Perché no il DSG?

[iwsitl]

Mi sono deciso per un Karoq 1,5 TSI ma ho scoperto che il Rear Traffic Alert è di serie solo in abbinamento col DSG .

Non ho esperienza coi automatici e in più ho letto dei problemi in grandi città, per esempio brusche accelerazioni da fermo, sbagliate scelte quando uno plana in attesa del semaforo rosso torni verde etc

Vostre opinioni? i pregi del DSG si anulano in condizioni di giungla metropolitana ?

 

[gnpb]

Si annullano se manca la giungla metropolitana, perché in quel caso cambi a mano e risparmi 2000€.

Non so quelli nuovi ma quello che ho io è una goduria ai semafori grazie alla prima corta corta. Quando lo avevo provato col diesel invece l'effetto non era altrettanto buono perché il motore aveva poca coppia al minimo e il dsg in piano parte sempre al minimo, quindi c'era un attimo di vuoto e poi l'entrata in coppia esagerata, dovuto anche alle marce relativamente più lunghe.

Comunque le impressioni sono relative, a me piace molto e ci sono entrato subito in sintonia, meglio che lo provi, magari anche su altra auto ma con lo stesso motore.

Il 1,5tsi dovrebbe avere il Dsg7 ma a bagno d'olio, quindi quello più recente, comunque nel traffico devi solo ricordare che non ha il convertitore di coppia, quindi se vai piano in colonna metti la 1 che di suo mette subito in 2 appena ti muovi, insomma non devi sfrizionare più di quanto faresti con un manuale. E compra le palette al volante se non sono già di serie.

 

[melego73]

Io l'ho provato su Octavia G Tec e mi e' piaciuto molto tant'e' che l'ho ordinata con DSG anche se non mi piace molto in scalata proprio per il fatto che non scala.
Ma ho messo le palette e nel caso faro' modificare la mappa del DSG facendo in modo di farlo scalare appena prima.

 

[edoardosavoia]

vai di manuale!

 

[rosberg]

Benvenuto. Confermo quando scrive gnpb. L'unico vantaggio del cambio automatico è proprio nel traffico.
Consiglio mio...vai di cambio manuale per la scelta.

 

[A-80]

Un bel cambio il dsg e anzi in città non hai lo stress della frizione. Proprio lì che serve

 

[gnpb]

Io l'ho provato su Octavia G Tec e mi e' piaciuto molto tant'e' che l'ho ordinata con DSG anche se non mi piace molto in scalata proprio per il fatto che non scala.
Ma ho messo le palette e nel caso faro' modificare la mappa del DSG facendo in modo di farlo scalare appena prima.

Purtroppo, almeno sul mio motore, il freno motore è praticamente inesistente, ancora peggio (ma non di molto) della Leon... Ti fai i km senza rallentare (ma anche senza consumare...) scalando... Manca poco che acceleri.

 

[Kaidu]

Servono davvero le palettine al volante? In che occasione si usa il DSG in manuale, e perché non usare il pulsante sulla leva del cambio?
Non pensavo di aggiungerle alla mia Karoq 1.0 DSG... ma non ho mai avuto il cambio automatico.
Comunque c'era sull'auto provata in concessionaria e mi sono subito innamorato del DSG.

 

[Nomis]

DSG tutta la vita .... in qualunque condizione e con qualsiasi motore ... provato sia con Diesel che con benzina, imbattibile in città o fuori, nel 90% dei casi rende inutile le palette (ma io le prenderei lo stesso), basta selezionare le diverse modalità di guida (eco, drive, sport, etc.) .... nessun problema in sei anni, vai tranquillo