Perchè nessuno compra auto elettriche?

[zinzanbr_]

comunque credo sia più semplice una diffusione di massa degli scooter elettrici nei grandi centri urbani.
le esigenze di percorrenza ed autonomia sono inferiori da cui ne deriva tempi minori di ricarica oltre ad un rischio minore se si rimane "a secco"

Però costicchiano anche quelli.
Ovviamente il prezzo di acquisto,anche se in proporzione come per le auto è 3 volte rispetto al prezzo di uno scooter/moto tradizionale,sarà più abbordabile.
Avevo scritto un topic a riguardo.

 

[zinzanbr_]

La differenza è sostanziale.

Che uno è di serie e l'altro no?

 

[moogpsycho]

Però costicchiano anche quelli.
Ovviamente il prezzo di acquisto,anche se in proporzione come per le auto è 3 volte rispetto al prezzo di uno scooter/moto tradizionale,sarà più abbordabile.
Avevo scritto un topic a riguardo.

si costano decisamente uno sproposito,
tuttavia prezzo a parte, le altre limitazioni sono decisamente più accettabili che sulle auto per via del contesto di utilizzo

 

[?angelo0]

Mah, io ho preso solo le tedesche piu la tesla in Germania incluso ottobre 2018 Hanno venduto
Tesla 1104 S e 570 X

Audi 234
BMW i 3 2935
MB 85
Si vede chiaro che chi e gia in commercio da un po di tempo vende.
Io Credo che al momento ci sono Piccoli Numeri per la poco autonomia e il costo piu naturalmente la rete di carica.​

 

[eta*beta]

Sono certo che anche tu conosci teste coronate d'alloro risonanti a vuoto come casse di chitarre....

Il che non significa che si posano fregiare del titolo di ordinario o associato e relativi onori, trattamento previdenziale ed emolumenti. Un apprezzabile privilegio...

 

[?angelo0]

Nel mentre noi parliamo delle Auto elettriche i Tedeschi fanno seriamente con TIR.
Il primo TIR elettrico é stato provato la settimana passata e lunedí di questa settimana su un tratto di ca 8-10km Sulla A 5 Frankfurt-Darmstadt.Ieri sono stato su quella autostrada e visto la linea fili gia finita

http://www.faz.net/aktuell/wirtscha...-und-darmstadt-wird-teststrecke-15146641.html

 

[agricolo]

Che uno è di serie e l'altro no?

No, che uno ti porta a casa senza doveri fermare, l'altro no.

 

[agricolo]

si costano decisamente uno sproposito,
tuttavia prezzo a parte, le altre limitazioni sono decisamente più accettabili che sulle auto per via del contesto di utilizzo

Sì, però uno scooter elettrico andrà verosimilmente a sostituire uno scooter a benzina, non un'auto....

 

[zinzanbr_]

No, che uno ti porta a casa senza doveri fermare, l'altro no.

Perchè il primo è stato integrato nel progetto,mentre l'altro no.
Però sempre di benzina per ricaricare le batterie si parla,in un caso in maniera ottimale nell'altro in maniera improvvisata.

Parlando della grande assente,la i3,se ne vedono parecchie online.
Segno che comunque per essere un'elettrica ha venduto abbastanza.
Io sono convinto che se l'avessero fatta un po' meno bizzarra,più simile alla Bmw serie 2,ma mantenendo i bellissimi interni,ne vedremmo qualcuna in più nonostante il prezzo.

 

[agricolo]

Perchè il primo è stato integrato nel progetto,mentre l'altro no.

Hai detto niente....

 

[Ripeps53]

Mah, io ho preso solo le tedesche piu la tesla in Germania incluso ottobre 2018 Hanno venduto
Tesla 1104 S e 570 X

Audi 234
BMW i 3 2935
MB 85
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​

Adesso arriverà la 500 elettrica e farà uno "fracello", si ma sui bilanci di FCA, 5 miliardi di investimento

https://www.tomshw.it/automotive/la...azie-a-un-investimento-da-5-miliardi-di-euro/

 

[mani in alto]

Piacere, il mio nome È Nessuno... io controllo SEMPRE e raramente scendo sotto la metà serbatoio, che settimanalmente viene rabboccato...anche bisettimanalmente e talora 2 volte in un giorno se faccio tanta strada... tipo 400/500 km/die...ovvero alcune volte all'anno

Mi sono spiegato male....credo.
Pure io che sono un pò distratto so esattamente quanta benzina ho nel serbatoio e fino a dove ci posso arrivare visto che c'é l'indicatore, ma mi frega relativamente. Se e nel momento stesso in cui decido che non é più abbastanza rifornisco e morta lì, anche se sono per strada e ho altro da fare.

Credo abbia ragione l'agricolo, non ci si rende conto di quanto sia comoda mamma enel fino a che l'unica fonte di corrente che hai sono i pannelli fv e devi stare a centellinare i consumi.

 

[zinzanbr_]

Sì, però uno scooter elettrico andrà verosimilmente a sostituire uno scooter a benzina, non un'auto....

Non sarebbe male,gli scooteroni mi stanno sulle scatole.
A parte come vengono guidati sono rumorosi e puzzolenti.
Però ho idea che se diventassero silenziosi potrebbero cogliere di sorpresa automobilisti e pedoni.
Gli scooter elettrici credo che gioverebbero a patto di essere in mano a persone un po' più prudenti degli attuali scooteristi.

 

[arizona77]

Perchè il primo è stato integrato nel progetto,mentre l'altro no.
Però sempre di benzina per ricaricare le batterie si parla,in un caso in maniera ottimale nell'altro in maniera improvvisata.

Parlando della grande assente,la i3,se ne vedono parecchie online.
Segno che comunque per essere un'elettrica ha venduto abbastanza.
Io sono convinto che se l'avessero fatta un po' meno bizzarra,più simile alla Bmw serie 2,ma mantenendo i bellissimi interni,ne vedremmo qualcuna in più nonostante il prezzo.

Quello e' il lato dolente....
Ancora non si capisce perche' buona parte delle elettriche sembrano le ( orrende ) auto del futuro che si vedevano nei film di 30 anni fa....

 

[zinzanbr_]

Hai detto niente....

Infatti io penso che la i3,adesso insieme alla Kona,sia tra le elettriche una delle più intelligenti e meglio progettate.
Però ho idea che per adesso le elettriche vengano considerate più o meno tutte allo stesso modo,il video che hai postato è il primo esempio di valutazione di una vettura elettrica non incentrato esclusivamente sull'autonomia.
E quindi si pensa che quella che percorre più km sia la più sofisticata o la migliore,mentre magari è solo quella con la batteria più grossa.