<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Pericolo o prassi? | Il Forum di Quattroruote

Pericolo o prassi?

Ciao a tutti, scusate se apro una discussione ad hoc. Ho acquistato di recente 4 pneumatici semi-nuovi. Di questi, due sono risultati essere in perfette condizioni e due, invece, presentano quella che sembra essere una riparazione (ciascuno) nella parte interna del pneumatico. Tralasciando per il momento la scelta, a questo punto molto discutibile, di acquistare di seconda mano (per giunta in internet) delle parti così importanti dell'auto, sapreste dirmi, foto alla mano, di che cosa si tratta e se secondo voi è stato fatto un buon lavoro? Ho già scritto al venditore, il quale certifica innumerevoli fasi di controllo delle gomme che vende, ma la risposta tarda ad arrivare. Inoltre, il gommista sarà disposto a montarle? Premetto che esternamente le gomme sembrano effettivamente nuove o quasi.
Pensavo di aver fatto un affare, ma a questo punto temo di averlo soltanto subito.
Grazie
mde.jpg


dav.jpg
 
Io non capisco dalle foto se manchi del materiale o se sia un residuo di un qualche adesivo.

Giusta osservazione. Le righe in rilievo sembrerebbero essere come levigate in corrispondenza delle due 'macchie', e sono lisce, eppure, a grattare con l'unghia, è come se ci fosse uno strato aggiuntivo (forse). La cosa strana è che da quello che si riesce ad intravedere, non mi sembra che ci siano dei buchi 'tappati', in corrispondenza di quelle toppe, così come si vede in foto. Molto strano.
 
Ciao a tutti, scusate se apro una discussione ad hoc. Ho acquistato di recente 4 pneumatici semi-nuovi. Di questi, due sono risultati essere in perfette condizioni e due, invece, presentano quella che sembra essere una riparazione (ciascuno) nella parte interna del pneumatico. Tralasciando per il momento la scelta, a questo punto molto discutibile, di acquistare di seconda mano (per giunta in internet) delle parti così importanti dell'auto, sapreste dirmi, foto alla mano, di che cosa si tratta e se secondo voi è stato fatto un buon lavoro? Ho già scritto al venditore, il quale certifica innumerevoli fasi di controllo delle gomme che vende, ma la risposta tarda ad arrivare. Inoltre, il gommista sarà disposto a montarle? Premetto che esternamente le gomme sembrano effettivamente nuove o quasi.
Pensavo di aver fatto un affare, ma a questo punto temo di averlo soltanto subito.
Grazie
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Io ho fatto riparare dal gommista, più volte negli anni, una gomma forata da una vite
Di solito levigano la parte con una piccola mola e applicano una pezza interna
Mai nessun problema
Non mi pare di vedere nella tua però la pezza aggiuntiva
A me non pare riparata
 
Io ho fatto riparare dal gommista, più volte negli anni, una gomma forata da una vite
Di solito levigano la parte con una piccola mola e applicano una pezza interna
Mai nessun problema
Non mi pare di vedere nella tua però la pezza aggiuntiva
A me non pare riparata

Non so se sia stata aggiunta una toppa e in effetti non sembrerebbe. Non c'è neppure il segno di un buco. Però, posso dire senza dubbio che è stata levigata (le righe che si vedono non sono in rilievo in corrispondenza delle 'macchie')
 
Avevo già risposto, e non so perchè la mia risposta è sparita.

Sembra il tipico strappo che resta quando si tolgono i sensori TPMS fatti dalla VDO in collaborazione con Continental.

Si incollano alla carcassa invece che essere integrati alle valvole.
 
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