNCAP. Un auto pratica con 5 porte che consuma poco ed è molto agile a 8000 euro passa anche se dentro è lamiere e plastica, ma pensare che ha un livello insufficiente di protezione per Pedoni, Autista e Passeggero dovrebbe far pensare. In toyota avrebbero fatto prima a tenere la Yaris prima serie e cambiarle il nome. La mia Yaris del 2003, è poco più lunga della Aygo, vanta un miglior bagagliaio, pesa poco di più, monta lo stesso identico motore 1.0L 69 cv, fa i 15 km/l in 100% città, è euro 4, ha 4 stelle EuroNCAP, ABS con EBD, servosterzo, clima, radio e computer di bordo, fendinebbia, un ambiente interno, sebbene di gusto più antiquato, più appagante e vani porta oggetti in quantità, oltre una misura di ruote almeno sufficiente a non farti affondare nelle buche. Anche nella versione top di gamma poteva dirsi un'auto a tutti gli effetti economica, o se non altro con un ottimo rapporto qualità prezzo. Sembra che in nome del prezzo di vendita abbiano fatto un passo indietro

semmai il trittico nippo-francese, seppur più "scarsicrinito" in termini dimensionali rispetto alla coeva panda, quindi mk1, grazie alla speciale cellula abitacolo (completamente) progettata da toyota, nonchè costituita da acciai altoresistenziali (Minimal Intrusion Cabin System), nei risultati euro n-cap, aveva dei risultati migliori ... e nello specifico 4 e 3,5 stelle rispettivamente ...

anche la summenzionata yaris dal punto di vista dell'euro n-cap ebbe risultati assolutamete straordinari (idem l'avensis mk2 la quale, assieme all'espace, erano il top assoluto con 5 stelle!) dal momento in cui, già con 2 soli airbags, quindi pre-resryling, figurava avere 4 stelle e, soprattutto, 29 punti!
in merito si pensi solo che le coeve C come golf mk4, astra e focus mk1, avevano si anch'esse 4 stelle, ma, "solo" 26 punti ... ed in tal caso con 4 airbags (e ricordo che la differenza in cm era nell'ordine dei 40/50 cm)!!!

Detto questo, io dico solo che ciò che mi farebbe desistere e alla fine abbandonare la scelta di queste auto sono le stelle euroNCAP, e non tanto il livello di qualità percepita basso in quanto ritengo che il livello di qualità reale sia alto.
Questo perchè sul mercato esistono concorrenti che sono riuscite a raggiungere le 5 stelle. La fiat 500 per esempio, nonostante sia uno scricciolo di auto che è sempre pronta a cappottarsi (ma questo è un altro discorso XD) le sue 5 stelle le ha strappate! la maggior parte ha racimolato 4 stelle piene, ma 3 son davvero poche.