Perchè non possiamo produrre noi qualcosa del genere?

[agricolo]

bisogna sentire Casalini se è interessato a sostituire il Diesel con l'elettrico sulle sue microcar...

why not....

 

[zinzanbr_]

Purtroppo la moda del momento sono i bonus.
Dopo tutto si può anche intuire come mai.
Si stanziano dei fondi e poi ci pensa il mercato.
Non ci si deve preoccupare di nulla (nemmeno di quali aziende se li papperanno e da dove arrivano i prodotti incentivati).
Un'operazione come quella di cui stiamo parlando invece richiederebbe oltre a degli stanziamenti organizzazione e una visione d'insieme che al momento non c'è.
Senza fare polemiche politiche a me sembra che quando si parla di mobilità (soprattutto auto) negli ultimi anni siano arrivate dall'alto solo decisioni sbagliate.
O troppo penalizzanti per i cittadini o addirittura controproducenti per le entrate dello stato.
Inutile aspettarsi di meglio.

 

[Pensionato1]

https://www.vaielettrico.it/fausto-ha-vinto-omologata-la-nsu-prinz-con-e-kit-tedesco/

Qualcuno lo ha fatto.................

 

[ProfilioChiuso]

Almeno provarci.... un trabiccolo come quello rifiuto di pensare che abbia un costo industriale superiore a qualche migliaio di euro (il di più è il costo delle batterie, e anche lì sarebbe da pensare a una specie di gigafactory italiana). Fosse prodotto da un'industria pubblica e venduto a prezzo di costo, o anche meno (invece degli incentivi ACDC), potrebbe essere utile per consentire una certa diffusione di una mobilità elettrica là dove ha senso di esistere. Ovviamente, nell'ipotesi (fantascientifica) che la gestione pubblica diventi magicamente efficiente.......

Di gigafactory ne avremo presto, ad esempio Italvolt, si sta anche creando una sorta di EV hub in Emilia Romagna dove gia' c'e' la Motor valley..

Auto di questo tipo sono le uniche elettriche a mio modesto parere che al momento avrebbero senso. Se sviluppate senza la manina dello Stato...
Battery swapping, semplicemente geniale e assolutamente da perseguire!

 

[Bauscia]

esistono gia'
vedere Tazzari

basta cacciare il grano e comprarsela

 

[RAV4AWDi]

Produrremo questa :
batteria da 8 a 14,4 kwh
autonomia da 120 a 200 km
prezzo da 12 mila incentivi esclusi, sempre che rientri.
Già oltre 16 mila prenotazioni

 

[ProfilioChiuso]

Produrremo questa :
batteria da 8 a 14,4 kwh
autonomia da 120 a 200 km
prezzo da 12 mila incentivi esclusi, sempre che rientri.
Già oltre 16 mila prenotazioni
Vedi l'allegato 17917

Cool, cos'e un Isetta elettrica?

 

[maxressora]

Produrremo questa :
batteria da 8 a 14,4 kwh
autonomia da 120 a 200 km
prezzo da 12 mila incentivi esclusi, sempre che rientri.
Già oltre 16 mila prenotazioni
Vedi l'allegato 17917

ma si smonta e diventa uno scooter?

 

[agricolo]

esistono gia'
vedere Tazzari

basta cacciare il grano e comprarsela

Io intendevo qualcosa che non costi come un figlio ignorante all'università....

 

[RAV4AWDi]

Cool, cos'e un Isetta elettrica?

Praticamente si.

 

[RAV4AWDi]

ma si smonta e diventa uno scooter?

No ma vogliono produrre anche uno scooter

 

[RAV4AWDi]

Video ufficiale.

 

[Polliciotto]

Io intendevo qualcosa che non costi come un figlio ignorante all'università....

e che ti fa credere di essere lì lì per laurearsi, salvo poi scoprire che ha dato 3 esami in croce 8 anni prima...

 

[Bauscia]

Io intendevo qualcosa che non costi come un figlio ignorante all'università....

d'altronde, quelle da 5mila euro, fin'ora, non si sono mai viste.
le annunciano ma, se le vuoi... son 15mila
d'altronde, la twizy, se "non" la vendono a quel prezzo, e' perche' non riescono a fare molto meno, pur avendo una renault, che non e' piccolina come tazzari.
anche la smart, che alla fine e' poco piu' di uno scatolino pure lei, a poco non viene via.

 

[zinzanbr_]

Anche questa qui comunque viene oltre 10000 al netto degli incentivi.
Le cifre sono ancora importanti,più di una citycar offrendo molto meno di una citycar.