Perdita elasticita? guarnizioni portiere FOCUS

[Zawarh]

Ciao a tutti.

Ho notato da qualche mese che le portiere della mia focus 2010 chiudono con un rumore di ?ferraglia?.

Per rendere l?idea, quando si chiudono fanno il rumore delle chiusure delle portiere delle "vecchie panda".

Allora ho cercato di capire cosa poteva essere e ho notato che il rumore di ferraglia lo fanno tutte e quattro e che e? dovuto al fatto che le portiera fa ?battuta? ferro-contro-ferro nel blocco della serratura e non piu? ANCHE nelle guarnizioni come invece era da nuova.

Guardando le guarnizioni, ho visto che sono gia' schiacciate, piatte e, sopratutto, non sono piu' elastiche.
Ma e? possibile che le guarnizioni di queste macchine, a distanza di poco piu? di un anno, abbiano gia? perso l? elasticita? come una macchina vecchia di 10 anni e sarebbero gia' da sostituire?
( forse e? anche per questo che e? rumorosa)

Ha una qualita? di progetto questa azienda?
Oppure produce senza alcuni standard della serie ?basta produrre??

Saluti.

 

[Trotto@81]

Il metodo per ripristinarle c'è e si chiama Gummi.
http://www.autogeek.net/1z-einszett-rubber-care-stick.html
Prodotto garantito al 100%, vedrai le tue guarnizioni morbide,
splendenti come non mai e silenziose.
Lavale prima di applicare il prodotto con il comodo dosatore.

 

[pll66]

Il metodo per ripristinarle c'è e si chiama Gummi.
http://www.autogeek.net/1z-einszett-rubber-care-stick.html
Prodotto garantito al 100%, vedrai le tue guarnizioni morbide,
splendenti come non mai e silenziose.
Lavale prima di applicare il prodotto con il comodo dosatore.

:thumbup:
Interessante!
L'hai provato?

 

[Trotto@81]

Certamente!!
E' un prodotto fantastico, vale tutti i soldi spesi per averlo.

 

[Zawarh]

Il metodo per ripristinarle c'è e si chiama Gummi.
http://www.autogeek.net/1z-einszett-rubber-care-stick.html
Prodotto garantito al 100%, vedrai le tue guarnizioni morbide,
splendenti come non mai e silenziose.
Lavale prima di applicare il prodotto con il comodo dosatore.

Ho una punto del 2005 ed ha le guarnizioni ancora elastiche.
Avevo una astra ddi 11 anni pero' non ho mai avuto bisogno di questo prodotto.

Con la Ford invece dobbiamo usare un prodotto per ripristinare le guarnizioni delle nostre macchine dopo solo 1 anno di utilizzo?
Per risolvere la scarsa qualita' della LORO produzione dobbiamo intervenire noi "poveri" clienti?
Con tutti i soldi che abbiamo dato a questi
"COMMERCIANTI DI AUTO STRANIERE"???????

 

[Trotto@81]

Allora, innanzi tutto ti dico che le polemiche senza senso a me personalmente non mi sono mai piaciute, ma sappi che quel prodotto lo si usa anche su marche premium.
Ti ho dato una dritta per risolvere il problema che tanto ti danna l'anima, anche se avevo subito capito quale fosse lo scopo della discussione, ovvero polemizzare.
Hai la soluzione, la spesa è irrisoria rispetto al cambio delle stesse, che trovo a dir poco inutile e pretestuoso.

Saluti.

 

[Zawarh]

Allora, innanzi tutto ti dico che le polemiche senza senso a me personalmente non mi sono mai piaciute, ma sappi che quel prodotto lo si usa anche su marche premium.
Ti ho dato una dritta per risolvere il problema che tanto ti danna l'anima, anche se avevo subito capito quale fosse lo scopo della discussione, ovvero polemizzare.
Hai la soluzione, la spesa è irrisoria rispetto al cambio delle stesse, che trovo a dir poco inutile e pretestuoso.

Saluti.

La polemica e' vera, ma, secondo me , a ragione.
Vorrei vedere te o gli altri clienti se ogni anno devono passare un prodotto che ripristina le guarnizioni perche' sono difettose, le guaine catramate nel pianale per renderla meno rumorosa, le luci abitacolo nella zona posteriore, le luci di posizione a led perche' senno le originali anneriscono i fari, le spugne isolanti nei pannelli delle portiere per eliminare le vibrazioni e altro ancora.
Che questo prodotto lo si usa anche su altre marche premium puo' anche essere, ma dopo quanti anni?

in ogni caso, la polemica, assolutamente non e' con te, ma con la ford che in questo prodotto ha espresso il massimo della riduzione costi e dell'economia.
A suo favore ovviamente.
Saluti.
Ah, dimenticavo, ( sempre per fare polemica) l'ho visto oggi: i perni degli appoggiatesta che da nuovi erano "apparentemente" cromati, attualmente, dopo 1 anno e mezzo sono gia' pieni di chiazze di ruggine e hanno perso la cromatura.
E noi clienti ford dovremmo NON FARE POLEMICA?
Dobbiamo accettare un prodotto pieno di problemi sia da nuovo che con l'uso e non dire neanche niente perche' senno' passiamo per "polemici"?

Saluti.

 

[Trotto@81]

Le guarnizioni tendono TUTTE a invecchiare, che poi la qualità di partenza possa essere scadente o migliore questo è un altro discorso, il GUMMI l'hanno inventato apposta.
I difetti li hanno anche le marche premium, tant'è vero che ho visto il tetto di alcune Audi scollarsi dall'interno e pendere in modo poco estetico.
Per quanto riguarda la Focus, mi sa che il restyling ha peggiorato la situazione anziché migliorarla.