Perchè non possiamo produrre noi qualcosa del genere?

[1o100]

Il successo dell'elettrico passa dal segmento A, B e C. Per poter convertire e "rimotorizzare" servono prodotti di nuova concezione ,non prodotti "convenzionali" adattati anche all'elettrico. l'Europa è un mercato oramai matura per il termico, è una grande occasione per rilanciare tutto il mercato dell'auto.

 

[agricolo]

Anche questa qui comunque viene oltre 10000 al netto degli incentivi.
Le cifre sono ancora importanti,più di una citycar offrendo molto meno di una citycar.

Appunto, come si diceva prima: la sfida sarebbe appunto quella di produrre una citycar competitiva con un maxiscooter, diciamo sui 6-7000 euro al massimo. Non credo sarebbe così stellare, come obiettivo.

 

[FAUST50]

le aziende che progettano e producono microelettronica in italia ci sono, anche in sicilia, mi chiedo e se si convertissero le vecchie smart in elettriche?

le smart sono vendute SOLO elettriche.

https://www.barbuscia.it/nuova-generazione-smart-solo-elettrica-a-partire-da-25-000-euro/

 

[agricolo]

è una grande occasione per rilanciare tutto il mercato dell'auto.

Non credo proprio. A tecnologie attuali, l'elettrico non può soppiantare il termico, ma può sicuramente inserirsi in settori di impiego, e le citycar secondo me ci stanno. Ma devono costare poco, altrimenti resteranno giocattoli da aperitivo per gente che ha del buontempo, come dicono dalle mie parti.

 

[agricolo]

le smart sono vendute SOLO elettriche.

...e infatti, si vede quante ne vendono...

 

[RAV4AWDi]

Appunto, come si diceva prima: la sfida sarebbe appunto quella di produrre una citycar competitiva con un maxiscooter, diciamo sui 6-7000 euro al massimo. Non credo sarebbe così stellare, come obiettivo.

Oggi ad una casa le batterie costano intorno ai 120-130 euro al kwh, quindi se la vuoi dotare anche di 200 km ti serve almeno 30 kwh quindi la sola batteria gli costa a loro circa 3750 euro. Poi l'altra mazzata è l'inverter e la trasmissione di potenza. Vedi tu.

 

[zinzanbr_]

Appunto, come si diceva prima: la sfida sarebbe appunto quella di produrre una citycar competitiva con un maxiscooter, diciamo sui 6-7000 euro al massimo. Non credo sarebbe così stellare, come obiettivo.

Però se prodotta in Cina cosa 10000 euro più non so quanto di incentivi,considerando che qui le materie prime,l'energia,la mandopera e tutto il resto probabilmente costano molto di più...
Ci vorrebbero come minimo delle ingenti agevolazioni fiscali per l'azienda produttrice.
Ma che senso avrebbe?
Invece di sovvenzionare un'azienda italiana è molto meglio dare il bonus direttamente agli italiani che poi lo spendono in prodotti cinesi...

 

[FAUST50]

...e infatti, si vede quante ne vendono...

A BS ne circolano abbastanza , tutte publicizzate ditte private

 

[zinzanbr_]

Effettivamente prima le Smart erano come funghi,nonostante anche prima di diventare elettriche non costassero poco.
Di Smart nuove io non ne ho più viste.

 

[FAUST50]

meglio che le pruducano gli altri o no!
https://www.repubblica.it/green-and...e_-298780530/?ref=RHVS-VS-I271182744-P3-S1-T1

 

[Streamliner]

meglio che le pruducano gli altri o no!
https://www.repubblica.it/green-and...e_-298780530/?ref=RHVS-VS-I271182744-P3-S1-T1

Scritto un po' così però..."finora il riciclo non supera il 5%"...anche perché, diciamolo, la maggior parte dei veicoli elettrici sono recenti e hanno ancora montata la batteria originale....e perché quelle esauste non si smaltiscono ma di solito diventano accumuli in utilizzazioni meno performanti (edifici).
Infatti tutti i costruttori si stanno preparando per il riciclo vero e proprio, propriio tra 15 anni quando la quantità di batterie a fine vita (almeno automobilistica) sarà consistente.

 

[arizona77]

Sarebbe perfetta anche per molti anziani che la usano per andare a fare quattro spese due volte la settimana.

Niente problemi di usura e manutenzioni per nemmeno mille km l'anno.
Vedo quella di mio padre. tristezza

4 spese 2 volte la settimana

Ma il totale
??
-spese
-giorni
??

 

[agricolo]

Oggi ad una casa le batterie costano intorno ai 120-130 euro al kwh, quindi se la vuoi dotare anche di 200 km ti serve almeno 30 kwh quindi la sola batteria gli costa a loro circa 3750 euro. Poi l'altra mazzata è l'inverter e la trasmissione di potenza. Vedi tu.

No, parliamo di microcar. Quella di cui parliamo qui ha una batteria da 10 kWh, quindi il prezzo è ben più basso.

 

[arizona77]

ma si smonta e diventa uno scooter?

O....
Si puo' " appicciare un' elica, optional,
e diventa un drone....
??

 

[zinzanbr_]

Altrimenti i pedali così diventa un risciò...