Perche' ho scelto il gpl

[rambo47]

Perche' avrei speso meno . Ho una subaru 1.5 gpl del 2008. Le spese da me sostenute sono queste :tagliando 60 km , registrazione delle valvole euro 207,8; al tagliandone dei 105 km hanno effettuato la sostituzione kit piattelli euro 113,82 + manodopera che non so quantificare,ma essendo il motore aperto calcolo 1 ora di lavoro circa.a 130 km ho sostituito 4 inniettori +riduttore o vaporizzatore alla bcr ,euro 480. Mettiamoci anche 10 filtri 150 euro. Oggi dopo quasi 7 anni ho effettuato 165.000 km ( il 20% con la rula attaccata ). La benzina la uso solo per avviare il motore (costa il doppio).Le spese per il gpl a oggi sono di euro 950 circa. Questi sono i conti reali. Per le prestazioni che mi da' il mio accendino a gas sono molto soddisfatto. Sapevo il prodotto che prendevo. Aho! sto' a parla' de na Subaru mica de fusaie! Ciao Carlo

 

[Rickjapan]

Molto interessante.e come comportamento? Hai notato irregolarità di erogazione?quanto perde in fluidità di guida e prestazioni?

 

[fmdl]

un 1500 a gpl mi sembra davvero al limite con roulotte attaccata. chi è interessato al traino ha più convenienza a scegliere un diesel. Intendiamoci, un traino sottomotorizzato non è che non funzioni, lì per lì non si nota nulla, ma poi ci si trova con le valvole cotte.

 

[rambo47]

Non ho notato perdite di erogazione e prestazione ,a dire il vero adesso a 165.000 km dovrei andare a registrare le valvole, ma non lo faccio tiro fino a 210.00 km .Se poi strada facendo sento qualche anomalia allora le registro.Il mio 1.5 ha anche le ridotte , sono molte comode sia sulla neve in discesa , sterrati e fango essendo un'integrale. . Posso trainare fino a 1500 chili naturalmente il 2.0 e' migliore.. Ho solo raccontato quello che mi da' il mio accendino a gas. Poi ognuno prende il prodotto che ritiene di suo gusto in base al baget che ha .Ciao Carlo

 

[eta*beta]

Ottimo, concordo in pieno, il GPL, se l'impianto è ben fatto e ben usato consente ottimi risparmi...

 

[Rickjapan]

Guarda, mi sta venendo una voglia di subaru...a giugno faccio 40 anni e mi sta venendo la voglia di farmi il regalo.pensa che stavo anche dando una occhiata alle forester ed outback primi modelli. Solo che sono proprio un po' un salto nel buio.auto con anche 200000km e di 16 anni.ma trovo che abbiano un fascino tutto loro.solo che da uomo del XXI secolo patirei la totale mancanza di dotazioni ora anche minime.

 

[rambo47]

Sai perchè ho acquistato una Subaru ?
perchè quando sono andato in pensione ho sentito la mancanza delle rotaie; per 40 anni ho fatto il tramviere a Roma;
saluti
Carlo

 

[SUBmARine U-14]

Sai perchè ho acquistato una Subaru ?
perchè quando sono andato in pensione ho sentito la mancanza delle rotaie; per 40 anni ho fatto il tramviere a Roma;
saluti
Carlo

Questa è bellissima, sei troppo avanti!!!!!!!!!!

Ho anch'io le sei stelle sul cofano e ti quoto alla grande!
:lol: :lol: :lol: :lol:

 

[SirPatrick]

Guarda, mi sta venendo una voglia di subaru...a giugno faccio 40 anni e mi sta venendo la voglia di farmi il regalo.pensa che stavo anche dando una occhiata alle forester ed outback primi modelli. Solo che sono proprio un po' un salto nel buio.auto con anche 200000km e di 16 anni.ma trovo che abbiano un fascino tutto loro.solo che da uomo del XXI secolo patirei la totale mancanza di dotazioni ora anche minime.

Vuol dire che non sei ancora pronto per prendere una Subaru...
I veri Subaristi la prendono per l'awd più evoluto del mondo, mica per il clima trizona... :lol:

Se vuoi le comodità tecnologiche prendi un'Audi o una BMW, si rompono più spesso ma sai che goduria...

PS: Evita il 1.2 TSI e il DSG in quanto poco affidabili...

 

[Rickjapan]

Guarda, mi sta venendo una voglia di subaru...a giugno faccio 40 anni e mi sta venendo la voglia di farmi il regalo.pensa che stavo anche dando una occhiata alle forester ed outback primi modelli. Solo che sono proprio un po' un salto nel buio.auto con anche 200000km e di 16 anni.ma trovo che abbiano un fascino tutto loro.solo che da uomo del XXI secolo patirei la totale mancanza di dotazioni ora anche minime.

Vuol dire che non sei ancora pronto per prendere una Subaru...
I veri Subaristi la prendono per l'awd più evoluto del mondo, mica per il clima trizona... :lol:

Se vuoi le comodità tecnologiche prendi un'Audi o una BMW, si rompono più spesso ma sai che goduria...

PS: Evita il 1.2 TSI e il DSG in quanto poco affidabili...

Se fossi più attento avresti letto che parlavo anche del 1.4tsi 8)
Certo che se c'è una cosa che non vi difetta è la codina di paglia eh.excusatio non petita,accusatio manifesta.sto ancora cercando di capire come mai uno che cerca di mostrare,anche un po' forzatamente,che sta scherzando si ostini a scrivere da giorni nel topic di un'altra auto per rispondere ossessivamente che non bisogna "sputtanare"la sua auto preferita.sempre per scherzo eh

 

[Rickjapan]

...poi uno decide, dato che le cose non sono mai casuali, di guardare i thread che apri.e capisce molte cose :lol: :lol:

 

[ucre]

Per quando concerne l'argomento gpl:

Ho appena fatto il pieno, 18,27 euro e ho percorso 295 km con un 2.000 benzina sportivo di 20 anni fa. Conviene il gpl? Mbo, 9 al litro a 55 centesimi per me conviene. Inconvenienti al gpl? Le auto giá trasformate dalla casa, almeno del gruppo fiat, hanno le valvole e le loro sedi rinforzate. All'impianto in se possono capitare gli stessi inconvenienti che potrebbero capitare ad altre auto. Il costo più elevato credo sia la centralina. Al mio collega con la focus 1.600 gpl alla ford gli hanno estorto 800 euro. Il filtro che si cambia in un minuto costa 5 euro. Io sulla elba ho fatto 200.000 km a gpl senza problemi all'impianto, a 215.000 però era arrivata l'ora delle valvole e il meccanico si rifiutò di farle visto lo scarso valore del mezzo. Poi tanto dipende dall'utilizzo. Il mio collega con la focus fa tragitti brevi e pochissimo extraurbano, un diesel con dpf l'avrebbe fatto fuori subito e magari quelle 800 euro le avrebbe spese di dpf

 

[CruzerMan]

Le spese per il gpl a oggi sono di euro 950 circa. Questi sono i conti reali. Per le prestazioni che mi da' il mio accendino a gas sono molto soddisfatto. Ciao Carlo

E considera che se avevi le valvole autoregistranti avresti speso decisamente meno, anche io viaggio a gpl e non mi lamento infatti, le tre auto precedenti erano a metano e non credo che tornerei indietro, pur spendendo qualcosa in più.

 

[simohsm]

Ottimo sapere che siete soddisfatti del GPL , ma rimane comunque il fatto che a 10 anni devi cambiare le bombole che fa aumentare i costi?

 

[ucre]

La bombola, nel gpl è solo una e se hai il bombolone nel portabagagli costa intorno le 250/300 euro, il toroidale intorno le 450. Ma quante volte pensi di doverlo cambiare in un'auto? Se uno la prende a gpl ci cammina, quindi almeno 250.000 km in 10 annI. Con una simile percorrenza, difficilmente arriverá a 20 anni