Perche' in Italia non si progettano e realizzano propulsori per aerei?

[Thefrog]

L'Inghilterra ha la Rolls Royce; la Francia ha la SNECMA. Perche' in Italia non si progettano propulsori per aerei (civili e militari)?

Io credo che si dovrebbe colmare questo buco, non solo ma penso che questa sia un'oportunita' per creare molti posti di lavoro. Magari basterebbe potenziare di molto la AVIO marchio che gia' realizza molte parti di ricambio per propulsori aereonautici.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[spartacodaitri]

ne mancono caro ragazzo di settori in cui l' Italia non ha prodotti in commercio
Fiat non ne fa piu'?,
se non li fa lei.....evidentemente spazi non ce ne sono.

 

[Thefrog]

ne mancono caro ragazzo di settori in cui l' Italia non ha prodotti in commercio
Fiat non ne fa piu'?,
se non li fa lei.....evidentemente spazi non ce ne sono.

Le ultime notizie che ho sono datate. Precisamente la FIAT costrui una perfetta scatola di riduttori per i propulsori del Tornado. Altro non so. Anche per gli elicotteri Agusta (besta pensare all'eccellente impegno nella progettazione e ingegnerizzazionedell'Agusta A109 Hirundo, elicottero che ci invidia il mondo intero) i propulsori sono i Lycoming.

Comunque ripeto che l'AVIO fabbrica (sotto licenza) parti di ricambio per propulsori aeronautici, e da qui si potrebbe partire per iniziare a progettare un propulsore in proprio.

Pensa tu che i propulsori degli MB 339 ( i veivoli della pattuglia acrobatica nazionale) non sono neanch'essi di origine italiana.

Insomma ci sarebbe spazio per un'azienda nazionale.

Best regards a te,
The frog

 

[trinacrio]

Non so che propulsori monta il Piaggio Aero P 180 AVANTI II.
comunque un bell'aereo

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[Thefrog]

Ho provato a cercare in rete, ma non ho trovato nulla sui propulsori del P180. Pero' il sospetto che siano di nazionalita' straniera e' forte.

Best regards a te,
The frog

 

[trinacrio]

Ho provato a cercare in rete, ma non ho trovato nulla sui propulsori del P180. Pero' il sospetto che siano di nazionalita' straniera e' forte.

Best regards a te,
The frog

Sono itaianissimi

http://it.wikipedia.org/wiki/Piaggio_Aero_Industries

 

[Epme]

Ho provato a cercare in rete, ma non ho trovato nulla sui propulsori del P180. Pero' il sospetto che siano di nazionalita' straniera e' forte.

Best regards a te,
The frog

Sono itaianissimi

http://it.wikipedia.org/wiki/Piaggio_Aero_Industries

I motori ?
Italianissimi come Marchionne ...
http://it.wikipedia.org/wiki/Piaggio_P180_Avanti

 

[trinacrio]

Ho provato a cercare in rete, ma non ho trovato nulla sui propulsori del P180. Pero' il sospetto che siano di nazionalita' straniera e' forte.

Best regards a te,
The frog

Sono itaianissimi

http://it.wikipedia.org/wiki/Piaggio_Aero_Industries

I motori ?
Italianissimi come Marchionne ...
http://it.wikipedia.org/wiki/Piaggio_P180_Avanti

Hai ragione i motori sono canadesi

 

[Epme]

Ho provato a cercare in rete, ma non ho trovato nulla sui propulsori del P180. Pero' il sospetto che siano di nazionalita' straniera e' forte.

Best regards a te,
The frog

Sono itaianissimi

http://it.wikipedia.org/wiki/Piaggio_Aero_Industries

I motori ?
Italianissimi come Marchionne ...
http://it.wikipedia.org/wiki/Piaggio_P180_Avanti

Hai ragione i motori sono canadesi

Infatti, la questione sollevata da The Frog urta con il fatto che i produttori di motori aeronautici si contano sulle dita di una mano, perchè le spese di progettazione e sviluppo sono enormi in rapporto al numero limitato (poche migliaia, se va bene) di pezzi prodotti.
Alla fine tutti gli aerei usano più o meno tutti gli stessi motori .... (ovviamente, nella stessa fascia di peso e con varianti specifiche per il modello)

Guarda infatti in quanti usano lo stesso motore del P180
http://it.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_Canada_PT6

 

[Thefrog]

Grazie a tutti per le VS preziose risposte. Il problema pero' rimane. Io dico: Forza AVIO.

Best regards a voi ,
The frog

 

[spartacodaitri]

Da stagionato ricordo:
Campini Caproni......primo a reazione se non ricordo male
Savoia Marchetti
Ciao e forza Napoli

 

[EdoMC]

ne mancono caro ragazzo di settori in cui l' Italia non ha prodotti in commercio
Fiat non ne fa piu'?,
se non li fa lei.....evidentemente spazi non ce ne sono.

Le ultime notizie che ho sono datate. Precisamente la FIAT costrui una perfetta scatola di riduttori per i propulsori del Tornado. Altro non so. Anche per gli elicotteri Agusta (besta pensare all'eccellente impegno nella progettazione e ingegnerizzazionedell'Agusta A109 Hirundo, elicottero che ci invidia il mondo intero) i propulsori sono i Lycoming.

Comunque ripeto che l'AVIO fabbrica (sotto licenza) parti di ricambio per propulsori aeronautici, e da qui si potrebbe partire per iniziare a progettare un propulsore in proprio.

Pensa tu che i propulsori degli MB 339 ( i veivoli della pattuglia acrobatica nazionale) non sono neanch'essi di origine italiana.

Insomma ci sarebbe spazio per un'azienda nazionale.

Best regards a te,
The frog

L' A109 non ha motori Lycoming, ma ha due turbine Pratt & Whitney PW206C oppure in opzione 2 turbine Turbomeca Arrius 2K-1. La progettazione e la realizzazione non convengono, è più economico rifornirsi altrove. In Italia la Avio produce componentistica per molti motori, compresi i Pratt & Whitney, gli Honeywell, i General Electric e i Rolls-Royce, ma non produciamo motori nostri, nemmeno per velivoli leggeri che io sappia. Nei VLA spopolano i canadesi Rotax (gruppo Bombardier, se non erro) e gli australiani Jabiru, negli aerei leggeri i Lycoming, Teledyne Continental e qualcuno i Thielert Centurion diesel.

 

[99octane]

Perche' non abbiamo intercettori... :lol:

 

[Epme]

8)

Da stagionato ricordo:
Campini Caproni......primo a reazione se non ricordo male
Savoia Marchetti
Ciao e forza Napoli

Oddio. Stagionato ricordo ? Ecchissei ? Il barbabianca del gruppo TNT ??? 8)

 

[dukeiiktm]

L'Inghilterra ha la Rolls Royce; la Francia ha la SNECMA. Perche' in Italia non si progettano propulsori per aerei (civili e militari)?

Io credo che si dovrebbe colmare questo buco, non solo ma penso che questa sia un'oportunita' per creare molti posti di lavoro. Magari basterebbe potenziare di molto la AVIO marchio che gia' realizza molte parti di ricambio per propulsori aereonautici.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Beh a memoria (ma potrei spararla grossa) mi sembra che uno dei motivi per cui non abbiamo un industria aereonautica degna di questo nome è perchè abbiamo perso la seconda guerra mondiale.....e il nostro settore nell'immediata ricostruzione del dopoguerra è stato "riconvertito" a forza insieme a quello tedescra il treno è stato perso e lanciarsi in un settore dominato da americani ed inglesi è un salto che nessun imprenditore sano di mente farebbe.
Ma come ho anticipato non ne sono affatto sicuro e potrei aver detto la stupidaggine del giorno