Perché proprio il diesel? Psicosi collettiva?

[Polliciotto]

Ciao a tutti!
Dopo anni di crociata contro i motori diesel, ancora io non ho capito il motivo dietro a tutto ciò. Penso che però tutto questo risalga a prima del diesel gate di VW.
Premesso che io guido un motore a benzina.

Da dove nasce questo odio nei confronti del diesel?
Perché, riferendomi in particolare al blocco delle auto diesel fino all’EURO6 a Roma, non c’è nulla di scientifico.
Premesso che le auto E5 e E6 emettono pochissimo particolato (i pneumatici e i freni ne disperdono altrettanto) e quindi un loro blocco sarebbe comunque inutile, perché bloccare solamente i motori diesel, e non quelli benzina che emettono lo stesso quantitativo di particolato?

La mia domanda in particolare vuole arrivare alla “radice” del problema, cioè dove questa battaglia contro il diesel é iniziata.


E poi, se si inizia a fermare la circolazione dei mezzi tuttora in vendita e con gli ultimi standard di omologazione antinquinamento, non sarebbe coerente bloccare del tutto le vendite.
Ripeto, di scientifico non c’è nulla, ma se fermi il traffico, per una mera questione di coerenza dovresti fermare anche le vendite.

Ho la fortuna di lavorare in città, per cui uso i mezzi pubblici. Quando sono alla fermata, vedo transitare davanti a me diverse decine di auto, il 90 % delle quali col solo autista. Stessa riflessione che faceva una collega che abita in un'altra zona della città. Plausibile pensare dunque che ogni giorno milioni di vetture in Italia vengano usate per coprire il tragitto casa-lavoro- casa. Per come la vedo io, le opzioni sono: 1) creare una rete capillare di bus elettrici 2) vietare nelle case e negli edifici pubblici temperature superiori ai 18 gradi 3) bloccare le auto. Qualcosa si deve pur fare. I politici hanno scelto opzione piu semplice e meno efficace

 

[agricolo]

A furia di vedere i tuoi commenti, avevo deciso di provare anche io come fai te.

Non mi riferivo allo stile di scrittura, ma al fatto di detestare la neve....

 

[Bauscia]

Ho la fortuna di lavorare in città, per cui uso i mezzi pubblici. Quando sono alla fermata, vedo transitare davanti a me diverse decine di auto, il 90 % delle quali col solo autista. Stessa riflessione che faceva una collega che abita in un'altra zona della città. Plausibile pensare dunque che ogni giorno milioni di vetture in Italia vengano usate per coprire il tragitto casa-lavoro- casa. Per come la vedo io, le opzioni sono: 1) creare una rete capillare di bus elettrici 2) vietare nelle case e negli edifici pubblici temperature superiori ai 18 gradi 3) bloccare le auto. Qualcosa si deve pur fare. I politici hanno scelto opzione piu semplice e meno efficace

2 divieti ed una proposta
sei gia' meglio di molti politici
ma son sicuro che, dovessi diventarlo, la proposta sparirebbe e, come al solito, resterebbero i divieti.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Non mi riferivo allo stile di scrittura, ma al fatto di detestare la neve....

Si ma se devi spalarla, tu e mio padre siete avvantaggiati: Mettete la paletta al trattore e via! Però rimanendo seri, non è che un po' di neve farebbe bene alle nostre coltivazioni se non ci fossero questi enormi sbalzi di temperatura?

 

[Guastatore1986_1641979148]

Io il MJ da 95CV sulla panda l'ho provato qualche anno fa, e ci ho tirato come un assassino, mi sono ritrovato in un attimo a finire di tirare la terza a 145km/h ma in un attimo davvero, non pensavo. Poi chiaro, parlo sul dritto, alla fine c'era una bella curva che ho fatto a velocità consona al veicolo, però mi sono divertito un casino col pandino col mattone sul gas

Già con la potenza di 86 CV mio padre mi diceva "Stai attento che quell'auto ti ammazza". Si, ammazza, quando in realtà conosci auto che in confronto sono delle bare (e le guido virtualmente perché non me le posso permettere )....