Perchè nessuno compra auto elettriche?

[agricolo]

Pensa un po', io ero convinto che fosse perchè sono costose, hanno poca autonomia e manca una rete capillare di infrastrutture per la ricarica, pubblica e privata. Invece toh! arriva lo "studio"....

http://www.autoblog.it/post/958475/perche-nessuno-compra-auto-elettriche?

...e scopro che è perchè gli automobilisti sono tutti ignoranti............ Ma li pagano anche 'sti espertoni per partorire queste menate?

 

[trinacrio]

Credo che lo "studio" non ha studiato abbastanza bene, rimandato a Settembre!!

 

[agricolo]

Credo che lo "studio" non ha studiato abbastanza bene, rimandato a Settembre!!

Come dicevo, se pagano per uno studio così, se mi danno 500 euro l'uno gliene faccio un paio ogni settimana....

 

[arizona77]

Forse non si fida della autonomia dichiarata
( avendo esperienze con i consumi farlocchi della benza ).
Perche' se rimani a piedi con una elettrica,
mica ti pigli la tanica
e vai a prendere un X di Watt/Volt al primo distributore.

 

[trinacrio]

Forse non si fida della autonomia dichiarata
( avendo esperienze con i consumi farlocchi della benza ).
Perche' se rimani a piedi con una elettrica,
mica ti pigli la tanica
e vai a prendere un X di Watt/Volt al primo distributore.

Il carro attrezzi di sicuro lui funziona con carburante fossile.

 

[ginxi]

Per acquistare un'auto elettrica bisogna prima avere:
- molti soldi da buttare,
- una garage autonomo con stazione di ricarica personale, oppure..
- molto tempo libero da passare alla stazione di ricarica per ricaricare,
- eventualmente un'altra auto per le lunghe percorrenze.
Se invece abiti in un condominio, non hai un garage privato, fai 30.000 km. l'anno e la stazione di ricarica più vicina è a 20 km. di distanza, ti conviene andare a benzina o gasolio, perchè dovresti passare un giorno si e un giorno no, la tua giornata alla stazione di ricarica senza lavorare in attesa di poter partire con l'auto.

 

[zinzanbr_]

E' probabile che ci sia ANCHE poca informazione sulle auto elettriche,ma io sono convinto che non ci siano proprio orde di potenziali clienti che avrebbero tutti i requisiti appena citati,e quindi potrebbero benissimo acquistare un'elettrica,ma purtroppo non sanno che quella è la soluzione perfetta per loro.
Per me il prezzo è il responsabile nel 99% dei casi,prima ancora dell'autonomia.
La maggior parte dei possibili acquirenti quando scoprono che un'elettrica nuova seg B costa oltre 30000 euro,ma facciamo 40000 dai,scacciano immediatamente ogni pensiero a riguardo.
A 15000 euro ne vedremmo molte di più per le strade.

 

[alex.79]

A 15000 euro ne vedremmo molte di più per le strade.

... molte delle quali ferme a ricaricare la batteria

 

[agricolo]

prima ancora dell'autonomia.

diciamo piuttosto insieme all'autonomia.... perchè se non ho la possibilità di gestire le ricariche, possono anche regalarmela, ma al massimo ci metto le galline...

 

[zinzanbr_]

diciamo piuttosto insieme all'autonomia.... perchè se non ho la possibilità di gestire le ricariche, possono anche regalarmela, ma al massimo ci metto le galline...

Però ci sono tanti automobilisti che fanno 300 km a settimana al massimo e quindi potrebbero anche farsi una ragione della scarsa autonomia.
Sono gli ottanta milioni delle vecchie lire secondo me il problema più grosso.

 

[arizona77]

... molte delle quali ferme a ricaricare la batteria

....Le pile....Con 15.000 Euri

 

[mani in alto]

Ma forse non é l'autonomia fine a se stessa il problema, alla fine anche solo 150 km andrebbero bene per tutti i giorni e con 250 giá si fa un discreto viaggetto, ma é l'impossibilitá di allungare le percorrenze in brevissimo tempo.


Quanti di voi stanno a fare il conto della percorrenza prima di partire per vedere se e quanto margine hanno? Nessuno, al bip della riserva ci si ferma al primo distributore e in due minuti si fa il pieno.
Ma con l'elettrica se ti chiama la moglie che ti dice vai a fare una commissione mentre torni a casa e hai 10 km residui che fai? Oppure c'é un incidente con deviazione e invece della statale tocca fare 10 km di stradine?

 

[Divergent]

Pensa un po', io ero convinto che fosse perchè sono costose, hanno poca autonomia e manca una rete capillare di infrastrutture per la ricarica, pubblica e privata. Invece toh! arriva lo "studio"....

http://www.autoblog.it/post/958475/perche-nessuno-compra-auto-elettriche?

...e scopro che è perchè gli automobilisti sono tutti ignoranti............ Ma li pagano anche 'sti espertoni per partorire queste menate?

Magari lo "studio" era fatto da uno dei tanti che richiedono sondaggi a fini "universitari" su questo forum...

 

[agricolo]

é l'impossibilitá di allungare le percorrenze in brevissimo tempo.

ESATTO!!!!!!!
Il problema non è la routine, sono le variazioni. E nella vita quotidiana di ogni automobilista ne succedono tante, è solo che - non essendo influenti sull'operatività - non ci si fa caso. E' l'esempio che ho già fatto in passato: siamo talmente abituati ad azionare un interruttore e accendere la luce che ci accorgiamo solo quando manca la corrente di quante volte lo facciamo durante il giorno....

 

[mani in alto]

ESATTO!!!!!!!
Il problema non è la routine, sono le variazioni. E nella vita quotidiana di ogni automobilista ne succedono tante, è solo che - non essendo influenti sull'operatività - non ci si fa caso. E' l'esempio che ho già fatto in passato: siamo talmente abituati ad azionare un interruttore e accendere la luce che ci accorgiamo solo quando manca la corrente di quante volte lo facciamo durante il giorno....

Ma che esatto gigante che mi hai scritto....ho mica rivelato il terzo segreto di fatima.
Ma allora vuoi dire che se lo studio lo facevo io....

 

[eta*beta]

Nessuno

Piacere, il mio nome È Nessuno... io controllo SEMPRE e raramente scendo sotto la metà serbatoio, che settimanalmente viene rabboccato...anche bisettimanalmente e talora 2 volte in un giorno se faccio tanta strada... tipo 400/500 km/die...ovvero alcune volte all'anno