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Perchè nessuno compra auto elettriche?

Quando vidi per la prima volta su strada la i3 stavo quasi... oggi mi sono abituato e mi viene in mente la Up VW ma non la vedo piu orribile

Io di i3 su strada non ne ho ancora viste.
Per me la Up sarà sempre brutta,magari non orribile perchè non ha una linea strana o bizzarra,ma brutta,bassa e squadrata si.
 

Forse è la mia zona.
Di elettriche in generale se ne vedono pochissime,ma del tipo una ogni sei mesi.
Oltre alla i3 non ho mai visto neanche una Leaf qui dove vivo,ne una Smart elettrica.
Qualche Zoe e Tesla ma poca roba.
Peccato perchè vorrei vederla dal vivo la i3,finora l'ho vista solo in vetrina.
 
E' chiaro che di elettriche se ne vedano poche, però dai dati UNRAE fra ottobre 2016 e ottobre 2017 le vendite sono quasi triplicate (da 1665 a 4167 unità): resta a mio avviso davvero un limite, che non sono le percorrenze "ordinarie" o quotidiane (se è vero che facciamo di mediA 15000 KM/anno) ma quelle eccezionali, ad esempio oggi posso vedere su internet che a 200 km da casa c'è la Sagra del Porcino a Vattelapesca, prendere su la mia Auris e andarci, non ho la minima idea di quanta benzina ho nel serbatoio, ma non è un problema.
 
Diciamoci anche la verità, le elettriche hanno senso solo se hai un box privato per ricaricarle. Quanti di noi, specie in città dove le elettriche sono più utili, specie in condominio, ce l'hanno? A giudicare dalle auto che vedo parcheggiate di notte in strada, non molti.
Nel palazzo dove abito a Torino, il box non c'è. Ho anche un appartamento a Brescia, di nuovissima costruzione, col box privato ma SENZA prese elettriche in tutto il garage: ci è stato pure vietato di installarle perché andrebbero nel contatore comune condominiale.
 
col box privato ma SENZA prese elettriche in tutto il garage: ci è stato pure vietato di installarle perché andrebbero nel contatore comune condominiale.

Anche senza un'auto elettrica secondo me è un controsenso,una presa di corrente in garage può essere utilissima anche solo per controllare la pressione delle gomme o per pulire l'auto.
Oltretutto penso che far arrivare i cavi della corrente ai garage e collegarli ai singoli contatori abbia un costo irrisorio in fase di costruzione.
 
E' chiaro che di elettriche se ne vedano poche, però dai dati UNRAE fra ottobre 2016 e ottobre 2017 le vendite sono quasi triplicate (da 1665 a 4167 unità): resta a mio avviso davvero un limite, che non sono le percorrenze "ordinarie" o quotidiane (se è vero che facciamo di mediA 15000 KM/anno) ma quelle eccezionali, ad esempio oggi posso vedere su internet che a 200 km da casa c'è la Sagra del Porcino a Vattelapesca, prendere su la mia Auris e andarci, non ho la minima idea di quanta benzina ho nel serbatoio, ma non è un problema.


Probabilmente stanno vendendo nelle grandi citta' un po' come i primi anni la Smart.
Comunque, in percentuale il numero e' " monstre ",
Ma in realta' son 2500 pezzi
 
Proprio quello che io tendo, anzi, riesco ad evitare.programmo anche i rifornimenti dove trovo prezzo e qualità. Lo stesso sarebbe se avessi una elettrica.
Io faccio il pieno al no-logo vicino casa prima di ogni viaggio ovvero a inizio settimana. Con 50 litri difficile che debba rifornire per strada. Il punto debole delle elettriche è il rapporto tra tempo di utilizzo e tempo morto per il rifornimento, che nel migliore dei casi diventa a malapena accettabile se fuori da una sosta programmata.
 
Io ieri in centro a Roma ho visto una Nissan leaf nella nuova versione e devo dire che esteticamente non è niente male, poi probabilmente è una vettura che potrebbe soddisfare un 10% degli automobilisti , e qui secondo me ci sta bene il discorso della poca conoscenza di questo genere di prodotto perché probabilmente il 10% a cui faccio riferimento io neanche si informa sul eventualita di acquistare una vettura elettrica e compra altro
 
... oppure compra altro proprio perché si informa....

Si informa altrettanto male perché se non compro una vettura elettrica ma prendo un vettura SUV da 50.000 euro con un TD e poi la tengo ferma e ci faccio 3.000 km al anno in città mi sembra un altrettanto acquisto ,legittimo, ma senza senso se vogliamo trovare necessariamente una ragione quando si compra una vettura
 
Un' elettrica si puo' anche non comprare subito perche'
probabilmente fra un anno
-le percorrenze cresceranno
-i prezzi caleranno
-i listini avranno molti modelli in piu'
lo stesso dicasi fra 2,3, ecc. ecc.
( Vedi Videoregistratori, Telefonini, PC.... *)
E quindi se uno proprio non ha fretta, sta alla finestra

* Solo che qui nell' automotive si parla di costi ben diversi
 
Si informa altrettanto male perché se non compro una vettura elettrica ma prendo un vettura SUV da 50.000 euro con un TD e poi la tengo ferma e ci faccio 3.000 km al anno in città mi sembra un altrettanto acquisto ,legittimo, ma senza senso se vogliamo trovare necessariamente una ragione quando si compra una vettura

Non è tutto attorno ai soldi. Riguarda la praticità di utilizzo e di reperire il carburante.
 
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